一汽-大眾捷達 踏實可靠的經濟適用男！

      [太平洋汽車網 天津新聞]經濟適用男是指身高一般、發型傳統，相貌過目即忘；性格溫和，工資無償上繳給老婆或者AA制；不吸煙、不喝酒、不關機、不賭錢、不泡吧，無紅顏知己；有支付住房首付的能力；一般從事教育、IT、機械制造、技術類行業的男人。就像個“經濟適用男”，踏實、省錢，這就是一汽-大眾捷達（詢底價|查參配）歷久彌新的魅力。還頂著“老三樣”的美譽，捷達在國內汽車市場逐漸形成實用主義的理想消費潮，合乎大家挑選經濟實用、綜合性能高的車型的消費心理。如今的車市，“亂花漸欲迷人眼”，在這叢叢車市的花海中，能夠挑選高品質、務實的車型也是很多實在消費者的獨到之處。

     上班族最關心的就是油耗的問題。有網友評論說，開過捷達，不可否定現在車的款型沒有更新的情況下，市場保有量還是很不錯的，發動機很不錯，20萬公里了沒有什么毛病。配件便宜，操控順手，并且價格很公道，6萬多的價格很多80后的年輕人都能負擔得起，油耗比較中庸。還有車主談到，感慨捷達陪伴的這些年，車開了二年五萬公里，經常跑鄉下爛路，坑路， 沒有壞過任何零件，沒有出過任何小毛病。即使是城市開，捷達的發動機是低轉速發動機，很適合在城里開，起步快，提速超車快。配件保養便宜維修方便，而且動力強又省油，不開空調百公里油耗7L多，日系的車省油也就不過如此。這7個油有不少網友都提到了，還有個新手介紹說，目前為止基本都是上下班開車，總堵車，油耗7個多點，還是能接受的，每天這么堵的路段油耗能達到7個還是很不錯的。捷達，內飾簡單，外觀憨憨的，但是它是個實在的坐騎，沒有華麗的外表，沒關系，它強勁的心臟可以說服一切。車是實在車，不玩虛的，車主必是實在人，更不玩虛的。以上車主的反映，從很多方面說明捷達性價比也是很合理的，上下班擁堵省油，跑長途就更不用說了，省油在這個時代成為實用主義生活的關鍵詞，這是捷達能夠成為市場常青樹的重要原因之一。

     捷達的經濟實用，從后期保養來說，捷達享受廠家提供的兩年或6萬公里（以先到為準）的整車質保期，平時換機油、機濾的小保養費用僅為150元左右，更換機油、三濾的大保養費用具體要視不同車況而定，大致在300元左右，保養費用是非常經濟的。單從這款車型而言，如此老的一款車型，現在還能夠賣的這么好，的確是因為多年以來它所積累的口碑以及市場保有量，而每一位擁有它的車主也會為日后的維修保養如此方便經濟而感到欣慰。在于新捷達的核心部分并沒有更換，那么捷達在市場上的高保有量使其依然享有維修保養的便利及低廉的費用。技術上不斷的更新，是捷達擁有高保值率的主要原因。多年來來一直保持著不錯銷量的捷達正在就是時下一大部分消費者所追捧的務實車型。它的確是大眾的功臣，19年創造的輝煌是不能輕易被復制的。從機械和操控方面，捷達是經歷了歷史考驗的，真正的開起來，就能感覺到了，不光是一個皮實那樣簡單的。看車，最重要第一是底盤、第二是發動機、第三是整個車得骨架結構，有了這三點這車也就不錯，捷達基本上都能達到要求，也算是個經濟型務實車里的“三好生”吧。

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