新奧德賽帶頭調價 5款家用MPV行情匯總

【前言】：MPV車型一直給人公務用車的形象，但是隨著產品細分化日趨激烈，有一部分MPV車型不僅能滿足公務的需求，對于多口之家也是不錯的選擇。MPV具備了轎車的操控性和舒適性，又有幾分SUV的外形氣質，最主要的是它具有別的車型無法比擬的超大空間，想一想花一輛轎車的價錢買一個MPV是不是更加核算呢？

新奧德賽（詢底價|查參配）帶動MPV價格調整

　　新奧德賽上市以來價格一直比較穩定，但是進入夏天后淡季來臨相應也出現了價格調整，目前北京市場上09款新奧德賽全系可優惠5000元，而二級經銷商處更是達到了萬元的讓利。作為MPV領軍品牌，新奧德賽定位為比較“轎車化”的高檔豪華商務車，相比上一代車型，新奧德賽的造型設計更加前衛，尾部設計與08款相比更顯立體感，在內飾上新奧德賽也增加了不少木紋裝飾，整體看上去更加強調了整體感。

    09款新奧德賽采用了本田最新的設計元素，整體造型更加流暢，突出運動感。前臉造型與燃料電池車型FCX Clarity如出一轍，格柵采用本田新車系家族式六角設計，大條鍍鉻格柵裝飾給人極強的視覺沖擊。大燈設計依舊趨向小型化，但更顯鋒芒。尾部設計與08款相比更顯立體感，從后窗下方開始新奧德賽有一個向后的凸起造型，使得尾部形態更加豐富。尾燈造型可以說是變化最大的，與老款大面積的尾燈設計不同。

09款新奧德賽  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

   新奧德賽裝備一臺代號為K24Z2的2.4L i-VTEC自然吸氣發動機，與八代雅閣相同（調校有差別），在技術和動力輸出方面較老款有所提升：最大功率133kW/6500rpm（比老款增加了18kW），峰值扭矩218N?m/4300rpm（比老款提前200轉爆發），官方公布的等速和綜合油耗分別為6.8L/100km和9.2L/100km（17寸輪轂車型）。在傳動配置上，新奧德賽仍然匹配5前速自動變速箱，但和上代車型相比最大的變化是基于市場調研的結果取消了手動換擋功能，增加了“D3”按鍵提供了下坡路段的擋位鎖止功能。

馬自達5（詢底價|查參配）優惠3000走勢穩定

　　前段時間馬自達5現車非常緊缺基本提車要等待1個月的時間，并且沒有價格優惠。近期預定周期為15天左右，店里基本都有少量現車的庫存。以進口身份引進的馬自達5目前有著3000元的優惠。

　　馬5的外形，沿用了馬自達的傳統氣息，渾身上下依舊顯得銳氣十足。五邊形的前進氣隔柵已經貫通整個車系，柳葉形的頭燈散發著靈氣，發動機艙蓋上兩根有利的線條，使得前臉充滿力度。向上，引領出A柱，向下，與前保險杠交匯，延伸出水箱散熱口的輪廓。

馬自達5

　　馬5的車身剛性相當杰出。在底盤的變速器兩旁設有通道支撐件，后方追加高強度縱梁，使得底盤抗扭曲性大幅提升。在前驅車的操控中，尾部從來都是惰性的來源，這和突出的車尾強度差不無關系。馬5在車尾裝備了地板角加強板和后懸架角加強板，使得后部突出的車尾也變得堅硬。在天馬山賽道的激烈試駕中，面對高速的S彎，輪胎和車身都能抵抗強大的離心力，但唯獨懸架有些吃力。在后來對設計師的詢問中，馬自達表示，為了適應MPV的舒適性，個別零件經過微調。比如彈簧的強度，馬5特地選擇了偏軟的彈簧，面對路面的凹凸，確實能做到輕車熟路。

途安優惠5000 銷量不溫不火 

　　途安小改款上市已經有2年的時間了，在價格方面調整相比于上一代力度也著實不小，目前優惠的5000元的幅度對于這款車來說基本探底，目前北京途安的車型庫存也不齊全，只有少量現車供應。

