有升有降 別克凱越旅行版最高優(yōu)惠2萬(wàn)余

　　PCauto北京站訊：車市的淡季已經(jīng)過(guò)去一半了，在過(guò)去的這段時(shí)間里各大經(jīng)銷商紛紛使出降價(jià)促銷手段，車價(jià)一再下探，部分車型更是創(chuàng)出了歷史最低價(jià)格。就筆者自己的觀點(diǎn)來(lái)看，想要車價(jià)還能有大幅度的下降已經(jīng)不太可能，而且有些車型的價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了反彈跡象。別克凱越旅行版轎車的價(jià)格近期又發(fā)生了變化，最高優(yōu)惠幅度超過(guò)了20000元：

　　其實(shí)這款車的優(yōu)惠幅度在前一段時(shí)間就已經(jīng)超過(guò)了兩萬(wàn)元，這次價(jià)格變動(dòng)倒是很有趣：入門級(jí)的LE 手動(dòng)舒適型相比上月初的價(jià)格下滑了整整2000元，報(bào)出了10.78萬(wàn)的價(jià)格；LS 自動(dòng)豪華型的價(jià)格也有2000元的下降，基本算是原地踏步；而LE 自動(dòng)舒適型的價(jià)格則上揚(yáng)了近1000元，不過(guò)即便如此該車型的優(yōu)惠還是達(dá)到了2.02萬(wàn)元。

　　在國(guó)人的觀念中，作為轎車就必須有“尾巴”，否則不能稱之為轎車，直到現(xiàn)在仍舊有許多人持有這種觀點(diǎn)，這也使得兩廂版和旅行版這兩種在歐洲廣受歡迎的車型始終無(wú)法在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中抬頭。究其原因還是老祖宗那坐轎子的傳統(tǒng)所留下的“后遺癥”。歷數(shù)在國(guó)內(nèi)上市的眾多旅行版車型，從最初的桑塔納開始，就鮮有成功者，作為中級(jí)轎車中唯一的一款旅行版轎車，凱越旅行版在幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下仍舊沒能取得令人滿意的銷售業(yè)績(jī)。

　　凱越的長(zhǎng)×寬×高尺寸為4580mm×1725mm×1460mm，在不放倒后排座椅的時(shí)候便能夠提供745L的超大行李空間，若放倒后排座椅，行李空間則迅速升至1463L，幾乎可以滿足老百姓日常生活中的任何需要。其內(nèi)部乘坐空間也是十分舒適，配置豐富，除了自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、CD音響系統(tǒng)和冷藏功能手套箱之外，高配版本還裝備了自動(dòng)巡航系統(tǒng)、DVD娛樂(lè)系統(tǒng)等，使得自不必?fù)?dān)心駕遠(yuǎn)游的旅途乏味。在動(dòng)力方面，該車系只提供了88Kw的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一種選擇，配合5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器。

　　筆者提醒消費(fèi)者，二級(jí)經(jīng)銷商雖然價(jià)格更低，但是在4S店購(gòu)車會(huì)更有保障，建議先向4S店詢價(jià)并盡量爭(zhēng)取優(yōu)惠：

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