開“國Ⅲ”標準車的廈門車主注意了，雖然專家表示，國Ⅲ車使用國Ⅱ汽油短期內并沒有大礙，但是很多車主們為了愛車的壽命，還是偏向選擇油質較好的國Ⅲ汽油。較國Ⅱ車相比，國Ⅲ車的養車成本無疑將會提高，節油省錢成為車主最迫切的需求。
據了解，目前廈門市場上號稱能節油的產品多達數百種，基本上以燃油添加劑和外裝置式節油器兩類為主，售價由幾十元至上千元不等。
車主：花了錢卻沒省油
一位開著飛度( 報價; 圖片)到汽配店選購用品的尤先生告訴記者：“自己曾經花了６００元買了款目前市場上比較暢銷的節油產品，但用過幾小瓶之后，感覺效果并不明顯，感覺也許最終省下的油錢還沒有花出去的多。”
市場：“省油王”號稱節油三成
記者最近在體育路的用品市場上看見一款號稱“省油王”的節油產品，售價７２０多元，如包裝上所說使用時只需把該產品在引擎室的進油軟管纏繞幾圈，就可以達到節省油量的３０％至３５％的效果。據售賣此產品的商家介紹，目前在節油器產品中這款“省油王”較為好賣。而實際上它是否如包裝上所說能有如此驚人的節油效果，商家就不愿意透露了。記者隨后在其他店面看見，很多節油產品都打上了“專利號”，有的甚至號稱通過了相關部門的檢測標準。
商家：節油產品大多效果甚微
一位在汽配市場做了三年多生意的商家私下向記者分析了市面上幾種節油產品的原理：一般節油添加劑主要是通過加入汽油中，然后自動清理積炭、減少油路雜質對發動機噴嘴和進氣閥的堵塞，促進燃油正常噴射并燃燒的作用，這種添加劑雖具有一定的節油功效，可實際上節油的量非常微小。而所謂“節油器”則大多是通過改變燃油的分子結構或者使用渦輪增壓來使燃油充分燃燒達到節油目的，而其結構多由磁板和渦輪構成，這種產品其實也沒有任何實際的效果。
據該商家介紹，市面上偶爾還會有一種價格較為便宜的“節油貼”賣，用一種軟體低磁性材料包裹在油管上，便能將被包裹段的燃油磁化產生燃油組織細化作用，但這是一個沒有任何科學根據的說法，所以這種產品大多是騙人的。
問題：尚未有相應權威質量標準
據汽車零配件方面的業內專家介紹：車用節油產品目前還沒有對應的國家和行業標準，目前市場上銷售的節油產品質量參差不齊，所謂的質量標準都是企業自行制定的一套規范，沒有任何權威性和可信度。一般一款節油產品的節油率能達到１％已相當不容易，市面上一些號稱可以節省２５％～４５％的節油產品從目前的技術角度說是不太可能的。
專家提醒各位車主，汽車實際油耗與駕駛習慣、發動機性能和實際路況等多因素相關，車主想節油省錢也不能盲目依靠市面上所謂的“節油產品”，這些產品使用不當反而會對車輛本身的性能或者部件產生損害。
