最高降幅達10萬元 主流城市SUV行情一覽

　　
　　奇駿優惠8000元 大部分車型有現車
　　
　　如果把眼下常見的SUV車型分為硬朗型與柔和型，那么奇駿無疑是屬于前者的。另外，奇駿配備的4X4－I的全模式智能四驅系統，為眾多城市SUV愛好者所推崇。近日筆者從北京東風日產4S店了解到，2010款奇駿全系優惠8000元，部分現車缺少，訂車在春節前即可提車。

東風日產 奇駿	指導價	4S店售價	優惠幅度
2.0L XE 舒適版MT 4WD	20.78萬元	19.98萬元	8000元
2.0L XE 舒適版 CVT 4WD	21.78萬元	20.98萬元	8000元
2.5L XL 豪華版 MT 4WD	22.98萬元	22.18萬元	8000元
2.5L XL 豪華版 CVT 4WD	23.98萬元	23.18萬元	8000元
2.5L XV 旗艦版 CVT 4WD	25.88萬元	25.08萬元	8000元
制表：太平洋汽車網 //www.1000gaozi.com

　　奇駿其越野能力在同價位的城市SUV中算是比較突出的。全系都是四驅車型,作為一款城市SUV，上市后的市場表現還算不錯，但是硬朗的外觀，也使得消費者的認知度具有一定局限性。不過在諸多SUV大玩饑餓營銷，車荒愈演愈烈的時候，奇駿打出親民招牌，不但有高達萬元左右的讓利，還有現車提，這會讓不少苦于漫長等車周期的消費者倒戈奇駿。

　　2010款奇駿在外觀和內飾上沒有太大的變化，僅在部分車型增加了配置。相比老款車型，2010款奇駿增加了一款2.5L四驅至尊版車型，而這款車在外觀上增加了越野包圍，在配置上增加的5.8英寸彩色觸摸顯示屏、DVD導航系統、側可視及倒車影像監視系統、可伸縮行李廂遮物簾。其他車型則全系增加了6碟CD系統，提升了舒適性。此外，2010款奇駿車型在原有的銀色和黑色的外觀顏色上還增加了一款瑪瑙紅的車身顏色。
　　
　　09款獅跑最高優惠1.7萬
　　
　　起亞獅跑Sportage是個頗有歷史的車系，第一代誕生于1995年，主攻北美市場，并在北美市場大獲成功。第二代Sportage推出后，也很快以進口車身份登陸中國，并取名“獅跑”。盡管價錢比同平臺的國產途勝高出一截，但獅跑仍以原裝進口車的品質優勢吸引到一部分買家。目前在北京市場上，獅跑兩驅車型最高優惠1.5萬元，四驅車型優惠1.7萬元。

09款獅跑	指導價	商家優惠價	優惠幅度
09款獅跑 2.7 GLS AT 四驅版	23.88萬	22.18萬	1.7萬元
09款獅跑 2.0 GLS MT 四驅版	18.88萬	17.18萬	1.7萬元
09款獅跑 2.0 GLS AT 兩驅版	18.38萬	16.88萬	1.5萬元
09款獅跑 2.0 GLS MT 兩驅版	17.38萬	15.88萬	1.5萬元
09款獅跑 2.0 GL AT 兩驅版	16.98萬	15.48萬	1.5萬元
09款獅跑 2.0 GL MT 兩驅版	15.98萬	14.48萬	1.5萬元
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　　09款獅跑不僅被賦予了動感、大氣的時尚外觀，更融合了越野、MPV等多種優點于一身，其搭載的起亞著名的CVVT發動機所提供的大功率和大扭距確保其澎湃的動力輸出；專用的SUV底盤加上185mm的最高離地間隙最大程度地保障了車輛的通過性和穩定性；多達6種的座椅組合方式以及最大可達1886L的儲物空間，使得自駕出行不僅時尚而且輕松、愜意。

