国产精品网址你懂的,波多野结衣一区二区三区88,91精品aⅴ无码中文字字幕蜜桃

發燒友的蒙迪歐音響系統改裝影音測評

[05-11-11 9:32]　　太平洋汽車網　　　　責任編輯:yuhao　

　　為了很好地折射出主人的高品味，主機選用麥景圖。麥景圖在音響界中是以堅持傳統著稱，沒有嘩眾取寵的外觀，追求最好的音質。無論外界如何變幻，麥景圖的風格一直沒有變，麥景圖代表著經典；揚聲器選用了丹拿，這是愛燒友極為推崇的品牌，丹麥丹拿致力于將音響工藝推到頂端，在全球尋找制造揚聲器最好的材料，它代表藝術的輝煌；另外，該車還啟用瑞典DLS以及英國創世紀兩個發燒級品牌。

　　系統配置

　　根據蒙迪歐儀表燈色彩，主機選擇了麥景圖MX 406，具有雙20Bit解碼處理D/A轉換，足以讓發燒友眼前一亮前聲場功放是英國創世紀，超低音功放是瑞典DLS-A6，考慮到減少占用行旅箱空間，只好采用DLS-OA10專用開放式超低音。根據原車揚聲器位置，前聲場只改動高音位置，采用丹拿240MK合成系統，因為丹拿240MK合成系統要想得到平滑的頻率響度，高音與中低音揚聲器要盡量緊密聯在一起。接下來是線材配置，根據功率計算出合適尺寸電源線，信號線及揚聲器線材均采用瑞典DLS藍色妖姬系列。

　　安裝工藝

　　“三分器材，七分安裝”。施工技師按照EMMA的競賽規則中的安裝工藝，進行施工，線材保護，布線每一細節都不得馬虎。

　　主機固定安裝，畢竟是美國車系，車身結實，但與我們要求的音響系統的工作環境還差一大截。中低音揚聲器安裝在前車門原中低音揚聲器位置，首先是進行原車門加固，使用德國沙板膠將焊接縫注膠，中間防撞桿重點加固，待沙板膠干涸后，再用大能隔音材料進行處理。

　　緊接著是揚聲器底座的制作，測量原鋼板到門飾板的距離，木工根據底座周圍形狀選擇適合高度的高密纖維板進行下料，開孔，防水處理，清除內腔里的鐵削，木碎等雜物，將中低音揚聲器安裝完畢后。先接上前聲場功放對前高音揚聲器進行定位。這涉及到要將后視鏡控制器改在左前門置物盒旁，經過三個多小時的試聽才確定高音揚聲器的安裝角度與位置。

　　此時的試聽對完工后的音樂表現力有了初步的印象；緊接著是前聲場高音揚聲器的倒模，覆皮，同時進行超低音安裝按行李箱上與駕駛室隔離板形狀與尺寸來確定，上面一塊依照后檔玻璃弧度與角度進行修邊，上下對位，開孔以三明治式組合障板，與車身夾層處填充PU膠，減少木板與鋼板之間的摩擦，加強密封與強度，表面進行覆皮，超低音保護罩噴漆，完成安裝。

　　功放安裝只用了一天時間，在后排座椅后制作功放底座，配置燈光系統，線材端子的工藝處理。

　　試聽小結

　　經過五天的辛勤勞動，終于可以開聲煲機。24小時后進行試聽首先是L/R聲道測試，正反相位測試，然后用頻譜儀進行平衡等測試，基本測試結束后，首先聆聽的是趙鵬的《南屏晚鐘》，因為此樂曲的定位，頻率響應，樂器三維都能給予調音聆聽的需要。通過聆聽，和弦吉他，貝斯，小提琴，沙筒中沙子的活動范圍清晰，人聲定位與樂器的距離輪廓明確。

　　接下就是感覺本系統的動態和氣勢，換上一張朱哲琴的《波羅密多》中的《心經》，那八百多人的和聲令發動機引擎蓋上象鋪滿小嘴巴，中間的4米大鼓給予的低頻，令人感覺就站在鼓邊，鼓皮振動令車內座椅也與你包容在一起，車主在聆聽后亦非常滿意，聽到這句話我倒有點傷心，如果他有更高要求的話……

　　下一篇：諾基亞GPS導航模塊，雙用模式自由導航自由行　　

車標發放活動|大理自駕線路設計大賽|編輯德國行|論壇江蘇浙江深圳分站

熱點車型頻道

微型/緊湊型轎車>>	勁情頻道	勁取頻道	雅紳特頻道	愛麗舍頻道	西耶那頻道
	利亞納頻道	飛度頻道	QQ頻道	樂騁頻道	千里馬頻道
	威馳頻道	雨燕頻道	POLO頻道	賽歐頻道	派力奧頻道
	威姿頻道	自由艦頻道	SPARK頻道	賽豹頻道	206頻道
中檔　轎車>>	馬自達3頻道	A5頻道	景程頻道	東方之子頻道	寶來頻道
	福克斯頻道	307頻道	花冠頻道	高爾夫頻道	思迪頻道
	賽拉圖頻道	凱越頻道	速騰頻道	伊蘭特頻道	福美來頻道
	凱越HRV頻道	捷達頻道	F3頻道	騏達頻道	思域頻道
中高檔轎車>>	君越頻道	索納塔頻道	速騰頻道	領馭頻道	遠艦頻道
	雅閣頻道	馬自達6頻道	銳志頻道	君威頻道	領馭頻道
	御翔頻道	蒙迪歐頻道	凱美瑞頻道	天籟頻道	凱旋頻道