汽車顯示器很容易產生干擾，不管是液晶顯示器或者是CRT顯像管顯示器都有這種現象，其實這不是機器故障，這是因為在汽車上的信號源（VCD、DVD、TV、攝像頭等）與監視器公用一個電源無法避免的環路干擾和濾波不良的原因造成的。甚至有一些主機或外掛多碟機聲音有“VV”的聲音，也是這個原因。這與設計、安裝方面有很大關系。
監視器、功放在發動機沒發動時這些現象并不很嚴重，如果監視器在這時還有干擾的話一般是監視器使用了開關電源，而這個開關電源即使做得很好也不一定能解決這個問題。由于開關電源的頻率超出了人耳的聽音閥值此時功放受的影響并不是很大。在發動機啟動時問題馬上就來。
解決這些問題有很多方法：
一、濾波：這是很多人在用的一種實用方法，在一些小電流的設備上（如液晶顯示器等）可以考慮用電子濾波器，但要注意散熱。在一些大功率設備上（如功放）可用濾波線圈和濾波電容同時使用，注意在大水塘上加并一些10uF、100nF的小電容。這不但能減小發動機出來的汶波電壓，還對環路干擾有一定的作用。
二、減小信號線的長度，這可以有用的信號盡量在信號通路里跑，減小電源對信號的干擾。
三、電源線安裝布置時不要偷懶，盡量每一臺機器的電源線、地線都用粗引線連到電池上，濾波元件最好每路一組，要做不到的話可只在電池根部加一些水塘。
四、信號源不要和放大器同用一組電源線，機器不要接到發電機整流后的電源線上。
五、在信號的輸入或輸出端串入一個由寬頻傳輸變壓器組成的隔離裝置，一般就沒有什么大問題了，只限于音頻通道。還有就是音頻最好是采用平衡輸入或輸出。比如說主機的信號要輸出到大功率的功放，就可以將喇叭輸出的正副端通過衰減后接入功率放大器。當然小信號的引線要越短越好，而喇叭線長一點都沒關系。但是地線不可以重復的多接。
