與“晚熟”的統(tǒng)一比起來，國產(chǎn)潤滑油品牌的另兩個支柱——“長城”和“昆侖”，因為有背后強大的中國石化和中國石油撐腰，則應(yīng)該算是早早就“開竅”了。
從2004年開始，中國石化長城潤滑油就開始了對自身形象的“包裝”:從聘請張藝謀拍攝廣告片到央視廣告投放，從牽手F1中國賽到成為中國南極科學(xué)考察船雪龍?zhí)柕奈ㄒ挥推饭⿷?yīng)商，一步步推動著長城潤滑油的品牌升華。當(dāng)中國取得2008年奧運會主辦權(quán)之后，全球范圍內(nèi)的各大知名企業(yè)為取得“北京奧運會合作伙伴”的資格立刻就引發(fā)了一場激烈的競爭。作為中國最大的石化公司，中國石化擊敗了眾多國內(nèi)外競爭者，成為北京2008年奧運會合作伙伴中的一員，在這場價值最大的品牌資源戰(zhàn)中取得了先機。
昆侖潤滑油的領(lǐng)導(dǎo)者更是以“潤滑油不做品牌就沒有出路”作為企業(yè)的座右銘，不僅在央視廣告中屢屢爭為標(biāo)王，還依靠著優(yōu)質(zhì)資源、優(yōu)勢技術(shù)和優(yōu)良服務(wù)來確保高品質(zhì)的“三優(yōu)保一高”來鞭策自身提高產(chǎn)品的知名度和美譽度。在“洋油”充斥國內(nèi)潤滑油高端市場的殘酷現(xiàn)實面前，昆侖在廣告中的那聲“源自中國石油”著實能令國人振奮。
有數(shù)據(jù)顯示，美孚、殼牌等國外知名品牌占據(jù)了高端油市場份額的78％，拿走了整個車用潤滑油市場80％的利潤。而長城、昆侖、統(tǒng)一等本土品牌，雖然擁有80％以上的份額，卻僅獲得整個車用潤滑油市場20％的利潤，這才是國產(chǎn)潤滑油的痛處之所在。據(jù)潤滑油行業(yè)人士分析，這主要是因為車主對國產(chǎn)潤滑油的品牌認(rèn)識不夠。在消費者心里，一直認(rèn)為國產(chǎn)品牌的質(zhì)量比國外的差。其實不然。國家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的一份檢測報告顯示:檢測中心通過對潤滑油市場上幾個常見的進(jìn)口品牌和國產(chǎn)品牌進(jìn)行抽檢，結(jié)果表明國產(chǎn)品牌的綜合測試占優(yōu)。有了這個“定心丸”，國產(chǎn)潤滑油企業(yè)應(yīng)該更加擁有了持續(xù)競爭的信心，也使得塑造品牌形象成了企業(yè)建設(shè)的重中之重。
在轎車消費持續(xù)走旺的帶動下，車用高端潤滑油市場快速擴容，目前我國已成為世界第三大潤滑油消費國。要能夠從國外潤滑油企業(yè)的虎口里奪食，國內(nèi)廠家還得先多進(jìn)行“自我潤滑”才行。形勢緊迫，除了近在眼前的那些銷售數(shù)字，國產(chǎn)潤滑油終于也開始關(guān)注于更長遠(yuǎn)的品牌形象的樹立，這種意識的產(chǎn)生著實讓人欣慰。