　　09款的獅跑盡管只是有小小改動的車型，但是很多細節的改動讓這款車從安全性到舒適性都有很大程度的提升。前保險杠上方的格柵由兩條鍍鉻飾條變成了一條更為明顯的加寬鍍鉻飾條，與其整體的車身風格更加相符；在內飾方面，09款獅跑的改動也很大，方向盤覆蓋層由以往的PVC材質變成真皮+桃木質地，中控臺的控制鍵也大量使用了鍍鉻裝飾。雖然作為一款韓系車，09款獅跑和日系以及歐系同級車人存在一定的差距，但是這樣的差距正在被一點點的縮小，相比RAV4價格的堅挺，09款獅跑較大幅度的讓利似乎更有誠意。
　　
　　CX-7現車充足 銷售價高于指導價
　　
　　近年來城市型SUV大行其道，銷量甚好，除了經濟型轎車能與其銷量相媲美之外幾乎無人能敵。而且在這個細分市場當中產品的實力越來越強了，包括陣營中的一汽豐田RAV4、東風本田CR-V（詢底價|查參配），斯巴魯的森林人等，現在這個陣營中又來了一位新成員馬自達CX-7。日前筆者從北京地區一汽馬自達4S店了解到，CX-7現車已經到店，顏色齊全。只是價格并未按照28.80萬元的廠商指導價銷售，店內售價32萬元。

馬自達CX-7	指導價	商家售價	加價幅度
馬自達CX-7 2.5L 豪華型	28.8萬	32萬	32000元
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　　CX-7以運動交叉型越野車為開發理念，將動感的跑車外觀、轎車的舒適性、SUV的實用性融合。作為中型SUV市場的新秀，CX-7長4705毫米、寬1872毫米，在同級車型中具有優勢，外觀設計、內部空間、精致工藝、操控性上等較為出眾。

　　前臉部分采用了更夸張的大嘴，這跟即將進口的馬自達3前臉造形有幾分神似，或許這夸張的大嘴造型將會成為馬自達品牌標志性的前臉。進氣格柵進行了鍍鉻的裝飾，外觀更顯得大氣。全新設計的不規則四邊形霧燈形狀十分醒目，是馬自達CX-7前臉一個標志性的特點。
　　
　　馬自達CX-7的車內風格與老款馬自達6十分相仿，采用深黑色內飾設計，是典型的動動風格內飾，與老款馬自達6相比，馬自達CX-7的科技感更加強烈。
　　
　　馬自達CX-7的內飾布局延續了馬自達家族的設計方式，多功能方向盤集成了很多按鍵，中控臺上也布滿了按鍵，不過布局很有規律，上半部分是音響控制區，下面是空調控制區，熟悉后操作起來很簡單。方向盤上集成的按鍵很多，可以控制音響，行車電腦，定速巡航等功能，想操作自如，還要多研究研究。
　　
　　不受爬坡門影響 漢蘭達（詢底價|查參配）依舊加價
　　
　　雖然“爬坡門”事件鬧得沸沸揚揚，但這似乎并沒有影響漢蘭達的熱銷。近日筆者從北京地區廣汽豐田經銷商處了解到，漢蘭達仍需加價才能提車，目前預定需加現金一萬元，預計春節前后可以提到車。

國產漢蘭達	指導價
漢蘭達 3.5L 四驅 至尊版	42.98萬
漢蘭達 3.5L 四驅 豪華導航版	39.98萬
漢蘭達 3.5L 四驅 豪華版	37.98萬
漢蘭達 3.5L 四驅 精英版	32.98萬
漢蘭達 2.7L 兩驅 至尊版	33.88萬
漢蘭達 2.7L 兩驅 豪華導航版	31.88萬
漢蘭達 2.7L 兩驅 豪華版	29.88萬
漢蘭達 2.7L 兩驅 運動版	27.88萬
漢蘭達 2.7L 兩驅 精英版	26.28萬
漢蘭達 2.7L 兩驅 精英版(兩排)	24.88萬
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　　漢蘭達如火如荼的熱銷態勢也遠遠超出了廠家預期，供求關系緊張的局面迅速在多個主要城市出現。為此，廣汽豐田有關負責人不止一次公開表示，”無論如何要讓顧客盡快地提到車。“日前，漢蘭達增產至3.5萬輛的計劃最終敲定，消費者等待提車時間過長的問題有望逐步得到緩解。據了解，在經過一系列緊張復雜的內部調整和外部協調之后，2009年8月，廣汽豐田第二工廠所有生產員工調整上班日，漢蘭達月產量成功由3400臺提升到5205臺。9月份漢蘭達將進一步增產，超過6200臺。

　　作為一款定位獨特的豪華城市型SUV，漢蘭達的熱銷對車市既有格局產生了強烈沖擊。在產品功能上，漢蘭達保持了傳統SUV高大的車身和良好的通過性，又具備了豪華轎車舒適尊貴的駕乘感受，同時兼顧了高端MPV寬敞靈活的車內空間和多用途性，形成了對三個細分市場的搶奪之勢。