大排量車亂局：漲價降價并存 加劇持幣待購

　　PCauto北京站訊：4月1日開始實施的新消費稅，對大排量車型來說，是一個不小的打擊。在漲稅壓力面前，不少大排量車型的生產廠家（包括國產和進口品牌）都選擇了漲價，開始將消費稅轉嫁給終端消費者。但是在漲價大潮中，也有不少經銷商甚至廠商趁火打劫，漲價幅度遠高于漲稅所增加的成本。這使得部分消費者采取了觀望的姿態，等待車價進一步回穩，大排量車型也從兩周前的瘋狂搶購，一下子進入了持幣待購的困局當中。

　　漲價大軍：寶馬、奔馳、豐田、PAG首席汽車、賓利

　　豐田銳志漲價數千 皇冠最高漲價2.1萬！

　　豐田是新消費稅實施前國內第一個做出漲價決定的汽車廠家。由于“排量越高稅率越高”的政策，因此，大排量車型漲價在所難免。一汽豐田對其旗下高端產品價格進行了較大幅度的調整：裝備2.5L發動機的銳志轎車價格上漲2500元至3000元，裝備3.0發動機的皇冠轎車價格上漲15000元至21000元。

　　奔馳價格全線調整 國產進口均有上漲！

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司也宣布，從即日起對受到影響的進口和國產奔馳汽車的市場零售價作出統一調整。其中，國產的奔馳E280漲1.98萬售63.98萬元，新奔馳S350加長版漲6.2萬售135萬元，新奔馳S500加長版漲13.2萬售175萬元，除了部分低排量車型之外，其它車型售價均有不同程度上漲。

　　限量雅致628萬入京 天價賓利還要漲價

　　在上周四舉行的賓利新車展示會上，賓利中國總經理鄭飚在接受本報記者采訪時也表示，由于新消費稅率的提高，將導致賓利超豪華轎車的進口成本大幅增長，因此賓利中國也在考慮上調車價，具體價格政策將在本周正式宣布。

　　降價陣型：大切諾基、現代新勝達、途勝2.7、江淮瑞風

　　頂住漲稅壓力 大切諾基暗降高達5萬元！

　　在漲稅壓力面前，豐田的普拉多和陸地巡洋艦選擇了漲價，將消費稅轉嫁給了終端消費者。而國產大排量SUV中的另一支主力——大切諾基，目前并沒有作出漲價調整，而且北京市場上的一些二級經銷商，還進一步小幅調低老款4000AT的售價，最大暗降幅度高達5萬元，而作為新款的4000征程和4700征途，優惠情況變化不大

新款大切諾基

　　不懼消費稅？現代新勝達上市一周降2萬

　　新勝達，也就是最新一代現代圣達菲已于本月6日正式上市，采用原裝進口形式對國內銷售，官方售價31.08萬元。近日，編者吃驚得看到，正式上市剛剛一周左右的新勝達，目前已經出現了優惠，且幅度竟超過了2萬元。大致了解之后編者發現，在大部分有售進口現代的經銷商店中，基本上都能夠以低于30萬的價格提到新勝達的現車。最低成交價是29萬，最高也不過29.8萬。

　　現代途勝最高降1.8萬 頂級2.7售21.77萬

　　月1日開始實施的新汽車消費稅讓進口與國產的大排量車型紛紛選擇漲價，同樣處于消費稅上漲排量區間的北京現代途勝近日卻有了大幅優惠。3日記者從市場上了解到，途勝2.0L現在優惠幅度在1.3萬元以上，而2.7L的途勝最大優惠更是到了1.8萬元以上。據經銷商介紹，廠家指導價為16.58萬元的途勝2.0手動兩驅降價1.3萬元，而降幅最大的2.7途勝降后為21.77萬元。

　　漲稅不漲價 MPV銷量之王瑞風I有優惠!

　　4月1日開始實施的新消費稅，對國產商務MPV來說，不是一個利好消息。由于商務MPV排量大多在2.0L以上，因此都不同程度的面臨漲稅壓力。不過，據筆者從北京市場上了解，瑞風MPV在4S店中仍維持原價，并沒有作出漲價調整，而在一些二級經銷商處，更有千元左右的價格優惠。

　　對此目前大排量車型的困境，中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥對媒體表示，近期大排量進口車，特別是高檔SUV的市場需求在消費稅調整前就已經提前大量釋放了；預計消費稅開征后進口車市場會出現兩個月左右的低迷期，之后才能逐步回暖。