油價上漲，汽車使用成本提高，使得各類燃油添加劑一下子熱了起來。這類商品不僅上了汽車裝潢美容店的店堂，還同時進入了杭州的加油站。不少車主在加油站加油時總能得到加油工的提醒：要不要往油箱里加點兒燃油添加劑？
節油變得重要的今天，能省油的燃油添加劑的確會受到消費者的青睞。雖然燃油添加劑進入市場的機遇較好，但謹慎的消費者還是疑慮重重：啥，油箱里能加添加劑？會不會損壞發動機？會不會油錢是省了，但添加劑的錢更貴了？大熱天往油箱里加添加劑，會發生爆炸事故嗎？
一些大膽的消費者對燃油添加劑這一新生事物欣然接受。一位奇瑞汽車的用戶，原來覺得該車發動機聲音響，動力不太好，使用添加劑后興奮地告訴記者：燃油添加劑效果不錯，原來車上的兩種毛病都沒有了！
市場：良莠混雜
為測出市場上燃油添加劑的使用好壞，有關部門科研人員曾花僅近一年時間做市場調查，買了所有產品加以使用并檢測，得出的結論是：目前市場上燃油添加劑品種繁多，魚龍混雜，真正經國家法定檢測機構檢驗合格的產品并不多，全部指標檢驗均合格的更少。
列入考察范圍的是杭州市場上常見的27個牌子的燃油添加劑。科研人員對其是否通過國家鑒定、節油效果、動力增加效果、降低噪音效果、降低排放效果、清除積碳效果、是否含金屬粒子，以及添加比例、價格等指標均作考核，發現只有方拓、兆能、豪特、快樂跑、邦潔、多利、海嘯7個品牌的產品通過國家鑒定。有些標明美國、日本產的燃油添加劑，沒有貼上中國有關管理部門的認證標志。
從考察的結果來看，燃油添加劑大多有節油的功能，一般能省油10%到15%。如果選擇得好，不但能起到降低油耗功效，還有增加動力、保養發動機、清除積碳，環保等效果。對環境監測數據的分析表明，使用正確的燃油添加劑后，汽車尾氣中的碳氫化合物HC能下降26.6％，一氧化碳CO能下降19.7％。
而劣質的添加劑將會適得其反。曾有一用戶購買了一瓶“大田”牌汽車發動機抗磨修復劑，結果使用后連續多天汽車尾部冒黑煙。
產品：四世同堂
著名燃油專家、原中石化集團石油化工科學研究院教授級高工畢載俊將燃油添加劑分為了四代。第一代，主要針對化油器沉積物起作用；第二代主要針對噴油嘴起作用；第三代主要對噴油嘴、進氣閥結膠、積碳起作用；第四代除對噴油嘴、進氣閥有清潔作用外，最大的進步是對燃燒室的積碳生成有抑制、分解作用。
這四代產品，新一代都是在保持老一代功用上的發展，所以按理來說，目前市場上出售的產品都應該是第四代燃油添加劑才對，但事實上卻是燃油添加劑市場四世同堂，什么貨色都有。
概括起來說，現在市場上燃油添加劑按其反映方式分可分為兩類，一類是物理的，一類是化學的。物理的噴霧噴得均勻，燃燒徹底，能源利用率高，省油效果好；化學的節油效果也明顯，但由于是助燃性質的反應，對發動機有可能會損傷。
