信息娛樂設備電路保護受關注
汽車信息娛樂系統的發展趨勢是更多特色內容、音視頻質量更佳、個人娛樂和通信設備連接性更好，這一發展趨勢產生了新的設計挑戰。泰科電子瑞侃電路保護部全球市場經理Guillemette
Paour提到，保護這些高成本的設備免受電路損壞已成為設計關鍵。
Guillemette
Paour表示，如今越來越多的制造商在汽車信息娛樂系統中開發和采用IDB-1394技術的產品和服務以用于端對端數字視頻應用，乘客可通過集成的用戶使用端口(CCP)將其連接到便攜式1394設備，而由于CCP傳輸信號和電源，必須對其進行保護，使其在短路的或損壞的器件插入端口時免受損壞。而這種情況經常出現，因此CCP短路保護必須有效可靠。一般采用電阻器、保險絲、開關或PPTC器件進行保護，而PPTC在正常運行時為低阻狀態，在出現故障時為高阻狀態，從而將電流限制在最小值，成為首選方案。
此外，隨著數據傳輸速率增加，電路日趨更小和更靈敏，對電路瞬態的保護就顯得越發重要。他表示，瑞侃開發出PESD器件和PolySwitch
PPTC器件進行電路保護，PolySwitch器件可防止過電流，PESD器件幫助靈敏電路遠離ESD脈沖干擾，其電容極低，可用于對數據傳輸速率要求高的電路。
傳感器不斷出新
傳感器在汽車中發揮著舉足輕重的作用，汽車舒適化、智能化、網絡化的發展趨勢對傳感器的技術要求不斷走高。此次NXP半導體公司Stefan
Butzmann介紹了通過優化設計的具有磁阻效應的角度傳感器。他表示，角度感應是現代汽車所必須的功能，在許多應用中需要此項功能，比如踏板感應和雨刮器等。與霍爾角度傳感器測量磁場的振幅不同，這個傳感器可通過自身角度變化來改變磁阻效應，可將傳感器測量的磁場線性化，并不依賴于磁場振幅。
這一磁阻效應的優勢使其特別適用于角度傳感應用。他還表示，NXP可提供集成在一個封裝中的可編程角度傳感系統，它包含診斷功能，可保證對所有功能模塊實時在線監測，包括輸入和輸出信號驗證等。
汽車電子技術向前邁進的腳步不曾歇停，而推進的速度或快或慢，取決于法規的推動力、汽車廠商差異化產品的定位和市場策略及技術的成熟度等。此次會議上我們也看到上海汽車集團有限公司和長安汽車(集團)有限責任公司介紹了他們搭建汽車電子研發平臺的進展情況及相關研發成果，汽車整車商重視自我研發對于產業鏈上游是個利好消息，未來汽車電子新技術的應用將不斷升級。
