2012來了！2012款新車強勢出擊全面導購

　　[太平洋汽車網 天津新車]新年伊始，各種車型的2012款鋪天蓋地而來，其中東風本田CR-V（詢底價|查參配）作為中國汽車市場首款銷量達到50萬數量級的SUV傳奇車型，此次推出新款更是吊足了大家的胃口。而全新BMW 1系本月更是高調亮相津門，以一系列所謂“首次沿用”到該級別車型上的高端配置令消費者看到了BMW也逐漸走上親民化路線，并顯現出了勢在必得的決心。

一汽-大眾速騰（詢底價|查參配）

　　2012款新速騰采用了大眾新的家族式設計元素，標識性的設計就是前格柵與前大燈連成一線。與高爾夫6不同的是，大燈變得更加不規則，新車型下進氣格柵與高爾夫6相似，但能讓人明顯感覺到的變化是，前臉采用了大量平行的線條，設計更加簡約硬朗。

　　配置方面 新速騰延續了老款的ABS、ESP、TCS牽引力控制系統等配置，有7種輪轂樣式。從具體車型來看，時尚型配備了16寸鋁合金輪轂。舒適型增加了真皮座椅、前霧燈、天窗、定速巡航等配置。

　　動力單元，新速騰與現款速騰基本相同，將會搭配1.6L自然吸氣引擎，和1.4T和1.8T渦輪增壓引擎，變速器將是5速手動變速器、6速自動變速箱、DSG變速器。

東風本田CR-V

　　外觀方面，2012款CR-V更具有都市感與高級感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精致大氣的細節設計，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。立體式四合一晶鉆大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無遺。同時，前檔風玻璃向后的傾斜角度的增加，使其與車身多變的曲線完美融合，進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來放置于尾門的備胎，現在被隱藏于車底的地板下，這樣做不但有利于降低車身重心，更令車體倍顯精致與尊貴風度。

　　內飾方面，2012款CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調，清新爽朗；藍色自發光儀表盤，數據一覽無遺；高度角度可調方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智能座椅，體會完美坐姿；寬敞內艙，組合多變的后排座椅，多用途行李儲物空間，體現人性關懷。

　　動力性能方面，2012款CR-V采用Honda最新2.0 L /2.4L i-VTEC發動機，通過Honda獨創的VTEC（可變氣門正時及升程電子控制系統）與VTC（進氣門相位角連續性控制系統）完美結合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。

全新BMW 1系

　　個性化成為全新BMW 1系最鮮明的特點。全新BMW 1系是首款提供設計套裝的車型，都市設計套裝和運動設計套裝彰顯獨特個性鋒芒，開辟了個性化設計的新境界。全新BMW 116i配備都市設計套裝，代表積極進取的風格。經典元素為白色，鮮亮清新的裝飾效果打造了車輛現代時尚的風格。全新BMW 118i配備運動設計套裝，彰顯十足活力，高光黑色個性化元素突出了車型的運動特征。

　　在內部設計方面，寶馬典型的設計特征與創新亮點完美結合在一起，賦予全新BMW 1系大膽創新、朝氣蓬勃并極具現代感的形象，同時強調了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。與上一代車型相比，全新BMW 1系的車身尺寸也有明顯的變化：長度增加了85毫米，軸距增至2690毫米，車身整體加寬了17毫米，而車高不變，從而使車輛外觀顯得更加強勁有力。行李廂容積由330升增加至360升，后座椅靠背可按40：60的比例折疊，從而使車內空間具有高度靈活性，行李廂空間最大可擴展至1,200升。

　　全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發動機融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統、VALVETRONIC電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統。這一創新的技術套件實現了動態的動力輸出和出色的燃油效率，油耗為同級別中最低水平，為燃油經濟性和動力性能樹立了新標準。全新BMW 116i都市型和全新BMW 118i運動型均搭載新一代的1.6升直列4缸汽油發動機，最大輸出功率分別為100千瓦／136馬力和125千瓦／170馬力，最大扭矩分別為220牛頓米和250牛頓米，0-100公里/小時加速時間分別為9.1秒和7.5秒，兩款車型的百公里綜合耗油量均為5.6升，二氧化碳排放量為131克/公里，均達到EU5排放標準。

