2007年，博世公司在中國采購的汽車零部件將達到10億歐元，而2006年博世公司在中國采購了約有3億歐元的零部件，與公司每年200億歐元的總采購預(yù)算相差甚遠--德國羅伯特 -博世公司采購部經(jīng)理烏爾里希.艾希勒近日稱。
博世公司正在中國當?shù)貙ふ铱蓾M足公司全球化標準的供應(yīng)廠家，烏爾里希稱：“我們的中國供應(yīng)商完全有能力達到歐洲供應(yīng)商的標準。”為保證其全球汽車生產(chǎn)的正常運作，博世公司已從中國采購印刷電路板和機電零部件，而且還找到了信譽較好的滾珠軸承和橡膠零部件供應(yīng)商。“博世中國采購計劃的主要任務(wù)之一就是發(fā)展機械零部件供應(yīng)商。”
烏爾里希稱，全球采購是第一緊密供應(yīng)商為降低成本和平衡供應(yīng)商基地而采取的主要手段，降低成本的壓力比以往任何時候都更加強烈。現(xiàn)在，汽車市場的價格壓力也是史無前例的，特別是在美國。
像其他供應(yīng)商一樣，博世公司正在中國尋找降低成本的最佳時機和尋覓最佳二級供應(yīng)商，必須確保從最有競爭力的供應(yīng)商中進行采購。博世還將通過篩選以減少供應(yīng)商的數(shù)量，加強優(yōu)勝的供應(yīng)商基地建設(shè)，這樣才能以較低成本得到更好的質(zhì)量和服務(wù)。
博世公司于2002年發(fā)起全球采購的理念。全球采購管理小組將重點關(guān)注跨部門的采購商品，如塑料、鋁和橡膠零件。博世公司預(yù)測，今年的15個全球采購管理小組可操控50億歐元的零部件采購，占其總采購預(yù)算的40%；到2006年，將增加到65億歐元，占總采購預(yù)算的60%
