上海市質量技術監督局近日公布了機動車防凍液產品的專項監督抽查結果：被抽查的10種產品中，合格5種，不合格5種，抽樣合格率僅50%。假劣防凍液分別在沸點、冰點、腐蝕試驗等方面不合格。使用不合格產品可能導致發動機“開鍋”，甚至會凍裂缸體等機件。
氣味熏人的防凍液
氣味熏人的防凍液就是假劣貨！
隨著氣溫的下降，又到換防凍液時節。昨天，記者在街頭隨機走訪了幾家汽車維修廠及裝潢美容店，看見“換防凍液” 的戧牌隨處可見。市百祥路上一家裝潢美容店老板告訴記者，隨著這兩天氣溫的降至零度，更換防凍液的業務也繁忙起來，他們會要求店員詢問每輛來店車輛是否更換過防凍液，如果沒有換，他們會向駕駛員推薦本店代理的一款防凍液，并免費更換。由于價格便宜，又免收手續費，所以業務十分繁忙。
“近一兩年來，防凍液抽檢不合格已不再是新聞，時常見諸報端。”市區一家汽車維修企業負責人介紹，更換防凍液由于技術門檻低，市場上防凍液品牌混雜，從而導致目前局面。記者注意到，幾乎每家汽車修理廠、汽車裝潢美容店都承接更換防凍液業務，而且市場上防凍液的品牌也眾多，可謂魚龍混雜，讓人眼花繚亂。該負責人還介紹一種最簡便的鑒別方法，小作坊生產出的防凍液大多為勾兌產品，聞起來有一股怪味。
專家分析，從2004年起，國際原油價格節節攀升，導致化工原料價格也不斷飛漲，生產防凍液的主要原料乙二醇目前市場價格約為9000元/噸。市場上不合格防凍液的冰點與沸點均不符合標準，其主要原因是偷工減料，加入的乙二醇量較少，未達到包裝標志規定的級別。
中國藍星不凍液揚州市場開發部經理戴鈺介紹，合格的防凍液產品，冰點一般要達到-15℃以下。各種防凍液的具體冰點要按照不同地區、不同環境溫度來決定，南方地區可選用冰點在-15℃～-25℃之間的防凍液，北方地區則要選用冰點在-25℃～-50℃之間的防凍液。此外，合格防凍液的沸點通常在105℃以上，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。例如像藍星公司開發的不凍液不僅具備普通防凍液的功能，還具有對汽車水箱獨有的防銹阻垢等保護功能。
市工商部門表示，入冬后相關職能部門將加大對汽車制動液、防凍液的監測力度，同時提醒消費者：購買汽車防凍液時應仔細查看標簽上冰點、廠名、廠址、生產日期、執行標準等信息是否齊全，不要購買“三無”產品；最好到正規的4S店或維修企業去購買或更換冷卻液。
機動車發動機的一個顯著特點就是運行溫度高，正常的工作溫度上限一般都超過100℃。如果發動機的水箱全部注水，當發動機溫度達到100℃時水就會沸騰，俗稱“開鍋”。而當冷卻水在溫度低于0℃時會因結冰而影響發動機正常工作，甚至會凍裂缸體等機件。另外，發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、鐵、鋁、鋼，還有焊錫。這些金屬在高溫下與冷卻水接觸，時間長了會遭到腐蝕或生銹；而且水垢附著在水箱、水套的金屬表面，不僅清除困難，還使機動車散熱效果越來越差。為了保護機動車發動機，使其正常工作，就需要一種特殊的冷卻媒介――防凍液。
防凍液一般由基礎液和添加劑組成。基礎液由水和乙二醇或二甘醇組成。添加劑包括防銹劑、防霉劑、pH調節劑(緩沖劑)、抗泡劑及著色劑等。乙二醇是一種無色微黏的液體，沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃，能與水任意比例混合。混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點顯著降低。其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降。當乙二醇的含量為68%時，冰點可降低到-68℃，超過這個限量時，冰點反而要上升。
