10月25日，日本工業(yè)設(shè)計促進會（JIDPO）一年一度的"最佳設(shè)計大獎"結(jié)果揭曉，三菱汽車公司的微型車i在來自各個領(lǐng)域的一千多項入圍作品中脫穎而出，成為50年來首款獲得"2006年度日本最佳設(shè)計大獎"的唯一微型車。
此前，日本工業(yè)設(shè)計促進會公布了本年度"優(yōu)秀設(shè)計獎"結(jié)果，共有來自各個領(lǐng)域的1034件作品獲獎，在其基礎(chǔ)上，評委會又評選出包括三菱i在內(nèi)的15件作品進行"2006年度最佳設(shè)計獎"角逐，最終三菱i勝出。作為在三菱復興計劃中極具重要戰(zhàn)略地位的小車， 三菱i不負眾望。
2006年JD POWER對日本自動車的產(chǎn)品性進行評價，三菱i獲得第一，此項調(diào)查是對購車2-7個月的三菱i車主進行的，其評價內(nèi)容包括外觀、發(fā)動機、操控性、乘坐舒適性、內(nèi)裝、儀表、音響、座椅、空調(diào)等。
據(jù)報道，在10月23日于日本橫濱開幕的"第22屆國際電動汽車論壇"上，三菱汽車公開展示了仍處于開發(fā)中的新一代電動汽車"i MiEV"， 意為"三菱創(chuàng)新性電動車"。i MiEV通過對微型車i進行最小幅度的改進開發(fā)而成。通過配備最大輸出功率為47kW的永久磁鐵馬達以及減速齒輪（減速比為6），取代了發(fā)動機和變速箱，而且還在配備了鋰離子充電電池。
三菱已將電動車列為10年發(fā)展計劃中的重點項目，在石油資源日漸枯竭下，眾家車廠早以投入新型態(tài)動力系統(tǒng)的開發(fā)，而三菱的電動車計劃，無疑將在這波新型態(tài)動力系統(tǒng)的戰(zhàn)爭中，獲得消費者得青睞。
從三菱汽車產(chǎn)品頻頻獲得國際大獎的現(xiàn)狀及其在2006年銷售反映狀況可以看出，三菱汽車已經(jīng)走出了一度下滑的陰影。推出具有高新科技支撐的微型車i,把其頂級中高級轎車三菱戈藍導入東南汽車，頻頻動作充分表現(xiàn)出三菱汽車欲強大在亞洲的地位與在國際上再度稱雄的決心。無可置疑，作為世界五百強企業(yè)的三菱汽車，其在國際上、特別是在亞洲的大動作值得期待。