東風悅達起亞K2兩廂版

    三廂版本，K2兩廂看上去更為年輕化，運動化，同時較大的乘坐空間也將繼續為K2在該領域保持一定優勢提供保障。兩廂K2的車身尺寸為4120 x 1700 x 1460mm，軸距2570mm，車身長度方面比三廂版本短了250mm，整體感覺更加緊湊，沒有絲毫贅肉。2570mm的軸距在同級別中很突出，車輪很靠近車身的四個角，對于車內空間最大化利用很有幫助。

　　兩廂K2提供了全黑和黃黑雙色兩種內飾顏色給消費者選擇，前者主打運動feel，后者則家庭feel一些。中控臺在造型上沒太多花俏的設計，相仿很規規矩矩的，各種功能分區井井有條。而其從圖中不難看出，中控臺明顯地向駕駛員傾斜，這樣的設計思路之前主要出現在豪華車型上，例如B字頭的那些。

　　現代起亞集團的發動機燃油經濟性有著不錯的口碑。兩廂K2配了1.4L和1.6L兩個排量的伽馬發動機，發動機最大功率為123PS，最大扭矩155Nm。賬面數據不高，實際駕駛感受也不猛，只有在轉速較高的時候才有所改善。4速變速器裝備在K2上，整體效果不過不失，夠用、平順、成熟是主要特色。同時為了達到省油的效果。

廣汽本田雅閣（詢底價|查參配）

　　外觀方面，新雅閣采用兩條格柵式的運動型前臉，車身也基本沒改動。2012款雅閣2.0SE車型新增了帶有清洗功能的自動頭燈(含HID氙氣大燈系統)，在夜間行車時的照明效果得到了大幅提升。霧燈下方的鍍鉻裝飾增添了新款雅閣前臉的氣勢。

　　配置方面，兩款增配車型中，2.4SE是在2.4EX基礎增配側氣簾、感應雨刷、桃木方向盤、自動防炫目后視鏡等配置;2.0SE則是在2.0EX車型上加裝了外后視鏡加熱、自動防炫目后視鏡、氙氣大燈等配置。

　　八款車型裝配的動力系統與之前的版本完全一致，2.0L直列四缸發動機，最大功率115kW/6300rpm，最高扭矩189N·m/4300rpm;2.4L直列四缸發動機，最大功率132kW/6500rpm，最高扭矩225N·m/4500rpm;以及3.5L V6發動機，24氣門，最大功率206kW/6200rpm，最高扭矩339N·m/5000rpm，并且帶有VCM可變氣缸管理系統以及ANC主動降噪系統。

廣汽本田鋒范（詢底價|查參配）

    2012款保持鋒范原有造型的基礎上，中網部分增加鍍鉻飾條，使得前臉層次感更強、更具視覺沖擊力;并采用了多層次的前保險杠設計，使整車感覺更為舒展;后部造型方面，采用全新尾燈造型和后保險杠設計，與前臉形成完整的呼應。在輪轂上，2012款鋒范的1.5L和1.8L都采用了全新的輪轂造型，彰顯時尚感。同時，霧燈的造型也得以優化，1.8L霧燈新增鍍鉻邊框，更顯檔次感;為了提高行車安全性，2012款前大燈亮度增加，后尾燈也增加了反光鏡個體和內透鏡。為了提升1.8L車型的時尚感，2012款鋒范1.8L將在車尾增加專用標牌，凸顯不同。 

　　內飾上，2012款鋒范實現了整體質感的提升。2012款鋒范增加了儀表臺的裝飾，并采用了全新的高亮度黑色涂裝，1.8L規格還采用了更顯豪華的深棕色座椅設計。為了進一步提升質感和舒適感，2012款鋒范采用全新座椅材料，提升了乘坐舒適性。同時，通過改進隔音材的設計分布，并采用加厚的車窗玻璃，使得2012款鋒范的降噪水平進一步提升，營造了更加靜謐、舒適的車內空間。2012款鋒范延續了鋒范品牌“音樂艙”的優勢，裝備了內置iPod控制模式的高音質數字智能音響系統，為廣大用戶帶來超凡的劇院級暢聽體驗。 

   在動力方面，廣州本田鋒范依然沿用了1.5升排氣量的直列4缸發動機，但是由于調校的不同，本田鋒范在最大功率和最高車速等方面都有了不小的提升。另外，這款新車配備的175/65R15的輪胎型號，滿足了車輛的運動型和經濟性。

　　憑借鋒芒畢露的車身外形、寬裕舒暢的內飾空間、高效完善的動力底盤、周到齊全的貼心配置、頂尖水準的安全環保，2012款鋒范將進一步強化廣汽本田在中級車市場的優勢地位，引領中級車市場新風范。

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