兒童乘車的六大錯誤做法

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　兒童乘車的六大錯誤做法

　　“在我國，家長駕車帶孩子外出，一般沒什么安全措施。最常見的是，家長抱著孩子坐在副駕駛的位置上，或者有的小孩甚至一個人站在副駕駛位置上。這些做法都是非常危險的。”兒童意外傷害專家、北京兒童醫院外科副主任醫師王強在接受記者采訪時說，交通意外傷害已經成為造成兒童傷害的“第一殺手”，遺憾的是，許多家長還沒意 識到問題的嚴重性。王強醫師指出，以下做法都是很危險的。
　　

  錯誤做法一：抱著孩子坐車。

  很多家長習慣抱著孩子坐車，殊不知把嬰兒抱在懷中，孩子反而成了大人的安全氣囊。原來，根據汽車安全測試結果，普通的一次緊急剎車或并不嚴重的碰撞事故對兒童卻可能會致命。當汽車在以每小時40公里的速度行駛時，突然來一個緊急剎車，在慣性的作用下，5.5千克重的嬰兒受到的沖擊力相當于110千克。在此情況下，家長不僅不可能來得及保護孩子，還有可能在慣性和沖擊力的作用下，對懷里的孩子形成擠壓等“二次傷害”。

  正確的做法是，在后排座位配置專門的兒童安全座椅，并盡可能保證平穩駕車，時刻關注孩子的安全。

  錯誤做法二：嬰幼兒正向坐車。

  很多家長都不知道，嬰兒面向汽車前方也是很危險的。原來，嬰幼兒頭部比例大，重量相當于其全身重量的一半，加上嬰幼兒頸部肌肉和韌帶十分脆弱，骨骼也不結實，撞車或急剎車時，如果嬰兒向前坐，孩子脆弱的頸部極易受到過大的沖力而遭受致命傷害。

  正確做法是，4歲以下的兒童(18千克以下)采用后向座椅最為安全。有了椅背、靠墊、頸部安全枕等重重保護，最大程度地吸收了撞擊沖力，同正向座椅相比，后向座椅可將撞擊對兒童頭頸部的傷害減少一半。

  孩子不能自己上下車。

  錯誤做法三：孩子坐前排。

  很多家長會讓孩子坐在汽車前排，以為這樣照顧孩子會更好。不過，活潑好動的孩子坐汽車前排，會極大地干擾駕駛者，分散他們的注意力；此外，汽車前排座椅普遍有安全氣囊，對成年人來說，它是安全的保障，但對兒童來說卻極其危險。兒童肌肉骨骼較成年人脆弱得多，汽車安全氣囊張開時的沖力很有可能造成兒童胸部骨折等，還有可能造成窒息和頸椎骨折等更嚴重的問題。

  正確做法，兒童一定要坐汽車后排，專用座椅也應該安裝在后排。

  4歲以內的孩子要使用后向安全椅。

  錯誤做法四：使用成人安全帶。

  很多家長認為，孩子使用成人安全帶總比不使用安全。實際上，成人安全帶會帶來更嚴重的傷害。8歲以下的兒童身材過小，肩帶沒落在正確位置，這樣一旦緊急剎車或者出現碰撞，孩子可能從安全帶的下方溜出去，導致撞傷，還有被安全帶勒住頸部的危險。

  正確做法是，比較大的兒童應選擇兒童安全坐墊。當孩子坐在安全坐墊上被墊高后，就可以使用普通的標準三點式安全帶將其固定在座位上，其胸部與頭頸部就可以得到保護。 

  行駛過程中，車窗要上鎖。

  錯誤做法五：不安裝車窗鎖和自動車門。

  孩子的好奇心非常強，喜歡這兒摸摸、那兒看看，在車輛行駛過程中，如果誤開了車門，后果不堪設想。這樣的例子不少。有的孩子喜歡玩電動車窗，不但容易損害車窗，而且，孩子的手和頭如果伸出了行駛中的車外，十分危險。

  正確做法是，車啟動后，家長要注意使用自動車門和車窗鎖。

  錯誤做法六：在車上玩玩具。

  不要讓孩子在行進的汽車中玩帶有尖銳棱角的玩具，以免造成意外傷害。別讓孩子在行進的汽車中進食，以免誤食、誤吸，導致兒童呼吸道阻塞、窒息。不要把孩子一個人留在汽車里，即使只有一分鐘也不行。

  王強醫師說，現在汽車越來越普及，兒童乘車的安全隱患不容忽視。我國還沒有一部相關的法律法規保障兒童乘車安全。據一位業內人士介紹，在很多汽車普及的國家和地區，都有關于孩子乘車安全的專門法律法規，尤其是美國，在兒童乘車方面的規定非常細致，一個小細節就可以窺見一斑：在美國，家長用汽車接孩子出院時，如果沒有將嬰兒妥當地安放在汽車安全座椅里，醫院是不允許嬰兒出院的。美國兒科學會還專門出臺了《家庭守則》，該守則規定，家長每一次開車帶孩子外出都必須使用兒童汽車座椅，而且每一次都要使用專用安全帶，并根據孩子的年齡和體重有一套詳細的規定。美國還把每年10月定為兒童座椅安全月，就是為了提醒家長注意兒童的乘車安