　　途安（詢底價|查參配）搭載的1.8T渦輪增壓引擎，相信大家已經很熟悉，它與奧迪A4 1.8T、寶來1.8T和帕薩特1.8T的基本一樣，只是在調校上稍有區別。這副每缸5氣門、增壓值約為0.5巴的低渦輪增壓引擎由奧迪開發，雖然是幾年前的技術，但卻是大眾集團引以為豪的機器，至今仍然出色，其特點是渦輪介入較早，接近2000轉時增壓器便帶來源源動力，而且渦輪工作時動力銜接很平順，也沒有明顯的緩遲現象，而從2000轉到4600轉表現如自然吸氣引擎一樣暢順。

途安

　　在MPV陣營里途安的市場影響力一直比較強。不管是1.8T還是2.0的發動機，作為家用的途安動力是足夠了，寬大的內部空間、精細的做工，途安同級別競爭對手的差距一目了然，加上大眾良好的口碑和市場影響力，途安的表現一直不錯。但汽車市場的發展讓每個細分市場都充滿了競爭。自主品牌的MPV車型發展非常迅速，途安面臨的壓力也會越來越大。

福特S-MAX優惠1.2萬 無現車訂單銷售

　福特s-max于2007年初正式登陸中國市場，08年進行小改款增加了天窗，并定義中文名麥柯斯（詢底價|查參配），指導價也有所降低。銷量得到不少改觀。日前北京長安福特4S店，麥柯斯店內沒有現車都需預定，現款全系可優惠1.2萬元。

　　新增的天窗為眾多的福特S-MAX喜愛者帶來了驚喜！作為中國消費者喜愛的主要配置之一，本次新增的電動天窗是長安福特專門為中國市場量身打造。而全系標配的隔熱玻璃既有效過濾了紫外線，又對車廂內的溫度調節起著重要的作用。這兩項改進使福特S-MAX進一步增加了駕乘舒適性，加上與動感設計相得益彰的新顏色，進一步滿足了消費者對工作和家庭生活的雙重需求。

　　車內空間，五座版S-MAX自然沒話說。乘員空間方面，五座車型繼續繼承七座車型在空間拓展方面的優勢，非常寬敞。五座車型在軸距長度不變的基礎上去掉了一排座椅，裝載能力自然進一步提升。細節處的設計也都為實用性服務，駕駛員左側的中控臺下方等地方都有獨立的儲物格，門板上的內容也很豐富，四個門上都有儲物槽。中控臺X還設置了一個盒子，在為儲物能力做貢獻的同時，帶蓋子的也設計使得車內看上去更加整潔。內飾的設計與外觀很好的搭配，體現出時尚的氣息。銀色的點綴加上用大面積鋼琴漆飾板來替代傳統的桃木，非常符合SMAX的整體定位。車內的細節同樣很注重設計，很多小配件都感覺與眾不同，顯示出設計師的良苦用心。

買二送一 威麟V5（詢底價|查參配）送奇瑞A1

　　威麟 V5前段時間優惠一直持續在現金優惠1.5-2萬元，目前現在購買威麟 V5 2.0L（MT\AT）一輛，在原價格基礎上加20000元贈送一輛價值49800元的奇瑞舒適型A1一臺。購買威麟 V5 2.0L（MT\AT）二輛，免費贈送一輛價值49800元的奇瑞舒適型A1一臺。

　　作為威麟品牌全能商務車型的重要構成，3月份剛剛上市的純硬派越野SUV威麟X5在此次車展上有兩輛車隆重亮相。其中一輛搭載了1.9TDDI發動機，憑借該發動機出色的動力性能，可以更好的滿足消費者的越野需求，這也符合威麟X5上市之初提出"硬漢焦點，越野復興"的口號。威麟X5展出的另一輛車則會讓國內越野愛好者感到無比興奮，該車就是今年年初在達喀爾拉力賽中戰勝80%世界大牌的威麟X5戰車，這無疑會成為今年北京車展SUV國際群星中最奪人眼球的看點之一。
　　

奇瑞威麟V5  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　與威麟X5一同轉戰達喀爾又同期上市的"14座豪華商旅艙"威麟H5也不甘落后，同樣展出了最新的搭載1.9TDDI發動機車型。威麟H5擁有創新理念的豪華商旅車安全設計和最佳舒適性工藝配置，并填補了14座輕客市場的空白，一上市就受到了熱烈的追捧，未來1.9TDDI車型的上市將會使威麟H5的表現如虎添翼。