生來運動-全新一代BMW 3系天津天寶上市

　　【太平洋汽車網 天津新車】2012年8月17日晚，天津天寶位于河西區黑牛城道43號的城市展廳熱鬧非凡，全新一代BMW 3系運動轎車正式登陸天津天寶，此次上市的車型包括BMW 320i、BMW 328i以及BMW 320Li、BMW 328Li和BMW 335Li等多種配置的共9個車型，指導價格31.6萬元-59.96萬元。

全新BMW 3系上市發布會現場

 
現場特設趣味環節

 
主辦方為嘉賓準備了精致冷餐

各界嘉賓齊聚天津天寶城市展廳見證全新BMW 3系天津首發

　　8月17日晚6時，伴隨著清澈的樂章，天津天寶BMW 3系上市發布會正式開始簽到，各位媒體、嘉賓、領導紛紛入場。

主持人宣布活動開場

　　6點30分，隨著現場主持人激昂的講話，活動正式開始，現場大屏幕帶大家全面溫習了共取得了1350萬全球銷量的前五代BMW 3系轎車，讓大家不禁驚呼，這是不折不扣的運動王者。

天津天寶總經理李萬軍先生

　　隨后，天津天寶總經理李萬軍向到場的各位嘉賓致歡迎辭，李總精彩的講話引起了大家不斷地喝彩，李總表示，新車絕對是同級別最具性價比和運動風格的轎車，也祝愿大家度過一個美好的夜晚。

精彩的擊鼓表演

　　隨著活動的深入，現場帶來了精彩的打鼓表演，演員精彩的演出引起了嘉賓們的陣陣喝彩，而這一激情的時刻也拉開了全新BMW 3系正式上市的面紗。

　　激動人心的時刻終于到來，現場3臺全新BMW 3系轎車共同揭開了面紗，與眾不同的是，天津天寶精心的為大家帶來了兩種軸距3種套裝的BMW 3系轎車，運動、風尚、豪華，讓大家看的如癡如醉。

天津天寶資深內訓師帶大家走近全新一代BMW 3系

　　為了讓大家更為直觀的了解全新一代的BMW 3系轎車，現場天津天寶專業內訓講師為大家講解了這款新車的各種特點，全方位的為大家描述了這款新車的技術優勢，各位嘉賓認真聽講，就產品方面還提出了許多問題，天津天寶內訓講師也為大家一一做出了回答，讓各位嘉賓對新車有了充分的了解。

　　作為全新一代的產品，全新BMW 3系全面提升了產品內涵。全新的外觀設計結合了BMW經典的短前懸、長軸距和長發動機罩等特征，呈現出無比的動感和優雅。在車頭和中控臺設計上的三維立體效果是未來設計語言。引人注目的是，全新BMW 3系首次引入運動、豪華和風尚三種風格的設計套裝，使不同車型整體上風格迥異，引導了時尚和個性化的潮流。
　　3款新車完美繼承了BMW經典的車身設計比例，完美的50:50前后軸負荷分配是BMW 3系卓越操控性的基礎。經典的短前懸、長軸距和長發動機罩設計使整個座艙有一種向后拉伸的感覺，車輛靜止時也有一種前沖的效果。車輛前部，BMW歷史上第一次將頭燈與格柵連接起來，使天使眼光環變得更立體、更運動。這種全新的三維立體設計是引領潮流的未來設計語言。側面，極具雕塑感的車身腰線從前輪眉后端出發，略微向上揚起，貫穿整個車身，最后與尾燈和諧交融，并且將車門把手融合其中，呈現出動感十足的側影。
　　前置后驅的經典設計使全新BMW 3系實現了完美的50:50前后軸負荷分配，輕量化高強度車身設計結合精密的底盤系統調校，保證了車輛一如既往的轉向精準度和運動特性。

　　全新BMW 3系的動力組合堪稱完美，搭配了兩款寶馬最先進的4缸和6缸BMW TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發動機。兩款新發動機集成了Valvetronic電子氣門控制、高精度燃油直噴、雙渦管單渦輪增壓技術這三項世界上最領先的發動機技術于一身，整個發動機轉速范圍內都可提供強勁而線性的動力，同時顯著降低燃油消耗，是世界上最先進的4缸和6缸汽油發動機，于2012年再次榮獲"年度發動機"大獎。

　　全新BMW 3系所有車型均標配同級別領先的8速自動變速箱，比上一代產品高出兩個擋位，換擋時間更快速，"前減后加"的手動換擋方式符合駕駛習慣，而且更加節能省油。
　　如此強悍的動力組合使新3系成為同級別中加速最快、同時最省油的車型。全新BMW 320i和320Li，最大功率為135千瓦/184馬力，最大扭矩270牛米，0-100 公里/時加速分別為7.6秒和7.9秒，按照歐盟測試標準，兩款車的百公里平均綜合油耗僅6.5升和6.9升。全新BMW 328i和328Li，最大功率180千瓦/245馬力，最大扭矩350牛米，0-100公里/時加速僅需6.1秒和6.3秒，百公里平均綜合油耗分別為6.6升和7.2升。全新BMW 3系的旗艦裝備直列6缸雙渦管單渦輪增壓發動機，率先上市的BMW 335Li最大功率為225千瓦/306馬力，最大扭矩400牛米，0-100 公里/時加速達到驚人的5.7秒，百公里平均油耗僅8.3升。

