近年來，國內私家車數量直線攀升，據權威部門統計，僅僅在過去的3年里中國私家車就增長了1000萬輛。而伴隨著私家車的火爆，汽車數碼娛樂也水漲船高，其中車載MP3更是普遍受到車主的歡迎，成為汽車音樂欣賞的時尚新潮流。
汽車音樂新玩法車載MP3脫身于MP3，但又與MP3有所不同。其最大的特色是并不像MP3一樣插著耳線欣賞，而是可以將MP3音樂轉化為FM音頻信號，發射到汽車音響，再通過汽車音響收聽。換句話說，它等于集成了MP3與汽車音響的雙重優勢：既像MP3一樣容量大、體積小、歌曲更換便捷，又充分利用了汽車音響設備。
“一張CD大概十來首歌，開個長途需要不停換；而車載MP3就厲害了，存個百八十首歌跟玩似的，一路聽過去都不帶重的；而且在車里堆一大堆CD也占空間。”車主李先生如此表示。
據悉，國內像李先生這樣“搶鮮”使用的車主已經為數眾多。而更多尚未使用的車主也表示興趣濃厚，有計劃購買。“車載MP3已成為汽車娛樂的發展潮流，相信今后越來越多的駕車族會將它視為標準配置之一。”國內汽車數碼的領導廠商朗科公司相關人士表示。
車載MP3小常識車載MP3的走俏引起了眾多車主的興趣，可是對于車載MP3的類別及具體性能卻不太清楚。那么車載MP3主要有哪些類別呢？據了解，目前國內車載MP3市場主要有兩大類產品，一類是一體化內置式，一類是捆綁式。前者將MP3、發射器整合在一起，無需外接，無需安裝，外形與普通MP3無異；后者事實上是一個發射器，需要外接一只MP3，才能實現播放。
而一體化設計產品的優點是在做車載MP3使用之外，下車也可以做普通MP3使用，而且發射頻段較多。如目前最新的朗科A150就采用了全頻段發射設計，共有87.5MHZ—108MHZ、共206個發射點（普通的只有3個發射點）。這就意味著車載MP3發射頻段不易與當地電臺沖突，當一處波段已被占用時，車主可以選擇別的波段來播放MP3音樂。而捆綁式發射器的優點是可以隨意更換MP3機器。
在選購技巧上，有關專家表示，由于MP3技術目前已非常成熟，所以車載MP3品質也同樣令人放心，但在具體細節上仍需要有所甄別。比如考慮到與汽車車廂的搭配，產品外觀的精美度不容忽視；如果經常較長時間聽歌，那么產品最好是可以利用點煙器充電；如果所在區域的FM波段環境比較復雜，產品的發射點則不能少。
