最易“入門”的硬頂敞篷 標(biāo)致207CC自動(dòng)擋即將上市

　　12月24日，標(biāo)致入門級(jí)硬頂敞篷跑車207CC自動(dòng)擋即將上市，并同時(shí)接受預(yù)定，此次標(biāo)致207（詢底價(jià)|查參配）CC自動(dòng)擋上市，將與標(biāo)致RCZ、308CC達(dá)成三款跑車同時(shí)在售的產(chǎn)品線，豐富了標(biāo)致進(jìn)口車在華銷售的產(chǎn)品陣營(yíng)。預(yù)計(jì)售價(jià)在22萬至24萬區(qū)間。

　　從全球第一款硬頂敞篷跑車標(biāo)致401 Eclipse，到“最具性價(jià)比”的標(biāo)致206CC，再到最新的標(biāo)致308CC，硬頂敞篷跑車已是構(gòu)成標(biāo)致汽車文化的重要部分。標(biāo)致207CC作為206CC的延續(xù)版本，曾在2010年榮膺歐洲汽車市場(chǎng)硬頂敞篷跑車類銷量冠軍，與法網(wǎng)合作衍生的羅蘭·加洛斯版本也頗受好評(píng)。如今標(biāo)致207CC自動(dòng)擋車型即將登陸中國(guó)，其法式情調(diào)、時(shí)尚設(shè)計(jì)以及親民價(jià)格，加上自動(dòng)擋車型提升的駕駛舒適性和靈活性，對(duì)于國(guó)內(nèi)越來越多的有著個(gè)性品味需求，特別是鐘情于硬頂敞篷文化的消費(fèi)者，不能不說是一個(gè)難以忽視的誘惑。

　　作為標(biāo)致硬頂敞篷文化的又一次延續(xù)，標(biāo)致207CC在為用戶提供了法式情調(diào)與時(shí)尚型格的同時(shí)，其硬頂模式與敞篷車模式的25秒切換時(shí)間，以及移動(dòng)中可實(shí)現(xiàn)的敞篷開閉，同樣在所處市場(chǎng)中同樣頗具競(jìng)爭(zhēng)力，這一點(diǎn)要?dú)w功于標(biāo)致作為敞篷車鼻祖的技術(shù)實(shí)力。硬頂敞篷設(shè)計(jì)的傳承同樣也體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)中， 標(biāo)致207CC延續(xù)標(biāo)致近年家族化設(shè)計(jì)方向，通過前臉與機(jī)艙蓋厚重的銜接，逐漸將力量感延續(xù)至整個(gè)車身,最銳利的線條出現(xiàn)在兩個(gè)獅眼頭燈上,側(cè)面看去頭燈造型十分尖銳,也是全身最能體現(xiàn)跑車動(dòng)感的地方。側(cè)面造型充分考慮了轎跑車和敞篷車兩種模式，較高的車尾和上揚(yáng)的腰線給了標(biāo)致207CC一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。標(biāo)致207CC尾部的線條都采用了較為厚實(shí)圓潤(rùn)的線條，寬厚的尾部使乘客的安全感有所增加。

　　從標(biāo)致206CC、307CC到如今極顯個(gè)性的標(biāo)致207CC和浪漫、優(yōu)雅的標(biāo)致308CC，一系列設(shè)計(jì)驚艷、工藝卓越的硬頂敞篷跑車，奠定了標(biāo)致汽車該領(lǐng)域領(lǐng)先品牌的地位。如今， 標(biāo)致207CC自動(dòng)擋即將登陸國(guó)內(nèi)，不僅將為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了更多硬頂敞篷車型的選擇，同時(shí)也為標(biāo)致進(jìn)口車在該細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展開辟了更廣闊的空間。

　　此次標(biāo)致207CC上市同時(shí)還將展開網(wǎng)絡(luò)搶拍活動(dòng)。詳細(xì)活動(dòng)參與方式請(qǐng)關(guān)注標(biāo)致中國(guó)官方網(wǎng)站：

　　http://207cc.peugeot.com.cn/。