2009年六國(guó)熱門(mén)A級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比大揭密

【前言】：在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)一直是A級(jí)矯車(chē)，但在這些A級(jí)車(chē)型中，在車(chē)友們討論到性?xún)r(jià)比時(shí)最受大家關(guān)注的恐怕要數(shù)要數(shù)1.6排量的了，此次我們就為大家挑選了6國(guó)不同的A級(jí)車(chē)，那么他們的空間、發(fā)動(dòng)機(jī)方面的表現(xiàn)會(huì)不會(huì)像B級(jí)車(chē)那么出色？而最后價(jià)格又會(huì)是怎樣？我們將在下文為大家做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹，給您在購(gòu)車(chē)前做一個(gè)參考。

一、中系品牌代表——奔騰B50

指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：9.88-12.58萬(wàn)元

實(shí)際優(yōu)惠幅度(京): 1000元左右

車(chē)身尺寸：4600×1785×1435（mm）  軸距：2675（mm）

　　誕生于馬自達(dá)平臺(tái)的奔騰B50,從上市至今就一直供不應(yīng)求。其發(fā)動(dòng)機(jī)卻是出自大眾，就動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，奔騰基本上就是完全沿襲了速騰。奔騰B50搭載了一汽大眾BWH 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被速騰和新寶來(lái)所配備。一汽將新寶來(lái)身上的2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)教以后，將最大功率調(diào)高了2Kw，安裝到了奔騰B50的車(chē)身上。盡管如此，但是在參數(shù)上兩者并不一樣，奔騰B50的最大功率比新寶來(lái)要高一點(diǎn)（2KW），達(dá)到了76KW，輸出的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)有所降低，為5600rpm。新寶來(lái)最大功率還是跟速騰1.6一模一樣的數(shù)據(jù)，為74KW/6000rpm。而最大扭矩及輸出轉(zhuǎn)速方面兩車(chē)完全一致，均為145Nm/3800rpm。

奔騰B50  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　雖然奔騰B50和速騰搭載了同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一些區(qū)別。通過(guò)官方公布數(shù)據(jù)顯示，奔騰B50手動(dòng)車(chē)型的整備質(zhì)量為1285kg，而新寶來(lái)的整備質(zhì)量為1260kg，速騰1.6L車(chē)型的整備質(zhì)量更是達(dá)到1379kg。如此一來(lái)，奔騰B50更加輕便的車(chē)身使其最高車(chē)速可達(dá)190km/h，動(dòng)力性能略勝一籌。

點(diǎn)評(píng)：

　　奔騰B50是一款很先進(jìn)的車(chē)型，源自馬自達(dá)6的技術(shù)加上一汽自主的設(shè)計(jì)，的確是目前最好的自主品牌緊湊型車(chē)之一，底盤(pán)懸掛均和奔騰B70、馬自達(dá)6相同，因此內(nèi)部空間和操控性都非常不錯(cuò)，和同級(jí)別車(chē)型相比，競(jìng)爭(zhēng)力十足，但！而且奔騰B50的缺點(diǎn)是搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)非常一般，和速騰1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相同，不過(guò)對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也完全夠用，維修保養(yǎng)方面也較為便宜。拋開(kāi)品牌影響力來(lái)說(shuō)，入門(mén)售價(jià)不到10萬(wàn)元對(duì)于一款有著近B級(jí)車(chē)空間的A級(jí)車(chē)來(lái)講，其性?xún)r(jià)比還是很高的。

性?xún)r(jià)比指數(shù)：★★★★☆

二、韓系品牌代表——悅動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：9.98-12.98萬(wàn)元

實(shí)際優(yōu)惠幅度(京): 6000元左右（1.6L）

車(chē)身尺寸：4542×1775×1490（mm）  軸距：2650（mm）

　　在今年廣州車(chē)展上，北京現(xiàn)代發(fā)布了2010款?lèi)倓?dòng)，2010款?lèi)倓?dòng)在價(jià)格方面與09款保持一致，新車(chē)主要是換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，悅動(dòng)更換的全新發(fā)動(dòng)機(jī)新一代GAMA 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)此前已經(jīng)在搭載在i30和福瑞迪上，整體的性能相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)得到了明顯提升。最大功率達(dá)到了90.4kW(123馬力)/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm，而老款的α系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW(111馬力)/6300rpm，最大扭矩為145N·m/4500rpm。而在性能提升的同時(shí)也進(jìn)一步降低了油耗。除此之外，在配置上新款?lèi)倓?dòng)也會(huì)有變化，水溫表將被重新裝配到車(chē)上。

伊蘭特悅動(dòng)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　悅動(dòng)采用的是前麥弗遜，后扭力梁式半獨(dú)立懸架，這種架構(gòu)在A級(jí)車(chē)中尤其常見(jiàn)，是一種性?xún)r(jià)比折中的解決方案，并且是在舒適性和穩(wěn)定性方面比較平衡的一種方案。不過(guò)悅動(dòng)的懸掛設(shè)定依然是偏向舒適性的，這在過(guò)減速帶時(shí)可以明顯感覺(jué)的到。當(dāng)車(chē)身側(cè)著過(guò)較高的減速帶，后輪逐一軋過(guò)減速帶時(shí)，扭力梁式半獨(dú)立懸架帶來(lái)的車(chē)尾左右牽動(dòng)和擺動(dòng)仍然可以感覺(jué)的到。

點(diǎn)評(píng)：

　　悅動(dòng)之所以能夠大受歡迎，精準(zhǔn)的定位和較高的性?xún)r(jià)比起到了決定性的作用，尤其是1.6L車(chē)型對(duì)于悅動(dòng)的整體銷(xiāo)量更是居功至偉。時(shí)尚、動(dòng)感的外形再加上1.6L車(chē)型十萬(wàn)左右的售價(jià)，悅動(dòng)對(duì)于那些正準(zhǔn)備夠買(mǎi)一輛家用車(chē)的消費(fèi)者而言，也是個(gè)剛剛好的選擇。

性?xún)r(jià)比指數(shù)：★★★★☆