最高降幅逾9萬元 中高級車優惠勢不可擋

　　[太平洋汽車網 天津行情]隨著國內生活水平的進一步提高，中高級別車型進入尋常百姓之家已經不是什么稀罕事。與過去不同的是，普通消費者動輒十幾萬甚至幾十萬元的購車預算，成為維持著中高級車型市場銷量增長的新支柱。而花了大把銀子的消費者自然會將自己選車的標準一苛再苛，因此在努力推新升級換代的基礎上，通過降價這種最為直接的方式來提高車型性價比顯然效果更為立竿見影。本月推薦的幾款中高級別車型均有大幅降價，其中寶馬3系（詢底價|查參配）更以逾9萬元的超值讓利領跑年末車市優惠最后一波。 

北京現代第八代索納塔

　　外觀方面，外觀尺寸方面長/寬/高(mm)分別為4820/1835/1475，軸距為2795mm，很好的保證了內部空間。第八代索納塔采用流體雕塑理念，三片式全景天窗，前端增加擋片設計，有效降低天窗產生的風噪，采用的鷹眼式氙氣前大燈帶有自動清洗和高度調節功能。暗色鍍鉻格柵被亮色鍍鉻圈包圍，體現高檔外觀現象 。配備LED形式側轉向燈，外觀更加時尚，加上自動迎賓功能，使人耳目一新。雙排氣筒的造型，越發展示出流線、轎跑式“動感之美” 。 

　　中控臺采用了軟性材質包裹，中控面板邊緣嵌著啞光銀色裝飾條，背景燈采用冷艷的藍紫色，多功能方向盤可以操作定速巡航、音響等功能，并且配備了撥片換擋功能，新索納塔還提供黑色或米色的真皮座椅內飾可選，適合不同的人群。 

    第八代索納塔除了配備了全景天窗外，還配備了VSM車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測裝置、HAC上坡輔助系統、ESS緊急剎車提醒系統等中高級車型中少見的高科技配置。第八代索納塔2.0L車型的功率達到了121KW，堪稱2.0L的20萬元級轎車中最具競爭力的動力，全系車型匹配的是先進的6速手自一體變速箱，軸距也達到2795mm。 

一汽馬自達睿翼

    睿翼的整體外觀顯得更加修長，加上轎跑式的和諧車身比例和車頂弧線設計，運動氣息躍然車身之上。帶LED的前大燈十分的圓潤，同時洋溢著高科技感；上方進氣口的設計更為扁長鋒利，下方兩側轉角被弱化進而形成一個尖角，運動氣息十足；進氣格柵采用蜂窩網狀設計；保險杠進氣口上布置了方格化的霧燈，并在中部加入一條橫貫的鍍鉻金屬裝飾條。

　　內飾上，其筒形儀表盤精美華麗。方向盤輕盈，手感很好，轉向精準，換擋撥片手感也很好。另外，其方向盤上還設置了集成按鈕，包含了巡航、音響設備、空調等多個功能，操控起來相當便利。

　　在安全方面，馬自達睿翼采用了馬自達公司創新設計的3H結構剛性車身，可有效吸收碰撞能量。正副駕駛席雙安全氣囊、雙側安全氣囊、前排后排側安全氣簾成為睿翼的標準配備。

　　睿翼這臺2.5L的發動機的最大功率是124kw/6000rpm，最大扭矩為226N·m/4000rpm。睿翼的懸掛為前雙橫臂式獨立前懸架，后懸掛為E型多連桿式獨立后懸架，前后懸掛都有橫向穩定桿。既保證一定的運動性能，又沒有放棄舒適。

上海通用別克君威

　　新君威（詢底價|查參配）的外觀設計完美融合了雕塑藝術的美感和精密工藝的嚴謹，將動感流暢的設計風格貫穿始終，強烈的轎跑運動風格造就了引領潮流的新銳動感先鋒設計。卓越的空氣動力學設計打造出國內中高級車中最低的0.27風阻系數，為降低油耗、提升操控穩定性和控制車身風噪方面奠定扎實基礎。全系標配同級別中最高等級的17英寸、18英寸輪圈和低滾阻力寬胎，更加突顯動感特質。 

