最近，上海市室內環境凈化協會針對“車內可吸入顆粒無污染檢測”的調查結果顯示，被抽查的100輛轎車中只有17輛達到國家標準。八成以上的轎車內可吸入顆粒物超標，最嚴重的超過國家標準的7倍。
同樣的問題也在韓國被披露。據悉，韓國有關部門在新車檢測中，檢測出超標準值20倍以上的苯等致癌物和有害物質。車內空氣污染問題已不容回避。
車內污染會致人死亡
張先生2006年買了一輛新車。終于告別擠公交車的日子，高興之余，他又一股腦給車子布置許多裝飾品。然而，自從有了新車，張先生常常在車內聞到一股類似橡膠的味道，開車時間稍長，還有頭昏腦漲的感覺，情緒上也容易煩躁。
對此，武漢中心醫院呼吸內科主任趙蘇分析說，新車車內裝飾材料所含的甲醛、丙酮、二甲苯等有毒氣體超標，就會使車主出現類似張先生的癥狀。
趙蘇強調，一般車內刺激性氣味可能致人呼吸道過敏、流鼻涕，“如果車內污染物超標過多，駕乘人員可能因此而苯中毒，嚴重的甚至會因并發癥死亡。其中，車內裝飾材料是最大的誘因�！�
劣質飾件是禍源
武漢市環保局環境檢測站室內檢測中心姚主任告訴記者：“新出廠汽車的配件和材料可能導致車內空氣污染，無論是操控臺、座椅，還是車頂氈、腳墊，所有零配件、膠水等汽車本身的物件都可能散發對人身體有害的物質�！�
除新車內飾件達不到環保標準以外，還有很多車主喜歡打扮自己的愛車。而這些裝飾物也可能成為車內污染源。
“不少內飾件和裝飾件都喜歡以次充好，這些劣質飾件都含有大量的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒物，致使車內空氣污染加重，威脅人體健康。”業內人士指出。
車主不知車內污染
據了解，雖然車內污染已經威脅到駕乘人員的健康，但多數消費者尚不知曉，也并不在意。
記者走訪汽車市場時發現，很多車主買車往往看的是價格、品牌，根本就沒有注意到車內污染問題。幾位受訪的消費者在購車時，沒有人主動詢問車內污染的問題，或要求商家進行相關檢測。
同樣，在選擇裝飾物時，車主們主要考慮用途和美觀與否，并不關心是否會帶來污染。“大家都是選中就裝了，廠家賣給我們時也沒有什么質量檢測啊�！币晃黄囇b飾店主說。
專家支招開窗透氣尋安全
車還是要買的，車還是要開的，那么該如何避免被車內污染的空氣灌暈了頭腦呢？
姚主任指出，首先購車時消費者最好讓商家進行車內空氣檢測，當場檢查車內空氣質量是否合格。購車后，應該經常開窗，確保車內的空氣暢通，這樣可以使有害氣體盡早揮發。
此外要注意，天氣熱了之后，在陽光的暴曬下，車內有毒氣體將會變本加厲。因此，盡量在開車前先打開窗子透幾分鐘氣。
對于車內飾物，他建議最好少用化學物品、有機物品等，比如香水等�！澳壳翱磥�，還是盡量簡化車內的飾物為好。”