　　通過最新汽車科技的應用，全新BMW 3系的性能均大幅超越上一代產品。與競爭車型相比，全新BMW 3系無論是功率、扭矩、加速性還是油耗都是同級別中的冠軍。全新BMW 3系配備了全景攝像機、自動泊車輔助系統、"BMW應用"和最新一代的全彩屏平視顯示系統（選裝）等創新技術，提高了安全性，延展了BMW 3系歷來引以為豪的駕駛樂趣。

　　歷代BMW 3系轎車都是BMW旗下最具運動氣息的車型，同時也是同級別最具運動特色的車型，在此次第六代BMW 3系上市之前，前五代BMW 3系轎車共同取得了1350萬輛的全球銷量，是這一級別中毫無爭議的王者。
　　1975年：第一代- 配備功能強勁的四缸發動機的兩門高級轎車首次亮相

　　隨著1975年首輛 BMW 3系的亮相 ，BMW開啟了汽車史上的新篇章。它長4,355mm、寬1,610mm、高1,380mm，這使這輛車看起來既緊湊又成熟。配合時尚運動型協調的底盤，，借助于105kW/143bp的功率能夠輕松地加速到190km/h。駕駛性能、操作的輕便性和運動型的外觀是購買 BMW 3系的主要原因，百分之八十的客戶愿意再次購買這輛車。1981年，也就是六年之后第一百萬輛 BMW 3系下線。
　　1982年：第二代- 四門轎車、敞篷車、旅行車和 BMW M3，為運動型四門轎車配備第一臺柴油發動機

　　新 BMW 3系在任何一方面都充分體現了進步和多樣性。新的設計、優化的空氣動力學、更大的空間和舒適性、更大的功率以及附加的車身和發動機型號。在這一代中，一輛適合家庭用的四門轎車（1983年）、BMW 3系敞篷車和 BMW M3（兩者都是1985年）首次亮相。現在第一輛 BMW 3系敞篷車作為Youngtimer（指年齡在30歲之內的經典車型）非常受車迷的青睞。銷售量達到230萬之多，超過前身100萬輛。
　　1990年：第三代 - BMW 3系雙門轎跑車和BMW 3系緊湊型車，新六缸汽油發動機和渦輪增壓柴油機

　　1990年四門高級轎車拉開了第三代車型的序幕。這代車型更高雅、采用了更多的新技術。此外車身尺寸和可用空間明顯增加。新的六缸發動機配備了兩個凸輪軸和每個燃燒室四個氣門。在雙門轎跑車中，傳動機構首次裝備了可調式凸輪軸控制裝置。這項新技術改善了扭矩變化、油耗和排放，并使得工程師們能夠提高發動機的空氣壓縮比。
　　1998年：第四代 - 共軌燃油噴射系統、電子氣門控制系統和 BMW xDrive

　　1998年 5月第四代 BMW 3系誕生了。它再一次提升了車輛的功率、舒適性和安全性。與前身相比。經1999年不完全統計，BMW 3系在德國的銷售業績排名第三，獲得了前所未有的成功，在這一領域中沒有任何其它車輛可與之抗衡。此外 BMW為四門轎車和旅行車推出一個新的全輪驅動系統。BMW xDrive沒有傳統的鎖止裝置，這一功效通過選擇性對車輪進行制動干預自動獲得。還有一個亮點就是四輪永久的動力分配。
　　2005年：第五代 - BMW高效動力、高精度燃油直噴系統、雙渦管渦輪增壓技術和新的 CO2排放冠軍

　　第五代 BMW 3系在日內瓦國際汽車展上全球首發。新一代 BMW 3系以其動力強勁的發動機、動態和出色的行駛性能、獨特的設計和創新的裝備獲得了真正的世界車的贊譽。
　　所有的汽油發動機都裝備了高精度燃油直噴系統。在六缸車型330i和325i中以及四缸車型320i和318i中，都裝備了稀薄混合氣直噴發動機。BMW 335i中的噴油系統與雙渦管渦輪增壓技術、兩個渦輪增壓器及雙凸輪可變正時控制裝置相結合。為了優化重量，BMW采用了鋁制或者更輕的鋁鎂合金曲軸箱。

　　在過去的37年中BMW不斷地擴大其在運動型中級車陣容的優勢。BMW 3系比其它任何一輛同級別的車輛更具吸引力，在不同的型號和功率級別中都凸顯了其不變的運動精神。與此同時，BMW也不僅限于作為發動機和傳動技術方面創新的潮流引領者和先驅。
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