首先，車載MP3集成現在根本就看不到，如果能夠推出一款車載音響然后可以使用存儲卡做為介質儲存音樂播放那是一個最好的解決方法。但是這樣必須基于廠家的設計于生產。其實如果設計一個和汽車CD播放起一樣尺寸的MP3播放器然后安裝在汽車音響的位置，通過CF或者XD卡做為介質存儲MP3歌曲是一個非常容易的設計，在現在的技術上也可以做到的。這樣的設計對于音質的還原是最好的。
但是在上面所說的產品沒有面世之前，很多廠家選擇了折衷的辦法－－FM發射，這種設計可以說是非常方便和合理的。
1、發射信號功率太小，造成有些靈敏度不是很高的車載收音系統接受信號不穩定。
2、MP3的輸出阻抗不匹配造成部分失真。因為MP3的設計是推動低阻耳機的，所以輸出級的阻抗設計的都比較小，一般是在100歐內。而發射器的輸入阻抗一般在1K以上，這就造成部分MP3播放器和發射器的阻抗不匹配有時會造成失真現象。
3、操作不方便。所有的車載CD播放器都是通過人體設計，以求在開車的時候操作簡單化，不妨礙駕駛。但是車載MP3操作上繁鎖，加上顯示偏小，造成了駕駛時不能操作的缺點。這個是任何MP3都存在的弊端。個人認為，如果是專門為汽車設計的車載MP3可以考慮加上一個方便的無線遙控器操作一些常用的功能。然后遙控器可以用一個固定帶直接固定在方向盤上面的最好，這樣可以不妨礙駕駛操作車載MP3。
4、最重要的一個就是音質的問題，因為FM接受器的還原頻率一樣在200Hz到15KHz之間，而我們人耳的聽覺頻率是在20Hz到20KHz之間。一般的CD播放器的還原頻率范圍在50Hz到18KHz之間，這樣從技術上不可避免的FM發射器的還原程度就比其他車載的音響差了一些，當然，這個是FM發射器廠家所不能解決的，因為這個設計都收音機的還原標準和生產廠家電路的設計。
其實現在車載MP3播放起采用FM發射的方式是一個過渡時期中最理想的解決方案。同樣，希望廠家能夠在發射器的設計和生產中精工制做，以求達到理想范圍內的最好還原效果。同時，我們也希望早日看到插卡式的汽車MP3播放系統面世。
