向錢看!皇馬7大球星與7大搶錢車型
球星之四:費戈
搶錢指數:★★★
費戈,葡萄牙足球黃金一代的標志性人物,糅合了南美球員的技術和歐洲球員的實用。費戈在中國也擁有大批球迷,另外由于擁有提摩西-達頓(007扮演者)般的長相,費戈還贏得了不少女擁躉的歡心。與北京現代的比賽,費戈替補出場表現一般,雖然踢進一粒點球,但缺少了以往凌厲的邊路突破。費戈累了,他清楚自己留在皇馬的機會已不大,一如即將淡出中國進口車市的豐田佳美一般,能賺一把是一把,再談什么斗志已是枉然。
豐田佳美,名副其實的進口之王,多年來一直是中國銷量最大的進口車型,有“進口車價風向標”之稱。與高銷量相對應的,是豐田佳美的高價格,雖然價格屢有下滑,但目前售價仍比國外高出一倍,比同級別的廣本雅閣也高出八九萬元,價格之高可見一斑。不過,豐田佳美也即將淡出叱咤多年的進口車市,原因是佳美已確定會在廣州生產,將與宿敵本田雅閣在國產車市上正面碰撞。希望國產后的豐田佳美,定價能盡量向國外市場看齊,則不枉中國消費者多年來對其厚愛。
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球星之五:歐文
對應車型:捷豹XJ8L
搶錢指數:★★★★★
邁克爾-歐文,昔日英格蘭神童、歐洲足球先生,如今銳氣大不如前。為了追求冠軍,歐文來到了球星云集的皇家馬德里,由于皇馬前鋒線人才濟濟,歐文也開始償到了雞肋的感覺。歐文加盟皇馬之后的表現,正如他在對陣北京現代時一般,碌碌無為。具有諷刺意味的是,失去了歐文的利物浦隊,在歐洲冠軍聯賽中眾志成城,一路高歌猛進,登上了歐洲足球之巔,而皇馬則四大皆空一無所獲。值得一提的是,歐文還一度是捷豹汽車的代言人。
捷豹JAGUAR,典型的英國轎車品牌,近年來每年都虧損數億英鎊,經營業績每況愈下。1989年12月,福特汽車收購捷豹,最初,捷豹的銷量成功擴大到12萬輛,但此后就一直原地踏步,目前離可持續贏利所需的20萬輛還很遠。去年,捷豹一度讓英國考文垂的工廠停工,并裁減千余員工,另外,捷豹還出售了旗下的F1車隊,退出耗資巨大的F1賽事投資。
今年3月,捷豹攜XJ8L“皇家加長版”亮相中國市場,可是價格高得離譜,明明捷豹XJ8L在國外參考價要比寶馬745Li低,到了中國反而比寶馬745Li貴了14萬元人民幣!真不知道這個保守的英國貴族怎么想,難道中國的消費者真是冤大頭?現代資訊這么發達,難道中國消費者還會懵懵然,以為捷豹XJ系列比寶馬7系還高檔?
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