自信才自若 奔騰價格堅挺二級優(yōu)惠僅1千

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　　奔騰讓國人者看到了民族汽車工業(yè)的希望，雖然借鑒了他人的經(jīng)驗和技術(shù)，但至少我們已經(jīng)開始走上了真正的消化吸收之路。一汽給奔騰制定了一個很有吸引力的價格，而在品質(zhì)上則可以與馬自達6并駕齊驅(qū)，如此性價比可以理解為自主品牌占領(lǐng)市場必須付出的代價。上市以來，奔騰在北京地區(qū)一直都是嚴格按照指導(dǎo)價進行銷售，雖然前一段時間商家可以贈送2000元裝飾，但沒有出現(xiàn)現(xiàn)金優(yōu)惠。而日前北京的二級經(jīng)銷商已經(jīng)給出了1000元的讓利，要享受這個優(yōu)惠一條龍服務(wù)是必不可少的：

注意：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

　　致力于發(fā)展自主品牌的一汽轎車雖然在近些年也推出過一些自主車型，不過過于純粹的“拿來主義”并沒有獲得預(yù)期效果，甚至險些毀掉了紅旗品牌這個無價之寶。一汽轎車的馬自達6在國內(nèi)取得了驕人成績，說是“蓄謀已久”也好，還是“靈機一動”也罷，如此優(yōu)質(zhì)的資源沒有道理不利用起來，而且技術(shù)轉(zhuǎn)讓的生產(chǎn)方式也使得在其基礎(chǔ)上推出一款自主車型也并非難事，奔騰就此誕生。相比之前的紅旗車型，一汽轎車在推出奔騰的時候顯然更加成熟，出自大師手筆的全新造型至少讓人更容易將其視為自己的寶貝，而源子馬自達6的關(guān)鍵技術(shù)也讓消費者對其品質(zhì)更加放心。

　　一汽奔騰是唯一一款自主品牌參與高端轎車市場競爭的車型。它采用了日本和歐洲汽車技術(shù)中最先進的部分，吸收了中高級轎車的車身設(shè)計、主被動安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊、NVH改善等先進技術(shù)，確保了其無可比擬的杰出品質(zhì)。主動安全方面，ABS+TCS+EBD+EBA+DSC這一大串字母組成的安全體系架構(gòu)保證了駕駛的穩(wěn)定性，及剎車的良好效果。被動安全方面，6氣囊、氣簾成為標(biāo)準(zhǔn)配置，除此以外，奔騰的強化車身也成為其在安全上屹立于馬6之上的一個資本。特別是奔騰進行的側(cè)翻試驗，更是體現(xiàn)了一汽對其安全性充滿了信心。