有關(guān)人士認(rèn)為，隨著消費(fèi)者健康和安全意識(shí)的增強(qiáng)，汽車(chē)內(nèi)飾材料的氣味問(wèn)題變得愈加突出。在車(chē)內(nèi)裝飾織物的染整加工中，特別是在與泡沫塑料的粘合過(guò)程中所使用的黏合劑以及在阻燃整理加工中所使用的阻燃劑，可能含有苯和甲醛等有害物質(zhì)，會(huì)產(chǎn)生一些異味，并刺激人體的呼吸道粘膜，影響人體健康。美國(guó)一家汽車(chē)公司已經(jīng)從歐洲引進(jìn)了一種“電子鼻”，用于檢測(cè)車(chē)內(nèi)氣味。隨著我國(guó)頒布了對(duì)室內(nèi)裝飾和對(duì)服裝中有害物質(zhì)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，相信車(chē)內(nèi)的環(huán)保要求也將被提出來(lái)，從而形成“綠色座椅和裝飾織物”的概念。
記者在采訪有關(guān)專(zhuān)家時(shí)了解到，新車(chē)空氣中的化學(xué)性污染主要來(lái)源于兩個(gè)方面：一是源于新車(chē)本身。目前在我國(guó)，家庭汽車(chē)市場(chǎng)需求旺盛使很多汽車(chē)下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場(chǎng)，各種配件和材料中的有害氣體和氣味沒(méi)有得到充足揮發(fā)，安裝在車(chē)內(nèi)的塑料件、地毯、車(chē)頂氈、座椅等如果不符合環(huán)保要求，會(huì)直接造成車(chē)內(nèi)的空氣污染。所以，控制車(chē)內(nèi)污染應(yīng)該從生產(chǎn)廠家入手。二是源于車(chē)內(nèi)裝飾。多數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后都要進(jìn)行車(chē)內(nèi)裝飾，有的經(jīng)銷(xiāo)商也將買(mǎi)車(chē)送裝飾作為優(yōu)惠條件，致使一些含有有害物質(zhì)的真皮、海綿、地膠、地墊、黏合劑等進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這些裝飾材料中含有的有害氣體包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，可不同程度地造成車(chē)內(nèi)的空氣污染，威脅到人體健康。
有關(guān)專(zhuān)業(yè)人士指出，汽車(chē)空間狹小，車(chē)內(nèi)空氣量有限，加上新車(chē)密封性比較好，因此新車(chē)車(chē)內(nèi)的有害氣體超標(biāo)比室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度更大。他建議，應(yīng)從源頭抓起，汽車(chē)廠在OEM廠家提交的材料報(bào)告中，就應(yīng)該對(duì)其有害物質(zhì)提出限量和控制要求。
目前，盡管消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題已呼聲較高，但作為行業(yè)主管部門(mén)，還缺乏強(qiáng)有力的措施；多數(shù)企業(yè)在開(kāi)發(fā)環(huán)保內(nèi)飾產(chǎn)品方面，還缺乏實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，說(shuō)多做少；對(duì)汽車(chē)內(nèi)裝飾市場(chǎng)，有關(guān)部門(mén)還沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)厲的整頓；國(guó)家有關(guān)部門(mén)至今還沒(méi)有制訂出車(chē)內(nèi)空氣污染標(biāo)準(zhǔn)。這些不能不令消費(fèi)者感到擔(dān)憂。尤其是為數(shù)不少的生產(chǎn)汽車(chē)用黏合劑、助劑、泡沫塑料、塑料件的企業(yè)，至今還沒(méi)有拿出符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品，更是讓人失望。
