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    雨中的愜意-試駕04款福美來(lái)

    [ 07-9-2 22:28 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      此次試駕04款福美來(lái)是在一個(gè)難得的雨天,當(dāng)雨水拍打在前窗玻璃時(shí),使我想起兩年前的試駕,當(dāng)時(shí)給我的印象是福美來(lái)雖然是一款中規(guī)中矩的轎車,但它的駕控自如給我留下深刻的回憶:是工作和休閑不可多得的座駕,直至現(xiàn)在我仍認(rèn)為它是成功人士的良駒。
      

      在通利華明亮的展廳內(nèi),我成為眾多冒雨前來(lái)的顧客之一,在銷售人員的介紹下,我對(duì)福美來(lái)有了一個(gè)較為全面的了解,目前市場(chǎng)上已有五款新車:1.6排量的有新銳級(jí)和新貴級(jí),1.8排量則是精英級(jí)、尊貴級(jí)、尊榮級(jí)三種。而從外觀上看,除了尊榮級(jí)有天窗外,其它則完全相同。內(nèi)飾和裝備上則各不相同。我選擇了其最高配置的尊榮級(jí),在展廳內(nèi)當(dāng)場(chǎng)試用了一下一體化的遙控鑰匙,只要輕輕一按,四門開(kāi)啟、鎖止,較為特別的是后備行李廂也可進(jìn)行遙控操作,“啪”的一聲車鎖自動(dòng)打開(kāi),頗有好感。
        

      外觀變化最大
      福美來(lái)?yè)Q上馬自達(dá)3的前臉,好像一下子年輕了5歲,新輪輞和大包圍又給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),前臉無(wú)疑是車子最搶眼的部分,馬自達(dá)標(biāo)志向外凸出,橫貫中央的橫杠整體感更強(qiáng),配合新加裝的同體色輻射狀橫杠,更顯自信和動(dòng)感。輪輞的造型由原來(lái)呆板的五輻變成了鏤空的五輻,而部分車型還裝備了更具動(dòng)感的20輻運(yùn)動(dòng)型網(wǎng)狀輪輞。福美來(lái)的車身長(zhǎng)4365m,軸距2610mm,這次改款,頂級(jí)配置的尊榮級(jí)車型增加了運(yùn)動(dòng)型側(cè)面裙邊(俗稱大包圍),不僅更具運(yùn)動(dòng)色彩,車身也顯得飽滿了一些。更重要的是,它體現(xiàn)了馬自達(dá)近年來(lái)推崇的“Zoom-zoom”風(fēng)格。
        

      內(nèi)飾裝備升級(jí)
      增加裝備是內(nèi)飾升級(jí)的核心,尊榮級(jí)車DVD電視和電動(dòng)按摩座椅也出現(xiàn)在裝備表上,天窗不再是與自動(dòng)擋捆綁在一起的豪華裝備,同時(shí)配備了恒溫空調(diào)。福美來(lái)特別改進(jìn)了副駕駛員座椅,可折疊成方桌,確保隨時(shí)方便地使用手提電腦處理重要文件或臨時(shí)性當(dāng)作餐桌。04款福美來(lái)采用白色背景儀表盤、儀表?yè)跷伙@示功能和數(shù)字式雙位里程表、儀表板雙色系設(shè)計(jì),帶雙照明化妝鏡的左右遮陽(yáng)板、雙層中央扶手箱、防眩目?jī)?nèi)后視鏡等配置都盡顯對(duì)車主及家人的關(guān)愛(ài)。航空式后座袋、不銹鋼冷光迎賓踏板以及后車窗遮陽(yáng)幕簾也讓駕者和乘客一起共享04款福美來(lái)的貼心關(guān)懷。 
        

      操控精確細(xì)致
      福美來(lái)將著座點(diǎn)提高,再搭配上超大面積的前擋風(fēng)玻璃,使得駕駛者的視野角度比一般乘用車寬。而寬大的后車窗,也讓后方乘客能保持良好通透的視野。啟動(dòng)引擎,怠速很平穩(wěn),掛擋前行,在加速全程中進(jìn)油暢順,就連急踩油門的瞬間,也不會(huì)有一頓一躥的感覺(jué),平順性做得非常好,福美來(lái)的轎車底盤,舒適性絲毫沒(méi)有受到影響。前獨(dú)立懸架系統(tǒng)采用輕型、節(jié)省空間的麥克弗遜懸架,后懸架采用馬自達(dá)傳統(tǒng)的TTL雙天梯多連桿式獨(dú)立懸架,前后橋均裝配穩(wěn)定桿,不是裝在下桿上,而是安裝在減振器箱中,以增大初始反應(yīng),提高緩沖效果。減振器中使用超低速閥,加強(qiáng)緩沖作用,提高行駛舒適性、操作性和穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,抓地力強(qiáng),讓高速行駛的福美來(lái)更有安全感。駕駛后,高速穩(wěn)定性和舒適性給我留下了良好印象。
        

      點(diǎn)評(píng):在國(guó)內(nèi)的幾款小型車?yán)铮C纴?lái)算是比較有特色的。雖然造型有些平庸,但腿腳功夫扎實(shí),并且基本上忠實(shí)于原作,沒(méi)有進(jìn)行所謂“針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的再設(shè)計(jì)”。美中不足的是較長(zhǎng)的軸距和偏軟的底盤調(diào)校并不適合激烈操控,這也許是車廠為舒適性做出的折衷吧。
        

      試駕車型:04款福美來(lái)尊榮級(jí)(LS)1.8L試駕時(shí)間:5月21日試駕地點(diǎn):深圳市羅湖、福田區(qū)車輛提供:深圳市通利華汽車貿(mào)易公司

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