癥狀一：汽車自燃有前兆 天氣炎熱，駕駛員不注意車輛養護或疏于自查，是汽車自燃的重要誘因。其實，汽車自燃一般都有前兆，如冒黑煙、有焦糊味等。另外，車主應給車輛投保自燃險，并在車內自備滅火器，以減少自燃造成的經濟損失。
消防部門提醒：預防汽車自燃，第一要定期檢查汽車線路是否有破損；第二要定期檢查汽車是否有漏油現象；第三，在電路改裝或加裝設備時，線源一定要包好，防止漏電；第四，不要把打火機、摩絲等易燃易爆物放在車內。
癥狀二：檢查胎壓防爆胎 在炎熱夏天行駛時間較長時，最容易發生由胎壓過高導致的爆胎。但如果輪胎胎壓不足，也容易使輪胎側壁彎曲折斷而爆裂。當然造成爆胎的原因很多，輪胎性能老化也是罪魁禍首之一。別以為表面“看起來很好”就表示輪胎沒問題。當輪胎逐漸磨耗、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化時，它的性能也必然減弱。如果未及時發現，車主遲早要成為爆胎的受害者。因此一定要定期檢查車胎安全性能。另外，在夏季給輪胎充氮氣也是明智之舉。
交通部門提醒：炎熱夏季在外行車，要經常檢查胎壓，包括備胎的胎壓。夏日輪胎的氣壓最好比正常氣壓值低10％左右。胎壓過高時，滾燙的地面與輪胎接觸，最容易導致爆胎事故，因此在高溫下行車車速不要太快。行駛一段路程后，可在陰涼處冷卻一下輪胎，但不要潑水，以免輪胎各部分因收縮不均而加速損壞。此外，注意輪胎的承載能力，切勿超載。要留意一些爆胎之前的預兆，如轉向盤突然不正常擺動、輪胎冒煙等等。
癥狀三：汽車泡水危害大 一場暴雨讓車主錢先生的蒙迪歐進水熄火。后在保險公司指定的修理廠修理后，正常行駛兩個月后發動機爆缸。經檢查發現，其故障是發動機曲軸連桿斷裂，打破了發動機缸體，發動機完全報廢。之后，錢先生將經銷商和廠家雙雙告上了法庭。國家機動車產品質量監督檢驗中心對該車發動機進行鑒定的結果顯示，爆缸原因是發動機少量進水后，發動機連桿單側受損發生形變，并在運行一段時間后逐步擴大形變，最后導致連桿疲勞斷裂損壞發動機。 對于發動機泡水問題，車主手冊里沒有詳細的指導，車主就需要自己特別注意。夏季雨水多，汽車泡水后遺癥問題將成為所有車主都可能遇到的難題。希望通過親身經歷告訴車友，千萬要小心，別讓汽車泡水。
維修部門提醒：萬一愛車不幸進水，應該及時對發動機進行檢查；盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路；檢查機油是否進水，機油進水會引起機油變質，失去潤滑作用；檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱里的齒輪油變質，造成齒輪磨損；檢查剎車油及四輪剎車，剎車油里有水會使剎車油變質，致使剎車失靈；如果排氣管進了水，要盡快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元摧化器或損壞氧傳感器；檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。 保險人士提醒：一位保險業內人士表示，對于汽車泡水引起的事故，在理賠受理中，保險公司通常只對當時報險的車輛進行理賠，而對于泡水后遺癥問題暫時沒有明確理賠方案。
癥狀四：科學養護防腐蝕 車主肖先生經常將車停在露天。最近他感覺愛車顏色越來越暗淡，這讓肖先生苦惱不已。而李先生經常去電腦洗車房給愛車沖涼，可車底盤卻因此受到腐蝕。 診斷：夏日陽光紫外線強烈，同時雨水又多，愛車直接在直射陽光下曝曬后，車漆會很快老化、褪色甚至開裂。而電腦洗車機具有強力底盤沖洗設備，強水柱沖洗對底盤造成腐蝕，底盤的金屬部分很快會生銹。生銹之后會加速底盤損壞，而且不易補救。
汽車保養專家提醒：夏季紫外線照射強烈，雨水多。瀝青等粘性物質對漆面的侵蝕也會加大，因此汽車的內外養護尤為重要。對汽車漆面進行封釉或鍍膜護理，會大大地提高漆面的抗腐蝕抗氧化能力。除了做好車身外部的保養之外，最好能為底盤封塑，將車的底盤徹底保護起來。以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎的復合涂料，能有效控制金屬表面銹斑的形成，主要使用于底盤、車駕、裙邊、車輪等部位；半透明的以石蠟為基礎的復合膜，阻隔水分、空氣和其它污染物的接觸，用于擋風玻璃框、引擎蓋、底盤骨架、前罩板、所有車門內腔、行李箱等。
