東風雪鐵龍世嘉 ——“送老婆 保安全”

　　[太平洋汽車網 天津新聞]本站獲悉，天津公交九州雪鐵龍所售世嘉一直廣受好評，下面就是一位世嘉車主的用車感受。由于印象之中，從最開始的神龍富康，后來有了愛麗舍，它們雖然在天津這個對于其品牌有著特殊意義的市場中占據了一定的份額，但是一直以來在更高級別的車型市場上東風雪鐵龍品牌并沒有任何突破，因此多年來造成了我對東風雪鐵龍沒有造就中高級轎車實力的認識。所以作為土生土長天津人的我斷然選擇了一直有著優良口碑的大眾品牌，我選擇了寶來。以致后來盡管在鋪天蓋地的世嘉廣告宣傳攻勢下，也沒能引起我對它的關注。但親身深入體驗過東風雪鐵龍世嘉之后，自己才走出了對這個品牌認識的誤區。

　　首先說說自己的寶來吧，當時購車的初衷很簡單，具備一輛公、私兼備的車型就行。而對于寶來整體造型圓潤渾厚，雖然沒有太多讓人驚艷的地方，但低調沉穩氣質是讓我非常看重的。在內飾上寶來延續了大眾的一貫的風格，簡單、實用、經典。不過中空臺上的那條桃木裝飾條，對于內飾豪華感的烘托顯得有點太過于刻意和突兀，這也是一直讓我耿耿于懷的地方。而我的寶來搭載了大眾最先進的TSI+DSG組合，從以往的加速超車上的表現上看，它總是能讓我充滿信心。

　　在開世嘉之前，也曾經開過富康、愛麗舍，他們給我的感覺一直停留在皮實耐用、價格優廉上。而當第一次認真揣摩其世嘉造型的時候發現，那種悠然華貴的氣質完全改變了富康、愛麗舍留給我的出租車印象。坐進車內，發現世嘉的黑色內飾充滿了現代感，造型特別的多功能方向盤格外搶眼。而在空間方面和世嘉相比，世嘉的優勢挺明顯的。

　　將世嘉開動起來，感覺到起步動力并不算強勁，且變速箱的換擋過程顯然沒有寶來DSG雙離合來的順暢，不過好在頓挫感并不十分明顯。雖然在低速時動力還比較遲緩，可一旦速度起來，情況就明顯好轉，動力也更加輸出平穩，而此時的油門反應反而變得更加直接，隨著油門的深淺，速度的調配也是隨心所欲。同時，世嘉的行駛很平穩、安靜，偶爾的坑洼也沒有給人顛簸的感覺。這一點，世嘉比寶來更有優勢一些。

　　在一家人商量之后我決定再為家里添置一輛世嘉，送給我老婆當生日禮物，有世嘉保護我老婆的出行我格外的放心。當我開著世嘉行駛在回家的途中我就能感覺到，這輛車的價值很出眾，為此坐在副駕駛的老婆總是躍躍欲試，這輛車給我們的生活又增添一抹幸福的色彩。

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