我的世嘉——時尚生活，我主張，我選擇

　　[太平洋汽車網 天津新聞]說到挑車，相信大家都有自己的一套方法，近日本站記者于天津九州雪鐵龍4S店發現至店內選車的客戶的都有一個共同點，那就是非常注重車輛的安全性！下面讓我們來看一下世嘉車主的購車歷程吧！
　　我買車和別人不一樣，別人先看重的外觀、動力、內飾什么的，而我最先看的肯定是安全性，再漂亮的車不安全有什么用，像那種日本車，皮薄餡少，一碰就散，這種類型的車我可是不敢買。所以，再便宜，也不買日系車！不是我對他有偏見！安全性不能有半點馬虎！直到看了雪鐵龍世嘉！說實在的，第一眼看到世嘉時，真有一種怦然心動的感覺，太好看了，典型的法國人的浪漫的審美設計造型，而且運動感極強，內飾氛圍比較樸素雅致，整個給人一種和諧寧靜的感覺，尤其是他的全中文自感應數字組合儀表，設計的真是科技時尚，大膽前衛…

　　世嘉的外表與色彩很容易打動人心，動感、流線、珠圓玉潤的設計感覺讓人一見傾心，選擇了波爾多紅的魅動，也代表了自己在都市生活中一種激揚樂觀的人生態度。法國人的浪漫情懷在世嘉的設計與制造上表現的淋漓盡致，"飛去來器"型前大燈與整個前車身融洽契合，發動機蓋線條清晰流利，有種一揮即就的灑脫感；漂亮的車尾極具性感，獨具匠心的車尾燈與車身完美交融，側后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型，"靜若處子，動若脫兔"，再美的言辭用于世嘉也不為過。
　　世嘉搭載的是一款2.0L VVT 發動機，最大功率為108kW/6000rpm，最大扭矩為200Nom，采用了保時捷Tiptronic手自一體變速箱技術，百公里加速為10.7秒，表現非常優秀。并且該款發動機帶有VVT可變氣門正時技術，對于節省燃油以及動力性能的發揮起到了一定的作用。　　
　　世嘉底盤大量采用C5的技術，并受益于WRC賽車技術，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，帶橫向穩定桿，提高了懸架的側傾剛度，后懸架采用可變截面橫梁式結構，同時世嘉采用了"苛刻道路條件(CRD)"行走系統，并針對中國路面采用加強型穩定桿專用減震器，使世嘉操控更具靈性。

　　另外雪鐵龍的發動機保養周期是比較長的，保養方面2.0的世嘉是比較省心的，適合新手。一般的車是5000公里換機油、機濾，而雪鐵龍的保養手冊說明是（理論）1萬五千公里保養一次，銷售問告訴我，在實際應用中，考慮到國內油品品質的因素，再加城市空氣質量和道路條件等因素，在10000公里內換兩次油比較好，這樣對發動機的性能和使用壽命，尤其是油耗都會有明顯的改善，10000公里后（算是磨合期結束了）油耗正常了，每10000公里左右保養一次，這樣既省錢又省去了跑4S店的時間和精力。
　　我現在對我的兩廂世嘉是越來越喜歡了，車子停在那總想多看幾眼，太喜歡了！朋友們評價也說好，都說我享受到了"小資的時尚生活"！你的愛車怎樣！心動了吧！
　　我的世嘉----時尚生活，我主張，我選擇！

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　　天津公交九州公司 東風雪鐵龍4S店
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