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    十款國內(nèi)主流導航產(chǎn)品評測 大結局

    [ 07-8-20 0:17 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責任編輯: lumeidan

    評論、文摘  
     
        春節(jié)將至,除了辭舊迎新,作為媒體,還有一項很重要的工作就是盤點。從2006年第23期開始,我們用將近3個月的時間完民了10款國內(nèi)主流GPS產(chǎn)品的評測,如今也到了盤點的時候,孰高孰低將會見分曉。
      一. 使用界面
    勝出:松下*starda      合眾思壯 任我游Nuvi300
        這項主要是衡量軟件界面設計的合理性。一款好的產(chǎn)品既要飲食豐富的實用功能,又能讓使用者用最短的時間完成導航操作,還包括了主屏幕上信息布置的合理性。
        松下* starda是此次評測中最人性化的一款產(chǎn)品,首先在屏幕上,各種路況和車輛信息都很明赤,而且排列有序,符合的的視覺習慣。尤其是在高速公路上,它會交前方所有出入口和休息區(qū)都顯示出來,可以做到心中有數(shù)。
        合眾思壯任我游300是一款非常容易上手的產(chǎn)品,簡單的操作流程可以讓從沒使用過GPS的人很快掌握,從進入主菜單到搜索完成所用的步驟最少。在主屏幕上,雖然它的屏幕尺寸不大,但在有限的面積內(nèi)很醒目的表現(xiàn)了距離、到達時間等重要信息。


    二. 地址搜索
    勝出:松下*starda    靈圖天行者5
        從我們以往的測試經(jīng)驗來看,在地址搜索方面,國內(nèi)外地人軟件商有著不同的設計誣蔑外軟件的地址搜索是以城市—區(qū)—街道—目的地為順序的,而國內(nèi)使用者更習慣于直接對具體的單位和地點進行檢索,所以模糊的興趣點查詢便成了取勝的關鍵。
        松下*starda的地址搜索功能應該說兼顧了國內(nèi)外的不同習慣。首先它提供了多達5種地地址搜索方式,不僅有國內(nèi)軟件經(jīng)常使用的拼音直接輸入地名方式,也有通過街道名稱和設施來搜索。在搜索到目的地之后,還可以提供5條行駛路線,以不同顏色標注在地圖上,如果設定一個中間點也可以自己規(guī)劃要走的路線。
        靈圖是地地道道的自主品牌,它在軟件設計方面自然也會更好的迎合國內(nèi)的使用者。雖然它的搜索方式不是最多的,但是在興趣點的模糊查詢方面它做的卻是最好。首先,支持手寫輸入可以讓南方的朋友免去了拼音之苦,最少兩個關鍵字查詢,輸入的關鍵字越多,搜索的范圍也就越小,在搜索完成之后,還可以根據(jù)目的地的遠近程度列出詳細的名稱和距離,鑒于靈圖在興趣點方面豐富的資源,它搜索到的地點也會詳細很多。


    三.語音提示
    勝出:先鋒AVIC-D8000    城際通坤達N500
        語音提示的最高境界是做到及時、準確又不過多地干擾使用者。在行車過程中駕駛員基本上不能關注屏幕,只能通過讀音導航來指路,所以這項功能的重要性不容忽視。
        先鋒AVIC-D8000的語音系統(tǒng)給人的感覺是非常細膩,除了能像其他產(chǎn)品那樣及時準確地在道路的出入口給與提示,它還采用了更加逼真的真人發(fā)音,聲音柔和,表達內(nèi)容簡短、準確,由于和音響相連,在語音播報的時候,其他的聲音會刻意降低,不影響使用者的收聽。
        城際通也是國內(nèi)人氣很高的導航產(chǎn)品,在此次測試中,它的語音提示功能給我們留下了很深印象,在城市內(nèi),對于主輔路上的第一個出入口,它都有明確提示,到高速路的匝道處,不僅提示先進方向,還會告訴使用者將要拐入的道路名稱,這對于行駛到有多個路口的環(huán)島時,顯得非常實用。


    三. 導航計算
    勝出:空缺    任我游Nuvi300
        車載產(chǎn)品中為什么空缺,因為實力接近,在評測的五款產(chǎn)品中,除了上廣電,其余四款導航軟件都提供 至少5種道路計算方式,采用的算法也基本不一樣,還用不同顏色標注在地圖上,使用者可根據(jù)自己的喜好選擇,所以在這一項上,除了上廣電,大家打了個平手。
        在便攜式產(chǎn)品中,任我游300用出的最主要原因就是對于新建路段和交通標志收錄很全面,這樣在計算的時候就會避免走冤枉路和錯路。其次,雖然它沒有提供很多的計算路線供選擇,但可以在程序中設定條件,比強不走高速或最短路線等,也能達到理想的效果。


