全新保險(xiǎn)杠 新款寶馬X5 M
寶馬最近給旗下的X5配有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款排量3.0升的6缸，輸出功率為272馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款為排量4.8升，最大功率為355馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。但最近的諜照表明新款性能更高的X5已經(jīng)在測(cè)試之中，這款新寶馬X5 如果按照寶馬一貫的高性能乘用車命名法的話，可能被稱為M車型。配在M型上的引擎目前還不清楚，但是從邏輯推斷來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是用在760i高級(jí)轎車上的排量為6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率438馬力。
這款X5之所以覺(jué)得配的引擎大，可以從巨大的排氣管中窺見(jiàn)一斑。它們要比用在X5上面的4.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管直徑大。另外該款新車前部的保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，配備了更大的進(jìn)氣管。前部的保險(xiǎn)杠位置好像更低，使阻風(fēng)效果更好，可以阻止紊流空氣從底盤(pán)下面通過(guò)。
寶馬X5系列對(duì)V12動(dòng)力配置并不陌生。在2000年，寶馬展示了在勒芒比賽中的X5，由傳奇色彩的德國(guó)賽車手Hans Stuck駕駛著750馬力的X5環(huán)繞紐博格林僅用了7分49.92秒。
|
|
| 如果網(wǎng)友需要將本文轉(zhuǎn)載到論壇，請(qǐng)點(diǎn)擊下方按鈕復(fù)制代碼，再在“PCauto論壇”發(fā)貼框里粘貼即可，該方法也同樣適用于其它大部分論壇，非常方便！ |
 |
|
