在這一年中中國的大眾逐步了解到一個叫汽車導(dǎo)航的名詞，雖然這個專業(yè)詞匯讓人很難確切解釋出定義，但汽車導(dǎo)航強(qiáng)大方便的功能已經(jīng)給他們留下深刻印象。國內(nèi)艱苦奮斗的汽車導(dǎo)航企業(yè)也開始逐步發(fā)布新產(chǎn)品，瑞圖萬方、四維圖新、麥?zhǔn)客⒊请H高科等出現(xiàn)在國人視線，而早在海外技術(shù)成熟的日本歐美導(dǎo)航品牌也看中中國市場，預(yù)備大舉進(jìn)入。這一行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出強(qiáng)有力的發(fā)展勢頭。
2004年汽車導(dǎo)航新產(chǎn)品特點(diǎn)： 2004年汽車導(dǎo)航業(yè)新產(chǎn)品呈現(xiàn)四大新特點(diǎn)：
一、功能性的增強(qiáng)。表現(xiàn)在增加語音、聲控、娛樂等功能，如本田和IBM聯(lián)手推的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)增加語音功能。
二、高科技的運(yùn)用。在汽車導(dǎo)航表現(xiàn)上更多運(yùn)用高科技的表現(xiàn)，突出是索尼推出的三維影像導(dǎo)航運(yùn)用了三維技術(shù)。
三、兩用型。澳德巴克斯旗下的車載信息服務(wù)公司推出一種手機(jī)變車載導(dǎo)航的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車載兩用。
四、便攜式。04年有一款名為Mio 168衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具有安裝容易等特性。
五、提供信息服務(wù)。本田推出可顯示塞車信息的車載導(dǎo)航儀，此種可提供信息服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)受到大眾關(guān)注。
2004進(jìn)入汽車導(dǎo)航的企業(yè)： 用業(yè)內(nèi)人士的話來說，汽車導(dǎo)航是一個門檻并不高但長期難以發(fā)展的行業(yè)，所以在2004年嗅到商機(jī)的企業(yè)紛紛進(jìn)入。中國衛(wèi)通、LG等大企業(yè)進(jìn)入汽車導(dǎo)航，而航盛等則是在企業(yè)的結(jié)構(gòu)比例上加大對導(dǎo)航的投入，總的來說，電子、IT等行業(yè)的企業(yè)都在對汽車導(dǎo)航領(lǐng)域進(jìn)行沖擊。
汽車導(dǎo)航發(fā)展阻礙： 汽車導(dǎo)航在國內(nèi)發(fā)展緩慢，存在幾大阻礙因素：
一、價格。昂貴的價格使很多消費(fèi)者望而卻步，但國內(nèi)只有幾家汽車導(dǎo)航廠商可以從事硬件制作，價格很難降。
二、地圖。國家對地圖政策的限制，從事導(dǎo)航地圖的商家難以形成規(guī)模。
三、獲取信息的難度。即時信息是導(dǎo)航服務(wù)重要內(nèi)容，但信息的獲取非常有難度。 汽車導(dǎo)航正在提高： 雖然存在如此多障礙和問題，但面對龐大的汽車市場，汽車導(dǎo)航的前景不可估量，業(yè)內(nèi)人士都表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)男判摹鴥?nèi)導(dǎo)航技術(shù)在不斷突破，某些技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際水平。汽車導(dǎo)航得到重視，關(guān)于專業(yè)導(dǎo)航的論壇不斷召開，業(yè)內(nèi)的交流對導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有一個促進(jìn)，而國家也在關(guān)注導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 根據(jù)這些現(xiàn)象的分析，大多數(shù)的導(dǎo)航商家認(rèn)為汽車導(dǎo)航將在未來三年中會出現(xiàn)一個繁榮的景象，現(xiàn)在的星星之火，必將形成燎原之勢。
汽車導(dǎo)航發(fā)展趨勢： 根據(jù)2004年汽車導(dǎo)航商家推出的新品，結(jié)合歐美以及日本汽車導(dǎo)航趨勢，我們會發(fā)現(xiàn)汽車導(dǎo)航產(chǎn)品發(fā)展趨勢：
一、在產(chǎn)品上呈現(xiàn)出多功能趨勢，汽車娛樂通訊功能成為導(dǎo)航的一個重要附加值。
二、信息服務(wù)。汽車導(dǎo)航未來發(fā)展中信息服務(wù)，智能導(dǎo)航會成為重要的一塊，信息服務(wù)是一個必然的趨勢。
三、便攜式的巨大空間。由于安裝方便、價格便宜、適用多種車型，導(dǎo)航儀上便攜式呈增長趨勢。 對整體行業(yè)來說，汽車導(dǎo)航進(jìn)入一個發(fā)展時期，大眾對汽車導(dǎo)航的認(rèn)識會逐步增加，而政府對于導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的重視也會對導(dǎo)航起到很大的推動作用。
