我的C5-我的伴侶 天津公交九州用戶感言

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　　[太平洋汽車網 天津新聞]本站獲悉，天津公交九州雪鐵龍所售C5一直廣受好評，下面就是一位C5車主的感言。我已經關注東風雪鐵龍C5很久了，在網上看了很多關于東風雪鐵龍C5（詢底價|查參配）的介紹并參加了天津公交九州舉辦的深度試駕活動，和我們一起試駕的還有好多其他的客戶，試駕完了對這款車的評價都很高，同時還有幾個已經購買了這款車的客戶來做保養，就和他們交流了一下，聽到的也是對這款車的好評，再加上我自己試駕的感受，就更增加了我們的購買信心。我們手里有一輛本田飛度，就在九州行進行了置換。我的車車身顏色是黑色的，內飾也是黑色的，這樣的黑車黑內很酷的。更重要的是黑色的內飾要比淺色的內飾好打理，比較耐臟一些。這款東風雪鐵龍C5和原裝的C5比起來，不僅外觀內飾上占優勢而且采用了6速手自一體變速箱。在這套全新的動力組合下，使這款東風雪鐵龍C5駕駛的駕乘感明顯多了份安逸和細膩。

　　C5有一個突出的亮點讓我意向尤為深刻，這就是車內的安靜程度。我去試駕的時候特別注意了一下靜音功能，在路上遇見紅燈便停在了路邊，周圍全都是汽車也有幾輛卡車。我把玻璃降了下來，頓時噪雜聲大作，刺的耳朵疼。當我把玻璃升起來后，嘈雜聲變成了極小的嗡嗡聲。感覺與世隔絕一般。

　　起步后，駕駛感覺平穩、安靜；座椅非常舒適，電動調節功能很人性化。方向盤中央控制區使用起來非常方便，而且銷售顧問介紹說這樣的設計也是基于安全考慮，同時，他還介紹網球拍形狀的安全氣囊是普通氣囊的1.5倍大，增加了駕駛者的有效保護面積。底盤穩定性很好，傳承了雪鐵龍WRC級的地盤調教技術，并且經過CRD苛刻道路測試，完全符合中國的道路行駛。沿用了雪鐵龍FML減震韌性多連桿式后懸掛的專利技術。6速變速箱手自一體模式很方便，駕駛過程中，C5的動力足夠充裕，都讓我十分滿意，在一般的駕駛模式下，C5平穩的起步，換擋過程順暢，配合上符合人機工程學原理的航空座椅，為我帶來了更好的舒適感受。偶爾將變速器切換到運動模式，更加充沛的動力輸出帶來了明顯的推背感，動力確實不錯。

　　總的來說對這款車相當滿意支持東風雪鐵龍C5！

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