家住于洪區的田女士向記者反映：“自己買了輛新車，擔心新車車內空氣會超標，就在車內放了瓶車內香水，誰想到沒幾天，我就覺得胸悶、頭暈，非常難受，最后找來找去原來是車內香水惹的禍。”
車用香水大多無中文標識記者來到中華路上一家汽車維修護理店。該店柜臺上擺放著多款各種包裝的車用香水，標價不菲。記者隨手拿起一瓶車用香水，卻發現包裝盒上全都是日文，即看不到廠址。再拿起一瓶標價“88元”的，奇怪的是，這一瓶跟“98元”那瓶看起來一模一樣。經銷商表示，“車用香水全是這樣的，不是日文就是韓文，也有英文的”，“買的人一般不看這些的，喜歡味道就行了”。
批發零售價格相差20倍
記者在一家汽車維修護理店看到，兩種規格外包裝完全一樣的車內香水，可奇怪的是價格卻不一樣，記者詢問銷售人員兩種車內香水有何不同，對方卻稱：“可能是兩種香水質量不一樣，要不就是打價簽的時候打錯了。”這樣的解釋讓記者對車內香水定價的空間不得不產生疑惑。
一位知情者向記者解釋說：“優質的汽車香水都是用名貴的天然植物提取的芳香油等原料配制的，而目前市場上大部分車用香水都屬于化學合成品，而不同于通常所說的化妝品中的香水。劣質的汽車香水一般批發價每瓶只有四五元左右，而質量較好的產品一般批發價在每瓶30元到80元左右，進口產品的零售價則在80元左右。”
無標準可依管理出現空白
記者就此咨詢了質監、工商以及環保等多個部門。得到的結果是，對車用香水，至今我國沒有專門的工業生產標準，市場上所銷售的該類商品質量好壞難以界定。
質監部門認為，車用香水并不是通常所說的化妝品中的“香水”，在我國還沒有專門的工業生產標準，質量好與不好、過不過硬很難定性，也正因為沒有標準，相關部門很難去檢查。所以，建議消費者，選購車用香水時，一是要選擇正規廠家生產的香水；二是盡量不要擺放在儀表臺上，尤其是安全氣囊的周圍，否則，一旦發生交通事故，車用香水很可能成為另一“殺手”。而工商部門則認為，從產品角度來說，沒有標準很難說產品有問題，而普通化妝品中的“香水”，一旦發現有假貨，可以立馬查封、追究責任。最后，記者又找到環保部門，其對記者說：“現在個別商家為降低生產成本，大量使用香精，以增加香味，但是，長期使用會危害車主身體健康，出現頭暈、咳嗽、惡心等現象，從環保的角度，我們一向不提倡在車內使用這種車內香水或空氣清新劑。為防止車內空氣超標，沈陽市環境檢測部門還能對車內空氣是否超標進行檢測。”
