隔熱膜作為最常用的汽車用品之一，相信許多用戶都非常熟悉，但是對于隔熱膜的技術原理，很多人都是不清楚的，下面就跟大家詳細探討一下。
以下探討將是對于沙粒問題的研究。
外行人在看技術人員貼隔熱膜時，都以為非常簡單，只要撕開離型膜，噴一些水，粘上去割幾刀把水刮出來就完成了，其實，貼膜技術的深奧是很少人會去詳細研究的。
沙粒來源：
一、水
有70%以上的施工人員直接使用未經過濾或沉淀的自來水這是不正確的，因為自來水管里有許多雜質或沙粒，有時更換水管管路時均會影響水質，因此，貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉淀。
二、灰塵
許多貼膜場所沒有密閉室，有些人在路邊或騎樓貼紙，大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵，有時風速較大時也有灰塵，因此，若沒有密閉室貼膜時必須關閉所有車門后才能張貼。
三、工作衣服
拆開隔熱膜透明部分時會產生大量靜電，如果貼膜時您所空的衣服是毛料，或是粘有棉絮灰塵的衣服就不適合貼膜時穿著，因為，衣服上的棉絮或羊毛等雜質會被靜電吸附到膜上面
四、紙雙面不清潔
我們裁剪好的膜經常放置于汽車腳墊上、椅套上或放于車頂、引擎蓋上，造成內外不干凈，亦因靜電關系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸至紙膠上面，因此，在未拆開透明紙時，必須在膜兩面噴一些水，可有效防止及沙粒進入膜內。
五、椅套或物體
同樣是靜電原因，有些椅套是用兔毛、狐貍毛或棉絮做為原材料，貼膜儀表臺和座位應用皮質或無紡布毛巾覆蓋，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。
六、拆開紙時有人開關門
玻璃洗好之后或拆開紙時不可讓車外人員開關車門，有時用力關門會造成空氣快速流動而帶入大量灰塵或沙粒。
