“貴族玩意兒”走入尋常百姓車
在自然景觀壯麗、人煙稀少的美國洲際公路上，小巨人姚明駕駛他的“YAO11”敞篷跑車停靠在公路邊一處加油站做補給，老站長上前搭訕問這位黃皮膚黑頭發(fā)的中國青年是否迷路，姚明說NO，因為有導航儀的語音指引……
這是美國GARMIN公司為其民用GPS車載導航儀系列拍攝的2005年度最新廣告片。近年來，汽車逐漸從單純的代步工具演化成為一個全新的“綜合娛樂平臺”，又催生出汽車相關電子設備市場的興起，其中，GPS車載導航儀是一個需求增長速度最為迅速的市場。
在北美、歐洲及日本等地，這種民用GPS車載導航儀，作為汽車的基本裝備之一，出現(xiàn)在6千萬輛公交車、貨車及私家車上。而在中國，特別是從2004年開始，GPS車載導航儀市場也在迅速擴大。國內家電巨頭新科、上廣電、康佳等紛紛推出相應的便攜導航產品及開發(fā)計劃，將其定位為集團未來支柱產業(yè)之一。日前，坊間又盛傳請出姚明作為形象代言人之后，GARMIN公司又與中國合作伙伴北京合眾思壯公司醞釀一場GPS車載導航儀“普及行動”！
“目前我國有430萬輛貨車、170萬輛客車需要加裝導航系統(tǒng)，同時私家車市場上對GPS的需求量也與日俱增，這對企業(yè)來說就是巨大的商機”，業(yè)內專家預測，“未來幾年，國內GPS導航系統(tǒng)的需求量將以每年50％以上的速度遞增”。一項調查報告顯示，2004年中國汽車導航市場規(guī)模為3萬～4萬臺，到今年年底，預計這個數字將達到10萬臺，汽車導航產品銷售總額將達75億～150億元。
盡管中國GPS車載導航儀的市場容量正逐步膨脹，但GPS導航儀設備的用戶群主要集中在公共交通和林業(yè)、勘探等行業(yè)。私家車市場對導航設備的需求仍然沒有完全釋放。據了解，目前，國內私家車保有量達1200多萬輛，其中中、低端轎車無疑占據了最大的市場份額。而統(tǒng)計數據顯示，截止2004年底，GPS車載導航儀在私人汽車中的持有比例不到1％，裝備車輛90％以上是價格在20萬元以上的中高級轎車或者進口越野車。相對較高的價格是造成這一現(xiàn)象的直接原因。
GPS車載導航儀使用美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的免費資源，但由于用戶端設備的前期開發(fā)成本比較高，使得產品銷售價格一般都在萬元以上。“如果自駕旅游到一個完全陌生的地區(qū)，必須要求導航儀有可靠的性能以及精確的地圖，能夠符合這個需求的產品，價格約在1．5萬～3萬元之間。而國內市場上部分低檔車為了節(jié)約成本，降低售價，甚至連音響都不裝備。希望這些車主花1萬多元錢去配GPS車載導航儀不現(xiàn)實。”車主許先生代表了大批人的觀點。
不過可以預見，這種狀況在不久的將來會有所改觀。記者從國內GPS巨頭北京合眾思壯公司獲悉：今年下半年，該公司主推的“任我游”系列車載導航產品中將有多款中、低端價位的產品面世，這些產品內置了由國家測繪局正式授權的電子地圖制作商提供的最新版電子地圖，覆蓋26個省、直轄市、自治區(qū)，包含了一百多個主要城市的詳細地圖以及全國公路網圖。最令人欣喜的是，這些產品將是售價在幾千元的普及型，而功能卻更加實用和人性化，這對喚起市場需求有很大的刺激作用。
另外，隨著越來越多的企業(yè)投身GPS導航儀產業(yè)，在產品技術、軟硬件成熟完善之后，車載導航產品線也將得到極大的豐富。相信在不久的將來，GPS這個昔日的貴族，必將進入尋常百姓車。