    四. 搜星能力與定位
    勝出:松下*strada    靈圖天行者5
        由于采用的芯片和連接方式不一樣,車載和便攜式產(chǎn)品表現(xiàn)出來的結果也不盡相同,在定位能力上,裝載了陀螺儀和速度傳感器的高端車載產(chǎn)品有很大優(yōu)勢,便攜式GPS的表現(xiàn)良莠不齊。
        得益于在車廂外的接收天線,松下*strada 保持著良好的信號接收能力,從啟動到進入導航界面不到半分鐘的時間,系統(tǒng)就搜索到了6顆以上的衛(wèi)星,為了盡量避免樓宇、隧道以及水面等周圍環(huán)境的影響,CN-D5特地將位置測試頻道設為8頻道,能夠接收從仰度和方向,同時它還可以校正在行駛時定位的偏差。
        作為便攜式GPS,想要獲得準確的定位,就必須有很強的搜星能力,靈圖在此項目是的勝出,不僅僅是因為它有自動捕獲衛(wèi)星的功能,還在于采用第三代芯片的華碩PDA的支持,在實際測試中,只用半分鐘的時間,靈圖天行者5就搜索到了9顆衛(wèi)星,其中有6個的信號都很好。


    六. 地圖
    勝出:四維    靈圖天行者5
        由于很多產(chǎn)品采用了相同的地圖,所以此次評出的不是勝出的產(chǎn)品,而是地圖的開發(fā)公司。如果說控制軟件是產(chǎn)品的骨架,那地圖就是血肉,地圖涵蓋的地區(qū)和興趣點的豐富程度直接影響到整個產(chǎn)品的最終性能。
        四維是目前國內(nèi)規(guī)模最大的地圖數(shù)據(jù)供應商,為我們這次測評的3款進口產(chǎn)品提供地圖數(shù)據(jù),它的勝出應該是實至名歸。由于有雄厚的實力,四維地圖的覆蓋范圍和更新速度都走在了同行的前列,而興趣點的不斷完善也滿足了使用者更高的要求,當然,沒有免費的午餐,每年價格不菲的更新費用讓它只能出現(xiàn)在高端產(chǎn)品的市場里。
        作為一家民營企業(yè),靈圖能走到今天確實讓人敬佩,從天行者3開始,筆者就見證了他們這向年來飛速的發(fā)展,地圖完全是自己開發(fā),體現(xiàn)了更多的中國特色,而興趣點的詳盡程度也讓人稱道,尤其是對于中小城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的描述,是其它軟件所不具備的。當然,缺乏硬件的捆綁銷售和較大的地圖數(shù)據(jù)也限制了它的發(fā)展。


    七. 性價比
    勝出:上廣電2610W    長虹GMP200-1GH
        最后這項應該是消費者最為關注的,畢竟作為個人使用的電子產(chǎn)品,除了性能上的要求,價格也是購買的重要參考,而我們這里所說的性價比不僅僅是價廉,還要做到物美。
        在競爭激烈的車載高端GPS市場,上廣電的出現(xiàn)無疑帶給我們一個驚喜,動輒上萬元的GPS顯然不是經(jīng)濟型轎車的選擇,而上廣電H-2610在保證了與國外廠家相當?shù)男阅芡瑫r,只有7000元的售價讓它成為了一個不可小看的對手。
        長虹是國內(nèi)電器行業(yè)的龍頭,對于電子產(chǎn)品的成本控制也有一套經(jīng)驗,自己設計開發(fā)硬件和操控軟件,采用凱立德地圖,支持各種媒體文件播放,既降低了開發(fā)成本,又能滿足更多地使用要求,而3800元的價格在同類產(chǎn)品中也很有競爭力。


         可以很明顯的看出,松下*strada和靈圖天行者5是這次評測中表現(xiàn)最為突出的產(chǎn)品,而其它產(chǎn)品雖然在硬件上可能并不落后,但是對于細節(jié)的處理還有待提高。隨著GPS技術的不斷發(fā)展,將會有更多的功能運用在實際中,但我們始終相信,GPS只是行車中一個有益的伴侶,一個好參謀,并不能完全代替大腦指導行程,最終還需要你不做出準確的判斷.

     

     
     
     

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