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    汽車維修費(fèi)用亟待規(guī)范

    [ 07-12-4 18:23 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: 其他    責(zé)任編輯: lidu

      近日,車主張先生投訴,他到某4S店換機(jī)油時(shí),發(fā)現(xiàn)工時(shí)費(fèi)較另一店多出了30元,整整占總費(fèi)用30%的比例。張先生當(dāng)即對(duì)該款項(xiàng)表示質(zhì)疑,營(yíng)業(yè)員告訴他“這是公司規(guī)定的價(jià)格。”無奈之下,張先生只好如數(shù)交納了費(fèi)用。

      其實(shí),類似張先生遭遇的消費(fèi)案例數(shù)不勝數(shù)。很多消費(fèi)者反映:為數(shù)不少的4S店在收取工時(shí)費(fèi)隨意性很大,常常有一種被宰而又無從申冤的感覺。工時(shí)費(fèi)到底是依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)收取的呢?帶著這個(gè)問題,記者走訪了十幾家4S店及相關(guān)部門。

      經(jīng)銷商:

      按廠家和政策規(guī)定執(zhí)行

      某車商在接受記者采訪時(shí)表示:他們工時(shí)費(fèi)的收取額度是以廠家規(guī)定為基礎(chǔ),同時(shí)參考本地消費(fèi)水平而制定的。大多數(shù)經(jīng)銷商稱,他們的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的是《四川省汽車維修工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》(1997版,已作廢),但以執(zhí)行廠家的規(guī)定為主。更多的經(jīng)銷商的說法不一:有的稱是按照省交通廳運(yùn)管處的規(guī)定執(zhí)行的;有的稱是按照四川省物價(jià)局標(biāo)準(zhǔn)制定的;還有的稱,是按照成都市交通局行業(yè)管理委員會(huì)和物價(jià)局規(guī)定的雙重標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的……雖然說法很多,但經(jīng)銷商們均稱,他們的工時(shí)費(fèi)價(jià)格均低于“政策”規(guī)定的范圍。

      物價(jià)部門:

      工時(shí)費(fèi)放給市場(chǎng)調(diào)節(jié)

      成都市物價(jià)局工業(yè)交通價(jià)格管理處負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)稱,由于目前汽車維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,往往存在供大于求的局面,因此,該行業(yè)維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已放予市場(chǎng)調(diào)節(jié),即由各經(jīng)營(yíng)者自行調(diào)節(jié)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。該負(fù)責(zé)人提醒廣大消費(fèi)者在選擇維修企業(yè)時(shí),應(yīng)貨比三家,選擇對(duì)自己最合適的維修企業(yè)。同時(shí),如果發(fā)現(xiàn)任何企業(yè)存在價(jià)格欺詐行為的話,消費(fèi)者可以撥打投訴電話12358進(jìn)行舉報(bào)。

      交委:

      調(diào)整價(jià)格須報(bào)備案

      成都市交通委員會(huì)車輛維修科負(fù)責(zé)人表示,《四川省汽車維修工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》(1997版)早已作廢,目前汽車維修企業(yè)的工時(shí)費(fèi)價(jià)格已放開,由汽車廠家自行定價(jià),但是須在行業(yè)管理部門備案。一旦廠家需要調(diào)整價(jià)格,須再次備案。同時(shí),工時(shí)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在4S店接待大廳公示,且營(yíng)業(yè)員應(yīng)主動(dòng)告知消費(fèi)者收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如有違反上述規(guī)定,消費(fèi)者可以撥打電話96515向交委投訴。

      律師:

      價(jià)格不公示有權(quán)索賠

      四川合勝律師事物所周樂平律師也認(rèn)為,事先不告知消費(fèi)者工時(shí)費(fèi)價(jià)格,是侵犯了消費(fèi)者的價(jià)格知情權(quán),消費(fèi)者有權(quán)提出索賠要求。張欣男

      汽車維修費(fèi)亟待規(guī)范

      在汽車維修行業(yè),工時(shí)費(fèi)收取隨意性很大的現(xiàn)象由來已久。究其原由,很大程度在于,盡管工時(shí)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)由廠家制定,但最終的執(zhí)行則由4S店來掌控,配件的價(jià)格摸得著看得到,而工時(shí)費(fèi)則云里霧里,讓消費(fèi)者頗感神秘。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,三五年內(nèi),售后服務(wù)市場(chǎng)將是汽車行業(yè)的另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。而如何規(guī)范工時(shí)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn),已成為每一個(gè)經(jīng)銷商必須面臨的課題。

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