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    百路馳輪胎 WRC 首戰(zhàn)大捷

    [ 07-1-31 17:20 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: zhangjie

       在賽場(chǎng)外休整了四個(gè)月的百路馳合作車隊(duì)——雪鐵龍車隊(duì)車手勒布和埃萊納駕駛?cè)沦愜嚒狢4重返賽場(chǎng),并斬獲他們第四個(gè)蒙特卡洛拉力賽的冠軍。雪鐵龍車隊(duì)的另外一對(duì)悍將索爾多和馬丁獲得亞軍,與另一支百路馳合作車隊(duì),福特車隊(duì)的車手格隆霍姆共同站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),格隆霍姆曾在2006年的蒙特卡洛拉力賽上獲得冠軍。本年度,斯巴魯車隊(duì)改用百路馳輪胎,使其有能力與上屆總冠軍車隊(duì)-福特車隊(duì)一絕高下。
      
      勒布在周四晚上開始的在Vercors國(guó)際公園進(jìn)行的Saint Jean en Royans賽段上重新開始了征程,在將測(cè)試成績(jī)縮短50秒之后,勒布從一開始便奠定絕對(duì)優(yōu)勢(shì),而這個(gè)優(yōu)勢(shì)一直到比賽結(jié)束也難有被打破的可能。他的隊(duì)友索爾多緊隨其后獲得第二,再次展示了全新C4的巨大潛力。
     雖然雪鐵龍車隊(duì)在Vercors地區(qū)遇到了小小的阻力,但在比賽轉(zhuǎn)戰(zhàn)Ardèche地區(qū)后再次取得了壓倒性優(yōu)勢(shì)。兩部雪鐵龍賽車包攬了第二段賽程前兩名位置,而索爾多在進(jìn)行完第一賽段后還曾將與勒布的差距縮小到6秒,成為挑戰(zhàn)勒布霸主地位的最大威脅。但是三屆世界冠軍得主勒布在下午再次進(jìn)行的該賽段的比賽中鋒芒畢露,將他的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)又拉大到了20秒。福特車隊(duì)在整個(gè)比賽過程中沒有對(duì)領(lǐng)先者形成真正的威脅,而格隆霍姆很快意識(shí)到自己最好的結(jié)果就是能夠站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),特別是在遭遇了變速箱故障而損失了更多時(shí)間以后。

      2007年世界拉力錦標(biāo)賽的下兩輪比賽將在瑞典和挪威進(jìn)行,屆時(shí),他將有機(jī)會(huì)去挑戰(zhàn)這兩場(chǎng)在嚴(yán)寒中進(jìn)行的賽事。

      駕駛裝備百路馳輪胎的斯巴魯賽車的阿特金森重新回到競(jìng)爭(zhēng)者的行列。這位澳大利亞車手在第三段賽程中獲得兩個(gè)賽段的第一名,而在最后一天的超級(jí)特殊賽段-摩納哥海濱賽道上超越拉赫沃寧,最終以0.2秒的優(yōu)勢(shì)獲得了第四名。

    2007年的蒙特卡洛拉力賽簡(jiǎn)報(bào):
     雪鐵龍車隊(duì)?wèi)c祝在摩納哥重返世界拉力賽場(chǎng)上取得的冠亞軍成績(jī)。
     勒布象簡(jiǎn)姆納里、羅厄爾和馬基寧一樣四次獲得蒙特卡洛拉力賽冠軍,。
     斯巴魯WRC2006賽車裝配百路馳輪胎,首次創(chuàng)造賽段最好成績(jī)。
     蒙特卡洛拉力賽重返Vercors and Ardèche傳奇賽道。

      最終賽事報(bào)告:賽后感言百路馳合作車隊(duì)福特車隊(duì)車手勒布:“為周末兩條截然不同的賽道選擇理想的輪胎并不是件輕松的事情。我們進(jìn)行了一些大膽的嘗試,例如周四晚上所使用的輪胎,獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的效果。百路馳輪胎使你能夠進(jìn)行更多嘗試,他們適應(yīng)的范圍非常廣,能夠輕松應(yīng)對(duì)各種極端條件。例如,中性輪胎理論上是用于干地路面的,但只要你能夠讓它保持理想的工作溫度,這種輪胎在濕滑的路面上也同樣表現(xiàn)出色!

      百路馳合作車隊(duì)斯巴魯車隊(duì)車手阿特金森說:“結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了我們的預(yù)期。我感覺好極了,從比賽一開始我就對(duì)我的輪胎充滿信心。我們還沒有開始深入挖掘輪胎的潛能,我們現(xiàn)在要做的是繼續(xù)對(duì)賽車進(jìn)行調(diào)整!
     
       百路馳輪胎拉力賽事項(xiàng)目經(jīng)理Matthieu Bonardel:表示“在這樣的天氣條件下,車手不必在裝釘和不裝釘?shù)妮喬ブg進(jìn)行選擇,但他們還是需要在幾種不同的輪胎(軟性、中軟性、中性等)之間進(jìn)行艱難的選擇。由于環(huán)境總是在干燥和濕潤(rùn)之間不斷轉(zhuǎn)換,因此車手們要做出妥協(xié)。在比賽方面,勒布駕駛新車重歸賽場(chǎng),而他的賽車在整個(gè)周末的比賽中也表現(xiàn)出超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),我對(duì)斯巴魯?shù)腎mpreza(翼豹)賽車的表現(xiàn)感到意外,他們四周之前才開始使用百路馳輪胎,而如今他們已經(jīng)能夠與福特車隊(duì)抗衡。今天對(duì)于百路馳來說是非同尋常的一天,就在今天,百路馳贏得了兩個(gè)傳奇賽事的冠軍,裝配百路馳輪胎的三菱車隊(duì)的彼得漢塞爾和保羅.科特里特摘得了世界最著名的達(dá)喀爾拉力賽的冠軍,而勒布和埃萊納則攜手獲得了蒙特卡洛拉力賽的桂冠!

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