天津美自達店 海馬3全系直降20000元

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　　【太平洋天津車市】海馬3（詢底價|查參配）(Haima3)是海馬汽車自主研發(fā)的H1平臺上開發(fā)出來的首款車型。該平臺融合了當前國際上最尖端的轎車平臺技術，在車身安全、動態(tài)駕駛和底盤調校等技術方面同步國際并達到國內一流水平，整個項目累計開發(fā)時間長達42個月，耗資4.95億元人民幣，應用了目前比較先進的制造工藝，如激光焊接、激光檢測、空腔噴臘等技術，全車擁有29項技術專利，尤為重要的是，海馬3(Haima3)在歐洲進行了各類碰撞試驗，完全符合歐洲法規(guī)設定的碰撞標準。作為一款緊湊車型，海馬3此次直降2萬元，優(yōu)惠幅度已經超過之前的萬元大關，這勢必迎來海馬3的銷售高潮。欲買車的朋友一定抓住時機，切莫錯過。詳情咨詢：13821556298。　

海馬3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

    海馬3搭載了海馬自主研發(fā)生產的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動機，配備BOSCH發(fā)動機電腦管家系統(tǒng)(EMS)，加上先進的VIS可變進氣系統(tǒng)，不僅能保證最佳的功率輸出狀態(tài)，更節(jié)省了燃油的消耗，而且整車排放達到歐III標準。　　

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　　內飾也體現了年輕、活力的一面。中控臺上面使用了大量的金屬配件，加上木紋飾板襯托使整個中控面板看上去高檔不少。坐椅亦都采用了與整個內飾相搭配的米色皮坐椅。海馬3車身造型犀利飽滿，線條流暢，前臉的設計十分和諧，整體線條的設計使這款車更顯得更加大氣飽滿。

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　　海馬汽車的各款車型都有一個顯著的特點—低怠速，700r/min左右的怠速轉速不僅為車輛帶來了更低的油耗，也使它的怠速噪聲大大下降。而廠家為了使車輛更加地適應城市駕駛的需求，在發(fā)動機的調校上特別設置了兩個大扭矩點，2500r/min下的140N•m扭矩輸出，用來應對大部分的城市工況行駛，而峰值扭矩160N•m則會在4000r/min出現，以保證急加速下高轉速區(qū)域的動力輸出。

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　　既然海馬3的競爭群體如此激進，我們對于它的要求自然不能過低，這臺海馬HA-VIS-1.8發(fā)動機的表現算得上中規(guī)中矩，雙峰值的調校在城市工況下行駛確實有不小的作用，不用刻意去追求高轉速換擋，同樣能夠獲得不錯的動力輸出。作為海馬汽車的一貫優(yōu)勢，海馬3的舒適度和節(jié)油性仍然值得稱道。不過中途加速的能力卻沒有給我們帶來太大的驚喜，動力輸出雖然有良好的保證，卻缺少了一些澎湃的感覺。

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