再造輝煌？2006款凱越全線價格重回底線

　　PCauto北京站訊：凱越在去年一年中，取得了150832輛的銷售業績。去年底推出06款后，由于前期供貨緊張，售價還一度出現小幅上揚。從06款凱越上市銷售到現在，期間經歷了元旦和春節兩個“黃金假日”，價格也是起起落落。眼下，進入四月份，市場上在售車型的價格步入相對穩定時期，而06款凱越的價格也較春節期間穩步下滑，優惠幅度基本上達到了去年底時的水平。

　　其中，凱越系列的入門車型——1.6手動舒適型首次在今年降幅超過1萬，除此之外，其他車型的優惠幅度也均在7000-10000元。唯獨凱越1.6自動舒適型，由于剛剛上市，讓利的金額還比較有限，商家表示最多只能優惠4800元，且需要在店中辦理一條龍服務。

　　眼下，有多款中級三廂轎車的價格下潛到10萬元以內，給人感覺部分商家有些急功近利的味道。然而，凱越卻選擇了穩扎穩打。今年1月-2月兩個月里，凱越的銷售量分別達到了15900輛和12660輛，依舊沒能趕超北京現代的伊蘭特。而伊蘭特的最低售價已降至9.7萬元左右，比凱越手動舒適版低了將近10萬元。也就是說，目前凱越雖然在價格上處于不利的位置，卻為自己留下充足的反擊余地。就在不久前，上海通用別克還為凱越推出了旅行版轎車，進一步填充了中級轎車市場上僅存的幾個空白之地，凱越系列的全面開花，為其今年在市場上取得更好的表現創造了先決條件。

　　然而，中級轎車市場的競爭永遠也不會平息，本田CIVIC、中華俊捷、馬3這些新車給在售車型造成了不小的壓力。除此之外，原有的對手，如福美來、賽拉圖、福克斯也沒有絲毫松懈，近期狂甩的寶來更是造成了市場上不小的動蕩。看來凱越要想繼續創造輝煌，滿足于現狀是遠遠不夠的。

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