夏天，是用車頻率最高的時(shí)期，車友們需多加呵護(hù)自己的愛(ài)車。武漢匯杰4S店大區(qū)講師馬召中提醒車主，特別注意儀表盤上的指示燈，這些燈直接關(guān)系到車輛問(wèn)題出在哪，只有正確判斷指示燈所表示含義才能發(fā)現(xiàn)故障所在，用起車來(lái)才能放心。
水溫指示不能過(guò)中線
馬召中介紹，水溫指示在正常的情況下，其顯示應(yīng)該為中下位置。否則，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水溫偏高，如果還長(zhǎng)時(shí)間行駛，將會(huì)使缸體內(nèi)的缸墊被沖壞，甚至令發(fā)動(dòng)機(jī)癱瘓。
水溫指示燈顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度，當(dāng)車輛被開(kāi)啟后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度，指示燈也會(huì)在短暫亮起后熄滅。一旦指示燈長(zhǎng)亮不熄，就表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度超過(guò)規(guī)定值，車主需立刻停駛，待問(wèn)題排除后再行駛。
別等油箱亮紅燈再加油
車輛何時(shí)加油，加多少，消費(fèi)者往往按習(xí)慣，等油表指示燈報(bào)警后再去加，且往往是一次性加滿。
“加油也有講究，加汽油不能過(guò)多也不能太少，油量也要控制。”馬召中說(shuō)，當(dāng)發(fā)電機(jī)電能轉(zhuǎn)化成熱能以后，如果油箱內(nèi)油太少，不利于散熱；油過(guò)多，則會(huì)引起汽油蒸汽過(guò)多，增加碳罐內(nèi)的壓力。
馬召中說(shuō)，目前室外溫度高，油泵內(nèi)的溫度如果得不到及時(shí)散發(fā)，將導(dǎo)致油泵拋錨。他提醒，夏季用車，油箱一定不要加滿油箱或者等報(bào)警燈亮了才去油站。
ABS和EBD雙燈報(bào)警快維修
大家都知道，ABS代表著防暴死制動(dòng)系統(tǒng)，EBD則表示電子自動(dòng)分配系統(tǒng)，如果兩者獨(dú)立出現(xiàn)報(bào)警，相信車主看看車主手冊(cè)就能找到答案。可是一些車輛使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或車主使用不當(dāng)，兩燈可能同時(shí)亮起，這時(shí)估計(jì)多數(shù)人不了解。
據(jù)馬召中介紹，如果兩個(gè)燈都報(bào)警后，則表示兩個(gè)或者兩個(gè)以上的輪速傳感器有故障，具體涉及到輪速間隙過(guò)大或者過(guò)小；前束斷、短或者塔鐵等原因。除此之外，還要檢查電磁閥故障(主要控制油道開(kāi)關(guān))；電泵故障、保險(xiǎn)絲及ABS控制單元等位置。
馬召中提醒車友，一旦兩大報(bào)警燈都亮了，請(qǐng)立即到指定維修站進(jìn)行維修。
