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    汽車改裝:廈改裝車市場初露端倪

    [ 07-9-2 22:09 ]  太平洋汽車網  
      看過電影《頭文字D》的青年人,一定會被拓海神奇的漂移技術傾倒,并對他的改裝座駕AE86印象深刻。如今,很多人對汽車的需求早已從最初的乘用,上升到追求個性的體現、駕駛的快感,強大的消費需求刺激了汽車改裝市場的發展。今年元旦,廈門首家汽車專業改裝公司——車時代服務公司成立,廈門的改裝車市場開始初露端倪。

      現象:改裝車市場潛力巨大

      據記者調查,在廈門市場上的改裝車多是已領有牌照的汽車,為了達到某種使用目的,在原車總成的基礎上,作一些技術改造。單就廈門的改裝車市場來看,多數商家主要還是以經營改裝用品為主,如汽車輪胎升級、汽車外觀美化、更換車燈等,不少私人車主自行購買改裝用品,初級的玩家會選擇改動如車內音響,或者增加尾翼和大包圍等;超級發燒友則會根據車型的具體技術情況,選擇換裝發動機、更改儀表盤、改裝懸掛或剎車系統;經濟實力更強的車主,會去購買國外知名的改裝品牌,如奔馳AMG、Brembo等。

      從一些改裝車中心的價目表來看,加裝一個底盤LED燈管要1000多元,進行輪胎升級需要近萬元,而加裝一整套著名品牌的剎車碟則開價10幾萬,由此來看,改裝車著實花費不菲,這個市場的消費群體都是什么人呢?記者對此調查,發現熱衷改裝車的多是年齡集中在25歲-35歲之間的男性車主,這些人具有追求時尚的個性和獨立的經濟能力,渴望享受創造的樂趣和駕駛的快感,這其中不乏一些思想前衛的“海龜”。

      童先生是一位在改裝車領域有著多年經驗的專業人士,目前創辦了廈門第一家全方位的改裝車服務中心,專業從事車輛改裝和銷售相關用品,而他本人也是一位改裝車的超級發燒友。他認為,與改裝業較為發達的地區北京、深圳、上海等地相比?熏廈門的改裝業起步較晚發展較慢,這些城市的改裝業已有近10年的歷史,并且那里的改裝市場正在呈上升趨勢。而廈門的改裝市場形成規模不過才三年多的時間。

      調查:人才稀缺制約市場發展

      造成廈門改裝市場與大城市差距甚大的原因何在呢?有業內人分析說,廣州、深圳因為背靠專業技能較高的港澳地區,受其觀念和技術影響發展速度較快,可廈門并不具備這樣的地理優勢。從市場的表現來看,民間改裝整體處于初級階段,人才稀缺制約市場發展,專業的改裝人才是改裝行業的核心因素,就廈門汽車改裝行業而言,許多從業人員都是從維修工過渡的,缺乏全面的理論知識和系統培訓,而汽車改裝是對專業和設計兩方面都高要求的技術性行業,由此來看,從業人員素質不高在一定程度上制約了改裝行業的快速發展。可喜的是,廈門已有專業的改裝服務公司認識到了這一點,開始每年不定期的將技術人員送到改裝技術發達的城市學習,并從臺灣等地邀請技師過來現場進行車輛改裝,這樣廈門的技術人員也可在現場學習。

      而國家相關法規、政策的不明晰在一定程度上也制約了汽車改裝業的快速發展。“由于政策不明晰,改裝市場一直處于邊緣狀態,廈門專業做改車的店屈指可數,并不是改裝市場沒有發展空間,在有些國家汽車改裝已經成為一項產業,關鍵還在于國家的政策引導。”對這個問題,做輪胎改裝升級的鐘先生談了自己的觀點。他認為,如果國家能早日出臺汽車改裝方面的法規和標準,這不僅可以避免現在魚龍混雜的局面,還能讓改裝車行業在國家的引導下有序發展。這樣車主的改裝也可以有的放矢,不會出現車檢一旦不合格將面臨罰款的尷尬局面。

      的確,國內目前相關的交通法規政策,對民用改裝車仍持保留態度。據記者向廈門車管所了解,針對民用改裝車的規定是:已領牌照汽車進行改裝時,應向登記車管所申報,其改裝技術報告經車管所審查同意后,方可進行改裝。改裝完畢后,經車管所檢驗合格,辦理改裝變更手續。據此規定來看,改裝車的安全是能保證的。

      記者特意拜訪了一位改裝界的專業技師。他表示:“改裝車并不意味著安全性能下降,相反如果改得好的話,安全性能會得到很大提升。比如汽車的底盤強化,在進行改裝以后,反而會增加其效率。再比如更換火花塞、高壓線都是為了讓汽車能更好的運作,從這個角度說,改裝車沒有不安全的因素。

      前景:F3賽道開建助推改裝業

      雖然沒有健全的法規制度,但人們改裝車的熱情逐步遞增,改裝車的發展前景非常看好。記者在一家知名改裝網站的廈門論壇里看到,不少改裝發燒友在這里聚會交流,暢談自己的改裝想法和駕車體會,大家發言踴躍氣氛很熱烈,不少網友都談到了一個問題:廈門沒有高標準的體驗場地,難以充分享受駕駛的樂趣。

      據記者向翔安區招商辦了解,廈門將建一個國際標準賽車場,目前有關部門正在進行選址工作,這是一個令業界為之振奮的好消息。2006年11月,金港汽車公園管理(北京)有限公司和廈門(翔安)國際汽車市場簽訂了一項合作意向協議,雙方將合作在廈門建國際標準賽車場。該公司計劃在廈門投資國際賽車場,以建設和經營包括F3賽道、越野賽道和駕駛體驗場等運動設施。依據規劃,賽車場占地2000畝,總投資7億元人民幣,該項目初步預計在2008年建成使用。

      據有關媒體報道,上海的汽車改裝已形成了一個產值千萬元的龐大市場,而在北京和廣州等大城市,改裝也正被人們接受并走上正軌。廈門改裝車業內人士認為,隨著汽車市場的快速發展、私家車數量的逐年攀增、眾多車主追求車型個性化的想法日益強烈,伴隨著國家的管理越來越規范、改裝技術專業化程度的提高,民用改裝車的市場空間將會呈現出巨大商機。如何讓消費者在改裝的熱情與法律法規之間左右兼顧才是關鍵的問題,改裝車作為一個新的事物,要想真正為廈門的廣大消費者接受并認可,需要社會各界進行健康有序的引導和宣傳。毫無疑問的是,它的出現必將給汽車愛好者的生活帶來新的亮點和活力。

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