隨著冬季的來臨，汽修行業逐步進入淡季，一些汽車服務機構，開始加大對車輛改裝、車輛美容的宣傳力度，期待價格不菲的這兩項業務為自己創造更大利潤。與此同時，不少追求個性、追求另類的有車族，也樂得將愛車“改頭換面”。然而，有業內人士鄭重提醒，車輛還是不要輕易改裝為好，因為這樣一來，很可能就通不過車輛年審；再者，如果出現意外，向保險公司索賠將會變得困難。 據了解，車輛改裝一般分三種情況：一是外觀的改裝，包括開天窗、增加前后杠、行李架、后尾翼及輪胎輪圈、底盤等的升級；二是車內部分的改裝，包括方向盤、運動型座椅的改裝和儀表設備及降音材料的增加等；三是動力系統的升級，包括鋼線和火花塞、空氣濾芯、排氣管、電腦板、渦輪等的改造。“國家《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。”車管所工作人員告訴記者，具體說，就是車子標志不能改、發動機排量不能改、不能隨意添加天窗以及改變外觀等。一旦改車必須及時更換相關證件，否則年審很難過關。而人保南京分公司一位業務經理更是直言：保險公司只會按照車輛原來承保的樣子進行理賠，對于車主自己改裝的部分，保險公司肯定不予賠付，除非車主已與保險公司就改裝部分的投保事項進行特別約定，并且支付“新增設備險”保費。例如，給車輛增加前后保險杠，裝個尾翼，或是給車輛作個“大包圍”，只要車主事先給這些改裝設備另行支付過相應保費，出事后才能獲得賠付。該人士表示，據他了解的情況，改裝車一旦發生事故，對于事故原因是否由于改裝設備引起的認定較為復雜，也沒有很一致的標準，因此，保險公司和車主十有八九會在這個認定上發生糾紛。
