不貼有色膜 享受愜意生活

        車主貼膜，大多希望能隔熱和保護(hù)隱私，但過深的車窗膜不僅會(huì)影響到司機(jī)的安全駕駛，而且還可能干擾后車的視線，隔熱性能也有限。另一方面，市場(chǎng)上各種膜魚龍混雜，受騙上當(dāng)是很正常的事情。怎么辦？《京華汽車》一向會(huì)給大家最簡(jiǎn)單的解決方案———不貼膜，尤其是有色膜。

        五大弊端

        提倡不貼膜尤其不貼有色膜，根本原因是貼膜有很多弊端，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)引起交通事故，造成不必要的安全隱患。

       不美觀

        為了防曬往臉上貼一塊透明膏藥，只露出眼睛，你愿意嗎？肯定不愿意。為什么？不美觀。往車窗上貼有色膜，在前排兩側(cè)風(fēng)擋開個(gè)三角窗和在臉上貼膏藥有什么不同嗎？人愛美，車也得愛美。

        影響視線

        汽車的側(cè)、后窗貼膜會(huì)在很大程度上影響司機(jī)的視野。尤其是在夜間，對(duì)于一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發(fā)現(xiàn)，極易引發(fā)交通事故。劣質(zhì)膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價(jià)的顏料和固化工藝，很容易產(chǎn)生光的折射和亂反射。從車?yán)锵蛲饪纯傆徐F蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產(chǎn)生眼疲勞，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生交通事故，危及生命。

        也正是基于這些因素，歐洲的許多國(guó)家都是明令禁止車輛貼膜的，而我國(guó)雖然沒有強(qiáng)行禁止貼膜，但對(duì)于過深的膜在驗(yàn)車時(shí)也需要在司機(jī)排的窗戶前預(yù)留一個(gè)三角窗，反光鏡位置是不允許貼膜的，以防影響司機(jī)的后方視野。

        影響后車

        深色車膜還有另外一個(gè)致命的弱點(diǎn)，那就是不僅會(huì)影響到自己的視線，甚至可能干擾到后面幾輛車的視線，從而引發(fā)追尾等交通事故。

        就北京而言，每天環(huán)線的車流量都非常大，但許多開小車的司機(jī)都會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果你前面是輛貼了深色車膜的轎車，那你的視線將很難再看到前面幾輛車的行駛狀況。一旦遇有緊急情況，也只能靠看前車的尾燈來采取措施，不過這時(shí)往往已經(jīng)錯(cuò)過了最佳的制動(dòng)時(shí)機(jī)。說句題外話，有些車不僅貼膜，還安裝窗簾。遇到“拉窗簾”的前車就更無奈了，不僅完全看不到前車的狀況，跟在一堵移動(dòng)“墻”后面的危險(xiǎn)性可想而知，所以為了您和他人的安全，還是把簾兒拉開吧。

       不利安全

        坐過出租車的人都知道，北京的出租車都是不允許貼膜的，主要原因?yàn)榱水?dāng)司機(jī)遭到搶劫等意外時(shí)能更早地被車外的人發(fā)現(xiàn)。其實(shí)在國(guó)外還有一個(gè)重要原因，那就是警方在截查車輛時(shí)如果看不清楚車內(nèi)的情況，就很容易遭到突然襲擊，因此，在國(guó)外的一些國(guó)家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持，因?yàn)椴还苘噧?nèi)發(fā)生了什么事情，行人或路過的車輛都不容易發(fā)現(xiàn)。

        再說句題外話。飛機(jī)起飛和降落時(shí)要求乘客打開小窗板，正是機(jī)場(chǎng)的觀測(cè)塔能夠看清機(jī)艙內(nèi)的情況，出現(xiàn)特殊情況時(shí)能夠及早做準(zhǔn)備。

        污染車內(nèi)空氣環(huán)境

        車內(nèi)氣味從何而來？一部分是車本身塑料件質(zhì)量不高，另一部分就是車主進(jìn)行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質(zhì)膜。

