實惠國民車 一汽威志京城4S店暗降1500

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　　近日，筆者在新亞市北區四號展廳(東風標致4S店北)的一家天津一汽4S店里遇到幾位正要購買威志的消費者。在隨意的寒暄中筆者得知，這幾位消費者已經確定了需要的車型，正在和銷售人員做最后的砍價。于是筆者混在這群真正要買車的朋友中，一起“對付”銷售。盡管現場有包括筆者在內的四位男性顧客，銷售人員依舊十分老道，一口咬定威志的利潤并不高，所以現金優惠只有1500元，不可能再增加。而裝飾方面，銷售表示只能贈送價值數百元的簡單內飾，原因還是一個，威志的利潤有限。

　　對于一款1.3升排量發動機的小車來說，用動力澎湃形容它就顯得有些夸張了，但豐田的這款8A發動機，配上965KG的輕量化車身設計，使小車游刃于北京的茫茫車海之中應該是綽綽有余的。8A可以說是天津一汽的功勛引擎了，從夏利、威姿一直到威志，皮實、耐用又省油的性格留給了百姓很好的口碑，雖然如今年事已高，也沒有什么高科技，但出色的穩定性才是它的常項。在實際駕駛時，感覺峰值扭矩出現在4500轉/分鐘以后，中段加速相對利落。

　　威志全系標配了四門電動車窗，ABS+EBD，帶MP3功能的音響主機，4／6折疊式后座椅，以及熄火車窗自動關閉功能。所有的功能配備均以實用角度出發，奢侈談不上，但滿足一般家庭用途應該說已足夠。至于保養維護的價格也頗為合理，一般5000公里小保養都在200元左右，而正時皮帶的更換周期也可延長至14萬公里。

　　筆者實際體驗后感覺到，威志有著大多數自主品牌共有的工藝粗糙的毛病，內飾中部分塑料隔板的邊緣甚至有劃殺手指的危險。當然，很少有成年人閑來無事在車里摳摸那些個邊邊角角，但倘若你年幼的孩子因為好奇而受傷，那就太讓人心疼了。筆者在下車時輕推車門發現，如果沒有人為的控制，車門開啟的角度很是隨意，如果是在擁擠的停車場，不知道會不會出現自己的車門撞擊到旁邊車輛的危險。前排車門的厚重感令人滿意，后排的就稍顯單薄。當然，對于一款僅售5萬多元的小車來講，其實這些瑕疵都是可以預料到的，但作為中國人，還是希望咱們自己國貨的品質能夠再好一點，相信只要提高自我要求，不少問題也并非難以解決。