我眼中的全新悅翔

　　和長(zhǎng)安悅翔（詢底價(jià)|查參配）已經(jīng)結(jié)緣三年了，可以說(shuō)是看著它改變的，幾萬(wàn)元的價(jià)格，開(kāi)了近三年沒(méi)啥大毛病，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格和品質(zhì)了。一個(gè)字“值”。

　　今天去4s做常規(guī)保養(yǎng)，售后哥們幾年下來(lái)熟慮很多，給我更換了一些小的配件，等待之余，看到展廳新到的12款悅翔，幾個(gè)朋友也想買車，正好可以給他們推薦下。

　　和銷售人員簡(jiǎn)單溝通了下，讓我對(duì)新、老款產(chǎn)品有了大致區(qū)分，我冒昧總結(jié)下，給想買車的哥們處處注意。呵呵。

　　我總結(jié)了一句，6萬(wàn)選車，最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就選12款悅翔。

　　新悅翔H15 Bulecore 發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪盤剎等諸多先進(jìn)技術(shù)工藝，完全改變老悅翔的不足之處。是長(zhǎng)安汽車傾力打造的“高效節(jié)能環(huán)保動(dòng)力總成”的解決方案。 悅翔2012款搭載的BlueCore1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為84KW，最大扭矩為145N·m，升功率在同級(jí)別車中處于領(lǐng)先地位。在提升瞬時(shí)加速反應(yīng)和整體動(dòng)力輸出的同時(shí)，還可降低能量損耗。具體而言，采用BlueCore1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的悅翔2012款，低速扭矩輸出提升10%-15%，加速性能提升5%-7%，整體動(dòng)力性能提升5%，但是整車油耗下降5%。我不禁感嘆，這款新車?yán)吓Ａ恕４蠹铱哨s上好時(shí)候了。

　　談?wù)勍庥^的變化：

　　引擎蓋LOGO及上進(jìn)氣格柵升級(jí)： 老悅翔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和鍍鉻LOGO整體連接，并且LOGO整體偏小，表面也是平面造型，不夠立體。上進(jìn)氣格柵是采用古代弓箭式造型，體現(xiàn)了中國(guó)元素與歐洲風(fēng)格相結(jié)合;

　　新悅翔的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和鍍鉻LOGO分開(kāi)設(shè)計(jì)，LOGO整體變大且中間的“V”標(biāo)凸顯了出來(lái)，看上去更加有生機(jī)感，與車搭配起來(lái)更加的協(xié)調(diào)、流暢。視覺(jué)上也更加飽滿有力，動(dòng)感之勢(shì)一觸即發(fā)。

　　下進(jìn)氣格柵升級(jí)：

　　老悅翔的下進(jìn)氣格柵是采用仿生鯊魚嘴蜂窩式造型，雖然好看，但是卻缺少幾許威猛;

　　新悅翔實(shí)徹底彌補(bǔ)了這一遺憾，格柵造型看上去仿佛鯊魚張開(kāi)的大嘴非常的粗獷有力，簡(jiǎn)潔中充滿力量與氣勢(shì)。

　　新霧燈升級(jí)：

　　老悅翔前霧燈是采用圓柱燈筒造型，時(shí)尚不足，保守有余;

　　新悅翔前霧燈一改之前沉悶之氣，像鷹的雙翼一般，翔的味道呼之欲出，并傾斜式設(shè)計(jì)在人體工學(xué)上視角更多，行車更安全。

　　天線升級(jí)：

　　老悅翔的天線是外置天線，不上檔次;

　　新悅翔的天線采用鯊魚鰭式設(shè)計(jì)，雖然改變很小，但使整車看上去更加精致與美觀。

　　其他升級(jí)：

　　以上幾點(diǎn)，僅供大家參考，新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及多項(xiàng)配置，真的挺令人欣喜的，說(shuō)實(shí)話，選長(zhǎng)安悅翔，真的不錯(cuò)。