        正規(guī)的玻璃防護(hù)膜產(chǎn)品都是經(jīng)過健康安全檢測(cè)、不會(huì)產(chǎn)生危害健康的揮發(fā)性物質(zhì)的。但劣質(zhì)膜因用料低廉、工藝簡(jiǎn)單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，逐漸分解揮發(fā)后，會(huì)嚴(yán)重危害車主的健康。

       五大陷阱

       貼膜不僅有弊端，還處處有陷阱。在哪兒？往下看。

       貼牌號(hào)稱美國(guó)貨

        市場(chǎng)上各種膜有2400多種，每一種都號(hào)稱正規(guī)、有效，都有商標(biāo)。奇怪了，有個(gè)全球性的玻璃膜協(xié)會(huì)公布的合格窗膜產(chǎn)品只有20多個(gè)啊。商標(biāo)哪兒來的？自己印唄，比盜版書還簡(jiǎn)單。

        美國(guó)是目前世界上最大的汽車膜產(chǎn)地和消費(fèi)地，而且世界上汽車膜高端產(chǎn)品均出自美國(guó)，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，商家向消費(fèi)者推薦車膜時(shí)，幾乎都聲稱自己的產(chǎn)品是美國(guó)產(chǎn)的，但大部分都是假冒的。

       偷梁換柱

       給你看正規(guī)膜，給你貼劣質(zhì)膜，看著差不多，用著差得多。其實(shí)咱們也看不出哪個(gè)是正規(guī)膜哪個(gè)是劣質(zhì)膜，奸商們也是多此一舉了。

       假證

        如果你看到商家拿出一堆權(quán)威證書來證明他的膜有多好，那你要小心了，他可能在忽悠你。當(dāng)然有個(gè)別膜確實(shí)獲得了認(rèn)證，建議你上網(wǎng)先查清楚。

        有媒體披露了這樣一個(gè)案例：記者在某汽車用品超市看到一個(gè)所謂“世界第一品牌防爆膜”的宣傳冊(cè)子，內(nèi)中羅列了包括加拿大總理、加拿大工商部長(zhǎng)對(duì)該公司的賀信、中國(guó)公安部對(duì)其產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告、美國(guó)-加拿大的原產(chǎn)地證書、外國(guó)公司總裁對(duì)中國(guó)經(jīng)銷商的授權(quán)書等一系列證書影印件。當(dāng)天，該記者在專家的幫助之下發(fā)現(xiàn)，整個(gè)樣冊(cè)上所列的全部證書和文件全部是偽造和假冒的。其展示的加拿大總理祝詞，是當(dāng)年加拿大出口50強(qiáng)企業(yè)所做的公開信，報(bào)紙雜志上哪里都可以取到，加拿大商務(wù)部長(zhǎng)的所謂賀信原是寫給沒有選上當(dāng)年出口最佳企業(yè)的勉勵(lì)信，也不是針對(duì)任何具體公司的。所謂原產(chǎn)地證書，是一份用于美國(guó)和加拿大之間貨物減免關(guān)稅的北美自由貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地證書，該份文件只能說明貨物在美國(guó)和加拿大之間流通，根本沒有到中國(guó)。但造假者居然可以用這樣的文件讓中國(guó)消費(fèi)者相信貨物是從美國(guó)或者加拿大進(jìn)口的。

        吸熱變隔熱

        早期的膜大多是吸熱膜，原理是熱量都被膜吸收了，進(jìn)不了車?yán)锩妗＿@種膜曬的時(shí)間一長(zhǎng)，熱量還是得滲到車內(nèi)，沒有隔熱的作用。現(xiàn)在還有商家把吸熱膜當(dāng)隔熱膜賣。

        假實(shí)驗(yàn)

        很多商家在店里給消費(fèi)者演示隔熱效果。其實(shí)這里面也有很多門道，在向消費(fèi)者做對(duì)比實(shí)驗(yàn)時(shí)作假。主要手段有使用雙層膜作假；使用不同顏色玻璃作假；做隔熱實(shí)驗(yàn)時(shí)甚至更換不同瓦數(shù)的燈泡等等。