2005年4月1日，美國固特異輪胎橡膠有限公司董事長兼首席執行官羅伯特·齊根亮相上海。這一天，固特異輪胎橡膠有限公司大中華區和亞洲地區總部將從美國俄亥俄州阿克隆城遷至上海。
這是令羅伯特·齊根忘情的一刻。
此前，這位曾供職柯達23年的美國人，一直展示的是文雅和敬業的一面：當記者舉起相機對準坐在主席臺前的他時，他輕輕地放倒面前的礦泉水瓶，以不影響記者拍照，并適時轉過臉，方便另一側的記者工作；在工作人員和記者們忙于專訪的準備工作時，他在隱蔽處的過道內，抓緊時間仔細地讀著資料。
遷都目標
固特異亞太總部此次遷都引起了業內的猜測。這是否意味著固特異的中國戰略和業務的變化，或者說大連在固特異中國布局中的地位發生變化？
對此，羅伯特·齊根并不承認。“在中國，固特異實行全國一盤棋的策略，大連是制造基地，上海偏重商業，希望通過兩地共同開拓市場，加強與供應商的聯系，從而鞏固和提升我們的市場地位。”
他承認，上海的優越條件是促使亞太區總部搬遷的重要原因。上海有著“豐富的技術人力資源和配套服務支持”，將有利于固特異“貼近市場，貼近客戶，貼近市場需求，吸引本地頂尖人才。”
聯想到此前福特中國總部遷往上海，就不難理解固特異的苦心。福特中國是固特異最大的客戶之一。正式對外宣布之時，福特中國負責人曾半開玩笑地說，“我們現在是上海企業了。”
移師前的準備工作仍在進行中。在智聯招聘網上可以看到，大連固特異招聘駐上海的公共關系經理、人力資源經理（薪酬福利）。
據悉，目前固特異正向有關機構申請。預計今年第三季度亞太總部將正式“移民”上海。
移師后，固特異希望通過加強與供應商的合作，力爭達到“一零年增長到10％”的宏觀目標，即2010年使中國的采購額達到全球總采購額的10％。目前，固特異從中國采購的原材料僅占其全球采購的1％。2004年，固特異中國采購原材料8000萬美元，據此計算，到2010年，它在中國的采購總額將達到8億美元。
達到宏偉目標的大任，被放在了以三人為主的固特異亞太團隊的肩上。
三人再相逢
最受人關注的也正是這三人組合。從最早加入固特異的羅伯特·齊根，到2004年10月任職亞太區總裁的皮埃爾·柯華德，再到今年2月就任大中華區董事長兼總經理曾新生（ＪｏｈｎＴｓｅｎｇ），三人有一個共性——均有多年共職柯達的經歷，而且三人的職業生涯中絕大多數歲月都在柯達度過：羅伯特·齊根和曾新生均為柯達效力了23年、皮埃爾·柯華德為19年。
如果按照與固特異接觸的親密程度將三者排序，顯然第一位是原柯達執行副總裁羅伯特·齊根。他于2000年9月加入固特異，并使固特異重振旗鼓，恢復盈利，不斷減虧，2002年虧損1．105億美元，2003年虧損0．802億元。至2004年，固特異盈利達到令人興奮的1．148億元。
隨著利潤的提升，固特異成為華爾街的新寵，并獲得摩根·士丹利最佳股票表現獎。這也是固特異首次獲此殊榮。
固特異與標準普爾500走勢呈極度的正相關，但其表現遠高于標普。2004年標準普爾500較2003年漲9．55％，固特異則大漲186．51％；且固特異全年絕大部分時間股價表現良好，僅有兩周收盤價微低于2003年的年收盤價。
與此同時，羅伯特·齊根的職位也不斷上升。2003年1月1日，他成為固特異的首席執行官，2003年7月被任命為主席。
羅伯特·齊根昔日的下屬，也慢慢進入了固特異。首先是曾任柯達歐洲、非洲、中東及俄羅斯地區總裁的皮埃爾·柯華德，而后是今年履新的曾新生。
曾經供職柯達的三個干將又站在了同一戰壕中。
零售渠道起硝煙
皮埃爾·柯華德和曾新生的加盟，加強了固特異在中國及亞太區的領導層，從而帶來“戰略上的突破”。
兩位“新軍”均長于銷售，皮埃爾領導過柯達亞太區銷售和達能全球飲料業務，曾新生則以拓展中國“柯達快速彩色”零售渠道而聞名。在他的帶領下，柯達中國銷售網點從1994年的50個，增至2004年的9000多個。
這種業態變化帶來的直接效應是市場占有率的上升。20世紀八十年代及九十年代初期，富士占據中國傳統膠片市場70％的份額。如今時移物異，柯達成為中國市場的絕對領先者。
正如羅伯特·齊根特別提及的，“曾新生就任中國區負責人時，柯達中國的地位較差。當他離任時，柯達中國已成為首屈一指的公司，經銷隊伍變得強大。”
而固特異的現狀與當初的柯達有微妙的相似之處。與米其林、普利斯通等強大的競爭對手相比，固特異在亞太地區及中國的地位與其全球的地位不相符：2004年固特異亞太區銷售額為13億美元，比2003年增長1倍，但僅占全球銷售額184億美元的7％。
因此他們想到了兩面出擊——配套輪胎業務和替換胎業務。尤其是后者成為輪胎業重要的利潤來源：米其林在中國的業務收益近2／3來自配套輪胎，近1／3來自于零售業務。
中國私車業主正在快速增加，5年前，私車占整個汽車的總量還只在43％，目前已增至60％，而且私車消費增長的趨勢還在持續。在曾新生看來，“與其它國家每百戶家庭私車擁有率相比，按照中國ＧＤＰ的增長速度，中國未來私車消費將有數百倍的增長。因此，輪胎市場潛力比很多行業大得多。”
羅伯特·齊根不諱言他對中國市場的器重。“亞太地區是我們增長速度最快的一個市場，現在隨著較強管理團隊的成立，我們希望能推動中國業務的增長，并在此基礎上帶動亞太地區的業績。”
看好替換胎的固特異，將長于組建零售業渠道，又了解亞太市場的曾新生，當仁不讓地認為是最佳人選；希望將曾新生的經驗復制到固特異身上。
在曾加盟后，固特異亞太區將首要工作任務定為“建立強有力的經銷商網絡”。
米其林與1000多個合作伙伴簽約，建立零售店1500個、馳加品牌店250家。南京錦湖也擁有一個龐大的經銷網絡：300多家經銷商、近100家錦湖旗艦店、1000多家富利瑪形象店、8000多家零售店。固特異僅擁有近100家經銷商、50余家金鷹旗艦店、1600多個固特異輪胎服務中心。
羅伯特·齊根笑言，“曾新生應該知道，在我和皮埃爾·柯華德手下做事，并不容易，因為我們都很苛刻。”皮埃爾·柯華德說，“曾新生的加盟，增強了我們的信心。”
曾新生的行動確實未讓固特異失望。在曾新生任職前幾天，固特異展開了渠道爭奪戰，在立即兌現50萬元現金獎勵的刺激下，多家米其林馳加店集體易弦至固特異。一場爭奪中國乃至亞太市場的大戰迫在眉睫。
但面對米其林、普利斯通這個令人敬畏的對手，羅伯特·齊根很坦率地表明，“我們希望展開一場全球賽跑。”