　　內飾方面，別克新君威的內飾造型設計的都非常討巧，環抱式的中控臺、炮筒式的儀表盤 、中控臺上密密麻麻的按鍵以及頂部大屏幕看著非常顯檔次，同時也很容易激起人們駕駛的欲望。 

　　別克君威2.4 SIDI車型搭載排量為2.4升的智能直噴4缸發動機，最大功率137/6200kw/rpm,最大扭矩240/4800n.m/rpm。相比老款2.4發動機，功率增加了12KW，最大扭矩增加了15N.M。SIDI 發動機強大的動力并不以消耗更多的燃油為代價，相反，SIDI發動機的油耗比老款2.4發動機更低，工信部綜合油耗為8.8升每百公里，比老款低0.2升。 

廣汽本田歌詩圖

　　外型上，歌詩圖（詢底價|查參配）融合了多項跨界設計元素，前臉中網采用了類似于鋒范的設計，而寬大的后備廂設計提高了尾部的曲線，帶來獨特的視覺效果。歌詩圖前臉雖然與雅閣轎車有明顯區別，但仍然能夠從中看出兩者之間的密切聯系。最大的特征當然在于溜背設計和飽滿的尾部，延后輪拱到尾部快速收窄的設計，顯現出這款車型格外強壯的"后腿"風格，還隱約可見保時捷那樣溜背跑車的風格。 

　　在歌詩圖那特立獨行的外觀之下，車廂整體人機界面的設計卻竟是出奇地似曾相識。內飾鋪排幾乎跟同廠的第八代雅閣一模一樣，準確來說應該是跟3.5L型號的雅閣一模一樣。比較明顯的差別就在于視野和坐姿上面，因為只要把座椅調到合適的高度，歌詩圖完全能夠給你提供非常接近SUV的感官體驗。

　　歌詩圖搭載了一臺V6 3.5L i-VTEC發動機，該發動機獨有的VCM可變汽缸管理技術，能夠按照不同的工況讓引擎在3缸、4缸和6缸之間切換。在6汽缸全部啟動的情況下，歌詩圖最大功率可達206kW/6200rpm ，最大扭矩為339N•m/5000rpm；而當發動機在3缸、4缸狀態下運轉時，又可以有效的降低燃油消耗，油耗水平達到7.5L/100km(90km/h等速行駛)，綜合工況油耗也僅為10.4L/100km。VCM發動機的變缸操作完全自動運行，駕駛者可以從儀表上亮起的綠色“ECO”指示燈得知發動機已經進入3缸或4缸的節能狀態。  

寶馬3系

　　流暢有力的外觀，第一眼就能吸引住你。兩條特征鮮明的V型特征線條沿發動機艙蓋向前延伸，在BMW標志處融匯淡出。肩部線條從大燈出發并與邊緣線條平行分布，車身更顯頎長優雅。運動造型的車輪護罩如雕塑般輪廓分明，凹凸的表面與上下延展的線條融合交匯，讓整個前部看起來寬闊而富有動感。整款車氣質鮮明昂揚，盡顯運動王者風范，不愧為同級別中最具動感的四門轎車。 

　　而身處2012款BMW 3系車中，便可獲取娛樂信息，僅需一鍵，iphone畫面便悠然呈現于車內中控臺中，輕松實現iPhone與iDrive無縫智連。無論是通話記錄顯示列表，還是唱片封面，您都可輕松瀏覽，更可通過藍牙無線播放您喜愛的音樂。BMW 3系iphone和idrive一鍵式連接的娛樂功能為您輕松實現，演繹運動王者的潮流風范，完美升華駕駛之悅。

　　在動力配置方面，作為BMW最高配的335i車型，BMW為其裝配的是一具3.0升雙渦輪增壓直列六缸引擎，最大輸出功率225千瓦/5800-6000rpm，最大扭矩400牛米/1200-5000rpm。而寶馬328i車型搭載的則是2.0升雙渦輪增壓直列四缸引擎，最大輸出功率180kW/5000-6500rpm，最大扭矩350N·m/1250-4800rpm。而BMW同樣提供了柴油版車型320d和320d Efficient Dynamics車型，其中320d Efficient Dynamics車型擁有120kW最大輸出功率且油耗只有4.1L/km(柴油)，而CO2排放量僅僅為109g/km。

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