□吳喜龍
目前國內汽車太陽膜市場比較混亂，中國市場的太陽膜品牌至少有1000個，而真正品質過硬的原廠品牌膜不超過7個。劣質膜、貼牌膜、假冒膜混雜其中，普通消費者很難分辨其品質高低。于是，在價格懸殊的前提下（好膜全車貼下來需要兩三千元，孬膜一兩百元就夠了），消費者往往會選擇一些價格便宜或適中的產品。而這些表面看起來“不傷大雅”的太陽膜在使用過程中卻不僅不能真正達到貼膜的目的，甚至還暗藏“殺機”。
本報收集了部分“前車之鑒”的案例，為車主們揭開劣質太陽膜帶來的危害。
“熱蒸籠”隔熱率低
案例：雖然貼了太陽膜，可李先生的車里一到夏天就像個熱蒸籠，只有猛開空調，害得去年因吹空調病了好幾場。
分析：一般正規太陽膜的隔熱率都在30％到40％，即便價格兩三千（僅前擋膜）的膜隔熱率也僅能做到50％－60％。有些太陽膜商家宣稱自己的太陽膜隔熱率可達到80％甚至90％，多半都是“胡夸風”。目前市面上隔熱效果比較好的車膜是光譜選擇太陽膜，如威固70、量子膜ＬＸ70。
“烙煎餅”玻璃吸熱
案例：王小姐一直弄不明白，自己的車自從貼了太陽膜后車窗就變得很燙，簡直可以烙煎餅了。
分析：業內人士判斷，王小姐可能
是碰到全吸收膜了。正規太陽膜一般都是反射和吸收兩者兼顧。有的孬膜為了節約成本，就全部或大量采取添加吸收劑的方式，這樣熱量就全部吸收在玻璃上了，當然燙手。另外，吸收劑的吸收功效是很容易衰減的，1年左右隔熱效果就會大大減弱。
“近視眼”清晰度低
案例：雖然貼膜師傅考慮到視線問題，在給曹先生的福萊爾貼膜時“精心”為其在后視鏡位置留了兩個小孔，但坐進車內，總有“近視眼”的感覺，視線特別模糊。
分析：膜的清晰度不好主要與膜的制造工藝和使用的膠有關。目前市面上染色膜的清晰度非常低，清晰度較好的是金屬濺射膜。
“缺胳膊”無前擋膜
案例：李先生貼膜，商家卻只給貼了車
身膜，沒有貼前擋膜，如果貼的話只能用其他品牌。
分析：目前市面上能提供前擋膜的太陽膜品牌并不多，因為前擋膜的透光率必須要達到70％，同時又要兼顧高隔熱率，兩位“冤家對頭”，要協調好它們的關系，對廠家制造工藝要求非常高，價格自然也不菲，所以很多孬膜基本都不提供前擋膜。但消費者要警惕的是，部分孬膜也可能會提供一些表面看透光率還不錯，其實隔熱率卻非常低的前擋膜。
“臭氣彈”散發臭味
案例：吳先生的車在經過太陽炙烤后總會散發出一股難聞的味道。
分析：這可能與太陽膜使用的膠水質量不好有關。另外，膠水質量不好還可導致黏合度不夠，防爆性差。
“晃眼劍”光污染嚴重
案例：余先生去年夏天出了次車禍，一個急彎處，對面車的玻璃反射出強烈的光把他的眼睛完全晃花，結果自己開進了旁邊的小溝里。
分析：正規膜對可見光的反光率都要求很低，部分孬膜則很高，造成大街上大量刺眼的“光劍”，形成光污染。
