據介紹，GPS的車載使用在國外已經十分普遍，據國外某衛星導航權威機構的調研表明，日本的GPS系統車載使用率高達59%%，歐美約為25%%。而截至2005年，中國配備GPS導航設備的汽車不足10萬輛，與2005年中國全年銷售500萬輛的售輛相比，中國汽車的GPS系統車載率不到2%%，市場缺口巨大，蘊含無限的商機。
而此時的漢王在手寫技術上所取得的成就已經“獨步”國內外市場，盡管在電子政務、金融、教育、稅務以及公安等不同的領域得到廣泛應用，但在GPS導航領域則還是一個“門外漢”。把手寫技術應用到GPS領域，取代傳統的拼音輸入，可謂水到渠成。漢王大客戶部副總經理呂偉如是認為，“因為是有市場需求的，因為客戶的反饋，拼音的輸入法大家知道，中國的地域比較大，拼音都是小時候學，尤其南方人的口音，都是有一些障礙的。整個市場領域特別認可這一點。”
作為國內少有的幾個具有自主知識產權的高新技術企業，漢王所具備的技術實力，尤其是在手寫領域的至尊地位，使得手寫GPS導航系統于2005年順利面世。順利不代表沒有坎坷，在手寫技術嵌入GPS導航系統的研發中同樣出現了一些難題，其中最為困難的莫過于地名數據庫。
手寫數據庫有一個主要的功能叫做“智能預測”，與之前漢王手寫技術應用于手機、PDA等不同的是，地名的預測難度要遠遠高于其他。鈕興昱認為：“普通的中文詞庫大概是5萬詞條。但地名庫從全國來說幾十萬的庫還是很普通的，最大的上百萬。比如說上地站，還有上地村，這是一個地名。但是這里還有一個單位，比如說軟件園，在這里也算一個地名。”
經過漢王科研人員不懈的努力，最大的攔路虎———地名數據庫也被掃除。提到漢王在地名數據庫上的突破，鈕興昱自豪地說：“現在的地名庫我們做了大概90萬字條詞庫，這樣的話在檢索上出現的問題就很大了，難度、數量級也就都不一樣了。所以在這里我們做了一個查詢的運算。GPS字庫里面，其實地址是知道的，那么要填的是目的地。這個時候就要用到地名庫，寫了頭一個字后面就有相關聯的字出現，這樣查找起來就很方便了。”
技術上的突破為手寫GPS的發展鋪平了道路，但市場才是檢驗產品的唯一標準。面對將手寫技術這樣的高新技術融入GPS導航系統，會不會帶來GPS成本的大幅上揚，從而影響市場銷路？面對市場的質疑，呂偉認為：“肯定會增加成本，但是對于GPS產品來說，嵌入手寫增加的成本比它的利潤是少的多的。”
技術上的突破，市場上的暢銷，并不能讓漢王停下腳步。針對手寫GPS的核心技術———地名數據庫，漢王還在不斷地加大開發力度。鈕興昱介紹道：“地名所用的字符實際范圍非常大，過去我們的標準是GB1312，才不到7000個漢字。現在所推廣的GB18030里面的地名還不夠，最新推出的GB18030-0005當中還有很多漏掉的。下一步我們要把識別字符級的范圍擴大，這是一方面。另一方面，我們打算做一個更高端的手寫GPS，就是雙核的。雙核的識別率更準，因為你使用GPS手寫時，一般會比較潦草。但是如果用了雙核的技術，識別率可以達到95%%。”
盡管眼下GPS導航系統在中國的使用率不高，但保持著年30%%的增長率，手寫GPS憑借其高性能、便捷的操作大有一統GPS市場的趨勢，漢王手寫技術的應用更是一片光明，用呂偉的話說就是：“GPS市場有多大，手寫GPS就能做多大。”
